三月伊始，萬(wàn)物復(fù)蘇。
每年這個(gè)時(shí)候，小飛君都會(huì)想起日本動(dòng)漫中的乘著小火車(chē)穿梭花海的浪漫場(chǎng)景。
出不了國(guó)沒(méi)關(guān)系，其實(shí)在國(guó)內(nèi)就有一趟“開(kāi)往春天的列車(chē)”。
每當(dāng)寒冰消融后，這里便一路繁花似錦，淺色的杏花、淡粉的山桃花依次綻放，和白色的列車(chē)相互映襯，成為春日里最亮麗的風(fēng)景線。
如果是坐在其中賞花會(huì)覺(jué)得更加壯觀，穿梭于大自然之中，漫山遍野的花朵撲面而來(lái)，站站都有美景，步步滿是驚喜。
這條路線便是京郊列車(chē)S2線，再過(guò)二三十天，它將迎來(lái)最美的時(shí)候。
對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，它曾是從北京昌平黃土店開(kāi)往延慶的通勤列車(chē)，到2015年因?yàn)橐唤M照片爆紅進(jìn)而成為觀光列車(chē)。 而它的精華路段，從昌平到八達(dá)嶺的票價(jià)僅需6塊錢(qián)！乘著書(shū)中的京張鐵路，與浪漫的“櫻吹雪”不期而遇，絕對(duì)會(huì)成為整個(gè)春天的高光時(shí)刻。
國(guó)內(nèi)首條市郊鐵路
每年限定20天的最美賞春地
S2列車(chē)是北京市第一條市郊快速通勤鐵路，該線路由北京市昌平區(qū)黃土店站始發(fā)，途經(jīng)昌平區(qū)，終點(diǎn)為延慶區(qū)的延慶站和河北省張家口市懷來(lái)縣的沙城站。
在許多延慶人的記憶中這便是他們當(dāng)年最?lèi)?ài)的“通勤神器”。
列車(chē)所經(jīng)過(guò)的便是國(guó)內(nèi)第一條自主修建的鐵路“京張鐵路”，全長(zhǎng)201公里，后并入“京包線”，繼續(xù)服役到現(xiàn)在。
一直到2016年，由于京張高鐵修建，市郊鐵路S2線沿線多個(gè)車(chē)站升級(jí)改造。
S2列車(chē)才逐漸因?yàn)樗挠^光屬性出圈，成了每年春天北京賞春最熱鬧的地方。
一路上，八達(dá)嶺長(zhǎng)城、烽火臺(tái)、滿山桃花，舉目可見(jiàn)。
列車(chē)始于陡峭的燕山山脈之間，一個(gè)轉(zhuǎn)彎，成片山桃花乍現(xiàn)，細(xì)碎的花瓣，在這樣壯闊的環(huán)境中天然而又巧妙地形成了完整的風(fēng)景。
山的土黃，樹(shù)的綠意，花的粉白……色彩錯(cuò)落有致。
tips：詹天佑紀(jì)念館就坐落在八達(dá)嶺長(zhǎng)城腳下的青龍橋站，門(mén)票20元。
不可錯(cuò)過(guò)的精華路段
下車(chē)后，可以選擇直接從“八達(dá)嶺站”走出來(lái)，跟隨大部隊(duì)人群，左拐，攀登八達(dá)嶺長(zhǎng)城。 也可以坐接駁車(chē)，再換乘879路，坐4站，到達(dá)居庸關(guān)長(zhǎng)城站。
如果你想拍火車(chē)穿梭花海，還是要去往居庸關(guān)的。
/居庸關(guān)長(zhǎng)城段/
在居庸關(guān)到八達(dá)嶺段，就是俗稱(chēng)的“關(guān)溝段”，從地理位置上來(lái)說(shuō)是“兩山夾一溝”的地形。
這趟列車(chē)，滿載歷史前行，車(chē)窗似鏡頭一閃而過(guò)，依長(zhǎng)城而行，山上長(zhǎng)滿山桃和杏樹(shù)，既是一趟觀光之旅又似一次歷史之行。
居庸關(guān)風(fēng)光
圖@我叫小草帽
途經(jīng)的居庸關(guān)長(zhǎng)城是京北長(zhǎng)城沿線上的著名古城關(guān)，國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位，距八達(dá)嶺長(zhǎng)城20公里，地形險(xiǎn)要，是長(zhǎng)城重要的關(guān)隘。
居庸關(guān)是萬(wàn)里長(zhǎng)城的經(jīng)典和濃縮，曾導(dǎo)演出許多決定朝廷命運(yùn)的戰(zhàn)士。
也曾讓毛澤東感嘆：“天高云淡，望斷南飛雁，不到長(zhǎng)城非好漢”。
居庸關(guān)的景色已如此令人沉迷，而它的險(xiǎn)峻更有“天下第一雄關(guān)”的稱(chēng)號(hào)。
圖@貝城ShellTown
全長(zhǎng)365米的居庸關(guān)隧道，是詹天佑主持修建的京張鐵路4座隧道之一。
“居庸關(guān)、八達(dá)嶺，層巒疊嶂，石峭彎多，遍考各省已修之路，以此為最難，即泰西諸書(shū)，亦視此等工程至為艱巨”。
當(dāng)時(shí)克服重重困難，才修好此道，也才有了如今的列車(chē)穿過(guò)層疊錯(cuò)落的山巒美景。
tips：
門(mén)票45元（可以網(wǎng)購(gòu)）
