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我們偶爾會(huì)在大街上看到一些汽車(chē)尾蓋上貼著壁虎的裝飾品，其寓意應(yīng)該是諧音“庇護(hù)”。其實(shí)壁虎也是奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的“形象代言”。

此后奧迪開(kāi)始在各種拉力賽上吊打?qū)κ?，夸張?996年囊括了所參加的6個(gè)國(guó)家房車(chē)賽的冠軍，強(qiáng)悍到讓國(guó)際汽聯(lián)宣布停止quattro技術(shù)在拉力賽上使用。后來(lái)奧迪又相繼推出了多款名為“quattro”的車(chē)型。

如今quattro早已成為奧迪運(yùn)動(dòng)精神的精髓，從奧迪各地生產(chǎn)線駛下的車(chē)型中，有超過(guò)40%的帶有quattro標(biāo)，甚至奧迪專門(mén)成立了名為“quattro”的全資子公司生產(chǎn)RS系列及R8等高性能車(chē)型。

日前多個(gè)國(guó)家發(fā)出禁售燃油車(chē)的時(shí)間表引起軒然大波。無(wú)論對(duì)純汽油時(shí)代多么眷戀，對(duì)新能源汽車(chē)多么排斥，不可否認(rèn)的是新能源時(shí)代將逐步來(lái)臨，而燃油車(chē)和純電動(dòng)之間的過(guò)渡產(chǎn)物大概是混合動(dòng)力汽車(chē)了?；靹?dòng)車(chē)其實(shí)已經(jīng)發(fā)展的時(shí)間其實(shí)不短了，1997年豐田首次推出帶THS混動(dòng)系統(tǒng)的普銳斯，使之成為世界首臺(tái)大規(guī)模量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)。

到如今THS系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第四代，幾乎應(yīng)用于豐田和雷克薩斯旗下的所有混合動(dòng)力車(chē)型，日前豐田混動(dòng)車(chē)型全球累計(jì)銷(xiāo)量已破千萬(wàn)。目前國(guó)內(nèi)能接觸到的豐田混動(dòng)車(chē)系大多使用第三代THS系統(tǒng)，例如卡羅拉雙擎、雷凌雙擎。

油電混合主要分為混聯(lián)式、增程式和插電式。THS系統(tǒng)采用的混聯(lián)式，不需要單獨(dú)充電，使用過(guò)程中車(chē)子本身會(huì)自由充放電;增程式則是把發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)作發(fā)電機(jī)給電動(dòng)機(jī)充電，而用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，代表車(chē)型寶馬i3;插電式則是電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都需要單獨(dú)充電，一般可選擇純電模式和混動(dòng)模式，代表車(chē)型比亞迪秦、唐。

在這個(gè)充電樁稀缺的時(shí)代，開(kāi)過(guò)插電式混動(dòng)車(chē)的就能體會(huì)那種每天愁充電的痛苦，所以從便利性來(lái)講，混聯(lián)式最符合使用習(xí)慣，通用性最好，但在整套混合動(dòng)力系統(tǒng)控制上最為復(fù)雜，而THS系統(tǒng)算是業(yè)界最強(qiáng)之一。

很多人聽(tīng)過(guò)直列（L型）發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)過(guò)V型發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)過(guò)水平對(duì)置（H型）發(fā)動(dòng)機(jī)，但聽(tīng)過(guò)W型發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)該不多。簡(jiǎn)單的說(shuō)這四種類(lèi)型指的是氣缸的布置形狀。拿V型發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，一組兩個(gè)氣缸形成了一個(gè)“V”型的夾角，若是3組這樣的氣缸便組成我們常說(shuō)的“V6”發(fā)動(dòng)機(jī)。一般的V型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸夾角約等于60度，還有一種VR發(fā)動(dòng)機(jī)夾角為15度，比如老款保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7上使用的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

但你以為W型發(fā)動(dòng)機(jī)也一定是呈W形?其實(shí)不然。W型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上由兩組VR發(fā)動(dòng)機(jī)按72度氣缸夾角組合而成，從前面看W型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的布置就像將左右兩個(gè)V型氣缸組放在一起，只不過(guò)它們公共一根曲軸。W型發(fā)動(dòng)機(jī)都是大排量多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于結(jié)構(gòu)緊湊，整體尺寸卻不大，W12的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至比V8發(fā)動(dòng)機(jī)還要小巧，能節(jié)省布置空間。