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世界上還有哪些比較知名的跨海大橋呢?
10:厄勒海峽大橋

厄勒海峽大橋全程跨度16公里,連接丹麥的哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默,于1995年動工,2000年5月完工,是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。它所連接的丹麥東部地區(qū)和瑞典南部地區(qū)將成為北歐及波羅的海地區(qū)國際性都市群最密集、經(jīng)濟(jì)最活躍、文化交流最頻繁的地區(qū)。

9丹麥大貝爾特橋

也叫斯托伯爾特橋,全長17.5公里,1998年建成,是橫穿丹麥大貝爾特海峽,將西蘭島和菲英島連接在一起的交通動脈。

8法赫德國王大橋

大橋自巴林島西部的賈斯拉起至沙特阿拉伯的阿濟(jì)茲,全長25公里,橋面有4條車道,兩側(cè)有人行道,每日可通行車輛3萬輛,設(shè)計時速為100公里。包括連接公路等輔助項目,整個工程耗資達(dá)12億美元,資金全部由沙特阿拉伯方面提供。在巴林和沙特阿拉伯水域的相交處,建造了兩座人工島。每座島上分別設(shè)立了兩國的海關(guān)和邊防站,設(shè)有辦理移民、護(hù)照、衛(wèi)生、檢疫、海岸警衛(wèi)、行政管理等各種業(yè)務(wù)的辦公大樓。島上還建造了高塔飯店。提供旅游觀光服務(wù)。大橋1981年開工,歷時4年多,于1986年11月25日建成通車,從巴林首都麥納瑪通過大橋到沙特阿拉伯的胡拜爾市只要20分鐘的車程,而過去乘渡輪則需要2小時。

7舟山金塘大橋

金塘大橋于06年4月動工興建,總投資77億元,定于2009年11月22日正式通車,貨輪擦碰致舟山跨海大橋延遲通車,是舟山大陸連島工程五座主橋中最長的一座,也是繼青島膠州灣大橋、杭州灣跨海大橋、東海大橋之后中國第四長的跨海大橋。

6東海大橋

東海大橋是上海市跨越杭州灣北部海域通往洋山深水港的跨海長橋,它以'東海長虹'為創(chuàng)意理念,宛如中國東海上一道亮麗的彩虹。在上海,已經(jīng)建成的橋梁,主要是依黃浦江、蘇州河而建,最大的也就是去往崇明島,長興島和南通的長江大橋,而東海大橋是第一座真正意義上的外??绾4髽?。世界上,在外海已經(jīng)建成的跨海大橋最長的也只有16公里,而東海大橋建設(shè)總長32.5公里,是名副其實的'世界之橋'

5杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋,北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長35.673公里,其中海上段長達(dá)32公里,是世界上跨海距離最長的大橋,2008年通車。大橋總體為S形,設(shè)有南北兩個航道,中部設(shè)有交通服務(wù)救援海上平臺,同時也是旅游休閑觀光平臺。

4美國切薩皮克灣大橋

美國切薩皮克灣大橋,從諾??说教乩A半島,包含20.11公里混凝土低位高架橋、兩條長度分別為1.6公里的海底隧道、兩座高位鋼結(jié)構(gòu)橋、4個長度為457米的人工島、3.2公里堤道和8.85公里引橋,全長37公里,為目前世界最長的橋梁-隧道綜合體,1964年建成。

3日本瀨戶大橋

日本瀨戶大橋,跨越本州和四國島之間的瀨戶內(nèi)海,由三座索橋、兩座斜拉橋和一座桁架橋組成,全長37.3公里(其中海面部分13.1公里),在世界鐵路和公路并用橋中名列第一,1988年全面通車。

2青島膠州灣大橋

青島膠州灣大橋,東起青島主城區(qū),西至黃島紅石崖,包括三座航道橋和兩座互通立交以及紅島連接線等,全長41.58公里,長于美國龐恰特雷恩湖橋的38.422公里。其中海上段長度25.171公里,2011年通車。

1港珠澳大橋

港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋全長為49.968公里,主體工程'海中橋隧'長35.578公里,其中橋長約15公里,設(shè)計時速為100公里。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設(shè),2018年10月24日正式通車??!

世界十大最長跨海大橋排名,中國大橋就占據(jù)了五個席位,不得不感嘆中國工程的強大。今天為大家盤點了中國最長跨海大橋排名,中國最長的跨海大橋在哪里?中國跨海大橋有哪些?一起來看看吧!             
                                                             
                                  一、港珠澳大橋,55公里                                                                              

中國最長的跨海大橋是哪座?在網(wǎng)上搜所的答案都是青島海灣大橋,但如今港珠澳大橋已經(jīng)建成,成為了中國乃至世界第一長。橋隧全長55公里,其中主橋29.6公里、香港口岸至珠澳口岸41.6公里。建成后,港珠澳大橋不僅將成為中國最長跨海大橋排名之首,還將成為世界上最長的跨海大橋。

港珠澳大橋?qū)⑾愀?、珠海、澳門三地連接了起來,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)。將加強香港與珠江西岸的交通聯(lián)系,帶動珠江西岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,充分發(fā)揮香港、澳門的優(yōu)勢。譚老師地理工作室綜合整理大橋由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建,總造價1269億元人民幣。
其中大橋海底隧道部分的沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。

二、青島海灣大橋,36.48公里



青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋,大橋起自青島主城區(qū)海爾路,經(jīng)紅島到黃島,大橋全長36.48公里,其中海上段長度25.171 公里。大橋于2006年12月26日開工,于2011年6月30日全線通車,歷時4年完工,總投資額近100億。
整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程,李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設(shè)施。
海灣大橋建成后將給省內(nèi)濟(jì)南和青島兩大城市間的交通帶來更為密切便捷的聯(lián)系。發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭地位,進(jìn)一步加快山東半島城市群建設(shè),促進(jìn)膠東半島旅游業(yè)發(fā)展。
三、杭州灣跨海大橋,35.673公里

杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣,全長35.673公里,其中海上段長達(dá)32公里。大橋2003年6月7日開工,2008年5月1日正式通車,總投資118億元。

大橋建設(shè)首次引入了景觀設(shè)計概念,借助“長橋臥波”的美學(xué)理念,呈現(xiàn)S形曲線,具有較高的觀賞性、游覽性,觀光門票為100元。
杭州灣跨海大橋簡稱后從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里,縮短了120公里左右,從而也緩解已經(jīng)擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力,形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈,通行費為80元。從長遠(yuǎn)角度來講對杭州和整個浙江省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用。
四、東海大橋,32.5公里


東海大橋起始于上海市浦東新區(qū)蘆潮港,北與滬蘆高速公路相連,南跨杭州灣北部海域,直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島,全長32.5公里。東海大橋大橋?qū)?1.5米,分上、下行雙幅橋面,雙向6車道,設(shè)計時速每小時80公里。橋的最大主航通孔,離海面凈高達(dá)40米,相當(dāng)于10層樓高。車輛收費為20元每車次。大橋于2002年6月26日正式開工建設(shè),2005年05月25日正式通車,總造價71.1億元。

五、金塘大橋,26.54公里


舟山金塘大橋,位于舟山金塘島與寧波鎮(zhèn)海間的灰鱉洋海域,是舟山連島工程五座大橋中最長的一座,全長26.54公里,其中海上部分長18.27公里。金塘大橋于2006年4月正式開工,2009年11月22日正式通車,總投資77億元。而且在建設(shè)期間遭遇兩次超強臺風(fēng)襲擊,正處于架梁期的大橋安然無恙。
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