很多人都曾想象列車穿梭在繁華都市與險山峻嶺之間，在春季從漫山遍野的櫻花海中穿過，如仙境一樣美的讓人無法相信。無數(shù)的國人被這樣的鏡頭吸引到了日本。
其實，要賞櫻花不必漂洋過海、長途跋涉，中國也有這樣的美景，而且就在我們身邊——始發(fā)于北京北站的S2列車，途經(jīng)昌平、八達(dá)嶺，終點為延慶，全程票價僅為6元！從春日的櫻花爛漫到冬日里的白雪皚皚，這條路線應(yīng)有盡有，能驚艷一整個四季！
一年四季都美如畫??！
春季北京市郊鐵路延慶S2線小火車穿過櫻花海的照片，S2線被網(wǎng)友稱為“櫻木花道”。
沿途枝椏花正盛，春光正好。等列車駛過，仿佛時間都再次靜止一般。
春天，列車在居庸關(guān)穿越櫻花花海，沿途繁花似錦，不僅有粉色的櫻花，還有白色的杏花、梨花，讓人被這美妙的色彩恍了神。攝影愛好者不可錯過的美景，一定能夠大大滿足你的各種靈感。S2沿途的景色無論遠(yuǎn)近，任何角度都不會輸給日本的櫻花列車!
冬天，它是北國的雪之列車
大雪后的居庸關(guān)將北國之美展現(xiàn)得淋漓盡致，那種磅礴大氣的北國之美，真的一眼就震撼了。
還沒來得及枯黃的樹葉上，聯(lián)排錯落的屋頂上，恢弘雄偉的城樓上，連綿起伏的山崗上，處處被白雪覆蓋，薄霧縈繞，美不勝收。
還有沿途的小屋，也都覆蓋了白色的雪，仿佛童話世界一樣可愛起來。
除了春季的花海外，冬季也有別樣的花海。這時候的花海，不是漫天絢爛的櫻花杏花梨花。而是迎著寒風(fēng)冬雪的臘梅。
除了花海美景以外，S2列車沿線還極富文化韻味：途經(jīng)的居庸關(guān)長城是國家級文物保護單位，距八達(dá)嶺長城20公里，是長城重要的關(guān)隘；居庸關(guān)隧道全長365米，是詹天佑主持修建的京張鐵路4座隧道之一。
朋友們還記得小學(xué)課本里提到的詹天佑嗎？讓我們親自去感受一下他的豐功偉績吧！
這列從北京市區(qū)開往延慶的通勤列車，幾乎可以說是旅游美景專列，周末閑暇時便可約上三五好友或是帶著家人去感受一次歷史遺留的美。S2列車沿線，春日的唯美花海，夏日的濃濃綠蔭，秋日的色彩斑斕，冬日的白雪皚皚，一年四季都美如畫，讓人流連忘返。
1、S2線為市郊鐵路，每周一到周四日開行8對，周五、周六、周日、節(jié)假日及前后一天日開行12對，各次列車?？空军c并不完全相同，除起始站外，大部分列車均?？堪诉_(dá)嶺站，但也有部分列車為不停站的直達(dá)列車。
S2線全程不對號入座，采用一卡通刷卡與發(fā)售定額車票并存方式;持一卡通旅客可直接刷卡進站乘車，一卡通余額需16元以上，無一卡通旅客可到車站售票窗口購買定額車票憑票乘車。 S2線不分一、二等座，北京北到延慶票價6元;旅客持5元車票乘車，乘坐兩站及其以上時，需進行補票，補票票價1元。開行初期每列車持一卡通乘車不超過 440人，定額車票不超過400人，日常可根據(jù)客流規(guī)律進行調(diào)整。
此外，昌平站、清河站、南口站和清華園站也會有部分列車?？?，青龍橋站主要為技術(shù)站停車。S2線曾頻繁調(diào)整發(fā)車時間表，且極少在媒體上公布這些信息，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)旅客按照時間表來坐車，但到了車站后卻被告知該車次今天不發(fā)車的情況，被譽為“難以琢磨的小火車”。因而希望準(zhǔn)備乘坐S2線的朋友們一定要提前在北京北站詢問清楚列車時刻。
2、據(jù)說，攝影的最好角度，是沿京藏高速行駛至居庸關(guān)收費站，出收費站后掉頭向下山方向行駛，前行500至鐵路橋即到，供愛好攝影的朋友參考。
一站一停都是景
其實這條鐵路的風(fēng)景實在適合來個一日游了。可以自駕可以徒步，也可以花6元錢，一站一停。
清河站，清河水干凈透徹，風(fēng)景秀美，許多水鳥棲息于此，仿佛傳說中的綠野仙蹤。
昌平有著一望無盡的花海，仿佛七彩織錦在大地上鋪陳開來，從腳下蔓延到天邊。偶爾有滑翔者闖入畫面……春天最美也不過如此。
又或者是有著歷史刻印的南口古城……
你可以游走于南口山脈溝谷之間，穿行于南口大街小巷之中，這里有麥田古村，有濕地云?！?/font>
八達(dá)嶺和居庸關(guān)的美小編更不用累述了~無論是春夏秋冬，清晨日落，都是秒殺攝影師們快門的地方！
春日漫山桃花
夏日綠色縈繞
秋天如畫江山
冬季白雪皚皚
坐擁這樣的美景，我們只需要花6元。
我們身邊從來不缺少美，缺少的只是發(fā)現(xiàn)吧~或者，你所羨慕的風(fēng)景其實就在你的身邊~
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