跨海大橋比普通大橋的長度都要長、修建難度更大，但是也更美，橫跨在水面上，非常壯觀!網(wǎng)友選出中國12座絕美跨海大橋，其中咱們煙臺的丁字灣跨海大橋入選!
煙臺的這座跨海大橋，是連接煙臺海陽和青島即墨的丁字灣跨海大橋(即海跨海大橋)。它在2012年正式通車，車輛通行全免費。單從外觀上來說，這座被粉刷成藍(lán)色的跨海大橋，當(dāng)屬是最清新的大橋。行走在大橋上，一邊是靜謐的丁字灣，一邊就是廣闊的黃海，景色十分迷人。
上海東海大橋
東海大橋起始于上海浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。
全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分，被上海市政府列為“一號工程”。
青島膠州灣大橋
吉尼斯世界紀(jì)錄榜上有名的膠州灣大橋是青島最年輕的跨海大橋。在空中俯瞰，才能看得到這座跨海大橋的復(fù)雜、多變。當(dāng)高度在30米時，車輛通過上橋口駛?cè)氪髽?，接著兩條橋梁就交錯在了一起。當(dāng)多旋翼無人機自西向東飛行繼續(xù)爬升時，畫面中的膠州灣大橋有五條分支交錯在了一起，像是在大海上系了一條絲帶。
青島女姑口跨海大橋
連接女姑山和紅島的女姑口跨海大橋主體完工于1995年，是青島跨海大橋中最早建成使用的跨海大橋。這座全長3060米，雙向四車道的跨海大橋，在當(dāng)時是全國最長的公路橋。
煙臺丁字灣跨海大橋
連接煙臺海陽和青島即墨的丁字灣跨海大橋(即?？绾４髽?在2012年正式通車，車輛通行全免費。單從外觀上來說，這座被粉刷成藍(lán)色的跨海大橋，當(dāng)屬是最清新的大橋。行走在大橋上，一邊是靜謐的丁字灣，一邊就是廣闊的黃海，景色十分迷人。
青島陳家貢跨海大橋
位于膠南市泊里鎮(zhèn)和瑯琊鎮(zhèn)交界處的陳家貢跨海特大橋，在2009年建成合龍，是青島第二條跨海大橋。這座跨海大橋在修建過程中要求技術(shù)含量非常高。由于海灣內(nèi)的海水氯離子含量很高，具有強腐蝕性，一般的混凝土都沒法用。為此，北京大學(xué)和清華大學(xué)等知名專家專門研制出了高耐久性海工混凝土，創(chuàng)新性地在混凝土中添加了綿白糖，從而讓施工順利進(jìn)行并最終實現(xiàn)合龍。
這座橋也太甜蜜了吧!
港珠澳大橋
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設(shè)，一期計劃于2017年完成，大橋投資超1000多億元，約需8年建成。
福建平潭跨海大橋
路線起自福清小山東，接省道305線，跨越海壇海峽，止于平潭娘宮，復(fù)接省道305線，全長約4.8公里，其中跨海大橋長約3.5公里，接線長約1.3公里，全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
廈門海滄大橋
海滄大橋(Haicang Bridge)坐落在廈門西港中部，是從廈門島通往海滄半島的一座內(nèi)海灣公路大橋，同時也是亞洲第一、世界第二(在當(dāng)時僅次于丹麥)的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋，代表著20世紀(jì)中國建橋水平最高成就。
福建廈漳跨海大橋
廈漳跨海大橋路線全長9.33千米，其中橋長約8.555千米，路基寬度33.5米，跨海橋梁寬度采用33米(不含布索區(qū))，設(shè)計速度100公里/小時。從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋等4個主要工程構(gòu)成，分為五大標(biāo)段進(jìn)行施工。
浙江舟山跨海大橋
舟山跨海大橋是由浙江省交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的跨海大橋，起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環(huán)島公路，經(jīng)舟山群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮(zhèn)海區(qū)，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山大陸連島工程跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，投資愈百億元。
廣東湛江海灣大橋
湛江海灣大橋及連接線一期工程東起吳川市黃坡鎮(zhèn)接G325，沿S373線經(jīng)湛江市坡頭區(qū)，于平樂渡口上游1.3km處跨越麻斜海灣，終于湛江市樂山大道，全線包括全長3981米的湛江海灣大橋和約21km的四車道一級公路，總投資約12億元。
杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100km。總投資約107億元，設(shè)計使用壽命100年以上。大橋設(shè)北、南兩個通航孔。北通航孔橋為主跨448m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸;南通航孔橋為單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。
該橋全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界最長的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的橋梁。
責(zé)任編輯：尹偉華
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