長沙晚報(bào)掌上長沙3月24日訊（記者 陳煥明）地鐵已融入長沙市民的出行生活中。昨日，記者從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國家發(fā)改委原則同意長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，長沙市城市軌道交通2020年線網(wǎng)由7條線組成，總長度約260公里，共設(shè)車站182座，其中換乘站31座；遠(yuǎn)景年線網(wǎng)由12條線路組成，總長度約456公里，共設(shè)車站286座，其中換乘站63座。
規(guī)劃 7個(gè)項(xiàng)目總長度121.29公里 記者了解到，長沙軌道交通建設(shè)規(guī)劃共分三輪。第一輪建設(shè)規(guī)劃已全部完成。第二輪建設(shè)規(guī)劃中的2號(hào)線西延線一期工程也已通車，其他包括3號(hào)線、4號(hào)線以及5號(hào)線一期工程正在進(jìn)行緊鑼密鼓建設(shè)。3、4、5號(hào)線一期工程將分別于2018年、2019年、2020年正式載客試運(yùn)營。
按原計(jì)劃，第三輪建設(shè)規(guī)劃年限為2016年至2023年。昨日國家發(fā)改委批復(fù)明確，考慮到建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目合理工期安排，將建設(shè)規(guī)劃期調(diào)整為2017年至2023年。第三輪建設(shè)規(guī)劃方案包括：1號(hào)線北延一期、2號(hào)線西延二期、4號(hào)線北延、5號(hào)線南延、5號(hào)線北延、6號(hào)線、7號(hào)線一期共7個(gè)項(xiàng)目，總長度121.29公里。
在主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，第三期規(guī)劃項(xiàng)目原則上涉及1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線的延伸線路均采用B型車6輛編組；6號(hào)線、7號(hào)線采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速均為80公里。
預(yù)計(jì)到2020年，長沙市公共交通占全方式出行量比例為35%，軌道交通占公共交通出行量比例為40%。
要求 銜接機(jī)場城鐵汽車站等交通樞紐 根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)，要求長沙市第三輪規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目要與黃花機(jī)場、城際鐵路金橋站、汽車南站和汽車東站等主要對外交通樞紐做好規(guī)劃銜接，換乘設(shè)施工程要一次建成，可分期投入使用。重要的地鐵換乘樞紐應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)不同線路間同臺(tái)換乘，不能同臺(tái)換乘的，通過建設(shè)和改造配套換乘設(shè)施，盡量實(shí)現(xiàn)立體換乘。
批復(fù)要求，在規(guī)劃實(shí)施過程中，要做好規(guī)劃項(xiàng)目與城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等問題的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步穩(wěn)定外部環(huán)境，做好各種風(fēng)險(xiǎn)的防范措施；專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)車站周邊土地利用和交通接駁，重點(diǎn)控制好車輛段和停車場建設(shè)用地；合理安排近期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，做好資源共享工作，以控制投資；積極探索多元化投融資工作，做好資源開發(fā)和經(jīng)營工作。
進(jìn)展 3號(hào)線一期工程明年開通試運(yùn)營 長沙軌道集團(tuán)總經(jīng)理周曉明介紹，長沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是在長沙城市規(guī)劃的“一軸兩帶多中心、一主兩次六組團(tuán)”城市空間結(jié)構(gòu)上確立，與城市空間發(fā)展結(jié)構(gòu)相匹配，并服務(wù)城市總體規(guī)劃，線網(wǎng)呈“米”字型架構(gòu)，雙“十”字拓展。
“長沙軌道交通線網(wǎng)總體規(guī)劃由12條線路組成，總長約456公里?！敝軙悦鹘榻B，其中，1—6號(hào)線是沿城市主客流走廊布置的骨干線，1、2、3、4號(hào)線形成“米”字型架構(gòu)，5、6號(hào)線形成第二個(gè)“十”字線。7—10號(hào)線是市區(qū)補(bǔ)充線，形成外圍組團(tuán)聯(lián)絡(luò)線，銜接中心城區(qū)與寧鄉(xiāng)、瀏陽等城區(qū)的交通。11、12號(hào)線為市域快線。
周曉明介紹，今年3號(hào)線一期工程將實(shí)現(xiàn)“洞通”并完成大部分車站主體，預(yù)計(jì)2018年底開通試運(yùn)營。4號(hào)線一期工程完成大部分車站主體和大部分區(qū)間，預(yù)計(jì)2019年底開通試運(yùn)營。5號(hào)線一期工程完成部分車站和區(qū)間，預(yù)計(jì)2020年開通試運(yùn)營。6號(hào)線中段已開始施工，預(yù)計(jì)2021年開通試運(yùn)營。屆時(shí)，長沙軌道交通線網(wǎng)格局將基本形成，市民地鐵出行將更加方便。
第三期建設(shè)規(guī)劃線路 4號(hào)線北延工程自連江路站至普瑞大道站，線路長14.26公里，設(shè)站8座，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。
5號(hào)線南延工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站，線路長8.43公里，設(shè)站7座，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。
5號(hào)線北延工程自緯三路站至蟠龍路站，線路長3.65公里，設(shè)站2座，規(guī)劃建設(shè)期為2019～2022年。
6號(hào)線工程西段自梧桐路站至麓谷西站，線路長10.05公里，設(shè)站7座，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年；
中段自麓谷西站至東四線站，線路長26.50公里，設(shè)站20座，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年；
東段自東四線站至西航站區(qū)站，線路長12.15公里，設(shè)站5座，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。
7號(hào)線一期工程自匍園路站至云塘站，線路長21.6公里，設(shè)站18座，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年。