自駕：走G6京藏高速公園居庸關(guān)出口即可
乘車(chē)：德勝門(mén)乘坐919、880路公交車(chē)可直達(dá)；如果在南口站下車(chē)，坐879路，到達(dá)南站村即可到達(dá)。
/水關(guān)長(zhǎng)城段/
在這里不僅可以登長(zhǎng)城，賞風(fēng)景，還可以去看一看成吉思汗的行宮，滑道，長(zhǎng)城碑林等。
詹天佑'之'字形鐵路也臥躺在險(xiǎn)峻的居庸關(guān)旁。
周邊景區(qū)
水關(guān)長(zhǎng)城
水關(guān)長(zhǎng)城是明長(zhǎng)城的遺址，由抗倭英雄戚繼光督建，距今有400多年的歷史。
此段長(zhǎng)城建于險(xiǎn)谷口，自水門(mén)箭樓長(zhǎng)城呈“V”字型，順應(yīng)山勢(shì)而行。
門(mén)票：成人40元 學(xué)生 20元
/八達(dá)嶺長(zhǎng)城段/
八達(dá)嶺長(zhǎng)城本身就是長(zhǎng)城風(fēng)景的精華的部分。
而乘坐S2列車(chē)，在長(zhǎng)城腳下呼嘯而過(guò)，山花、長(zhǎng)城、列車(chē)，形成了一幅獨(dú)屬于京城的壯美畫(huà)卷。
八達(dá)嶺森林公園
八達(dá)嶺森林公園位于八達(dá)嶺長(zhǎng)城和居庸關(guān)之間，每年紅葉期風(fēng)景最壯觀。
人們總說(shuō)不到長(zhǎng)城非好漢，在小飛君看來(lái)，要有儀式感的爬一次長(zhǎng)城，一定要選對(duì)季節(jié)。
八達(dá)嶺國(guó)家森林公園，是傳說(shuō)中北京春天最晚也最長(zhǎng)的地方，萬(wàn)物生機(jī)的色彩變化在這里緩緩地展開(kāi)。
而在秋天，這里彩葉樹(shù)會(huì)進(jìn)入了最佳觀賞時(shí)期，漫山遍野都是濃郁的金秋景象，深深淺淺的黃色、橘色、綠色、紅色，在山間綻放，到處是看一眼就難忘的治愈。
tips：從北黃土店乘坐S2線，到八達(dá)嶺站下車(chē)，換成879路到八達(dá)嶺國(guó)家森林公園站。
實(shí)用信息
/拍攝小技巧/
可以參考不同路段的開(kāi)花情況
通常S2線最美的花期在3月下旬到四月初左右。
而在花開(kāi)的時(shí)候，人流量非常大，多到火車(chē)迷稱(chēng)S2線的上車(chē)方式為“百米沖刺賽”。
可以選擇乘車(chē)穿梭花海的話，也可以選擇在車(chē)頭或者車(chē)尾的車(chē)廂，等到列車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，即可擁有完美拍攝角度。
也有很多攝影愛(ài)好者會(huì)選擇前往高處拍攝列車(chē)與花海的盛景。
九仙廟是觀賞開(kāi)往春天列車(chē)的好地方，可眾多愛(ài)好者前來(lái)拍照，有的人還進(jìn)入了封閉的鐵路，把火車(chē)逼停了。
為給游客一個(gè)安全的賞拍環(huán)境，2019年開(kāi)始建設(shè)了登山棧道和觀光平臺(tái)，更方便游客觀賞和拍攝。
/交通出行建議/
賞花路線：黃土店—昌平—南口—八達(dá)嶺—延慶 交通指南：在地鐵霍營(yíng)站或霍營(yíng)公交站下車(chē)，步行至黃土店站換s2 提前準(zhǔn)備好票，刷市政公交一卡通進(jìn)站，卡內(nèi)余額不少于18元，選靠窗的位置坐下提前一兩個(gè)小時(shí)到站，以免出現(xiàn)狀況趕不上車(chē)
支持票卡：
S2線支持市政交通一卡通、有交通聯(lián)合標(biāo)志的互通卡（含市郊鐵路一卡通卡）以及“億通行”APP二維碼（無(wú)需人碼合一驗(yàn)證）、北京一卡通APP二維碼、北京公交APP二維碼。
核酸檢測(cè)相關(guān)：
按照首都疫情防控要求，從1月31日起至3月15日，購(gòu)買(mǎi)進(jìn)京車(chē)票的旅客，在進(jìn)站時(shí)需提供7日內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明（含電子版檢測(cè)證明）。
因此，乘坐市郊鐵路S2線從沙城站乘車(chē)進(jìn)京需要提供7日內(nèi)核酸陰性證明，其他線路和車(chē)站未涉及進(jìn)京，無(wú)需提供。
/官方最新時(shí)刻表/
圖@Daniel禿瓢兒
這條鐵路的風(fēng)景一年四季都美如畫(huà)。
春天，它在居庸關(guān)穿越粉色花海；夏天，它在層巒疊翠的綠波間穿梭；
秋天，它與五彩斑斕的紅葉相得益彰；冬天，它是北國(guó)的雪之列車(chē)。
如果沒(méi)能趕上春天最浪漫的模樣，也可以在其他季節(jié)錯(cuò)峰感受它的美。
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