作者：用友薪福社研究院院長(zhǎng) 楊鍇
兩天前，黃潔莉被免去滴滴順風(fēng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù)，滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)也從8月27日零時(shí)起在全國(guó)范圍內(nèi)下線(xiàn)，回歸時(shí)間未知。
事情的緣由起源于三天前，20歲浙江女孩小趙搭乘前往永嘉的滴滴順風(fēng)車(chē)，被司機(jī)殘忍強(qiáng)奸殺害，而就在三個(gè)月前，“空姐順風(fēng)車(chē)遇害事件”曾在河南鄭州上演。
一時(shí)間，所有的矛頭都指向滴滴，甚至有網(wǎng)友在網(wǎng)上戲稱(chēng)滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)是“滴滴殯葬業(yè)務(wù)”。
在大家都在聲討滴滴順風(fēng)車(chē)存在的產(chǎn)品邏輯以及管理缺陷的同時(shí)，忽略了滴滴是目前最大的互聯(lián)網(wǎng)共享社會(huì)化用工平臺(tái)，是中國(guó)社會(huì)化用工的實(shí)踐者。
為很多企業(yè)指明了新的用工道路，嘗試新的公司人員組織變革。
傳統(tǒng)領(lǐng)域的居間服務(wù)及經(jīng)紀(jì)服務(wù)就是社會(huì)化用工形態(tài)，但是為什么這兩年越來(lái)越多的企業(yè)采用社會(huì)化用工的人員組織結(jié)構(gòu)，將企業(yè)與員工的雇傭關(guān)系改為合作關(guān)系呢？
1
適應(yīng)業(yè)務(wù)快速變革的需求
企業(yè)無(wú)時(shí)不刻在尋找性?xún)r(jià)比最高的資源配置方式。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：
業(yè)務(wù)量多的時(shí)候，企業(yè)可以通過(guò)靈活用工增加外部人員的雇傭量；
業(yè)務(wù)量少時(shí)，可以快速裁減這些外部人員和公司的關(guān)系不再是雇傭關(guān)系，而是合作關(guān)系，這樣的用工形式可以為公司節(jié)省大量成本支出。
滴滴出行則是典型的社會(huì)化用工企業(yè)，他們和司機(jī)之間屬于合作關(guān)系，將勞動(dòng)時(shí)間交給了司機(jī)掌控。
司機(jī)可以把它當(dāng)成全職工作來(lái)做，也可以有自己的核心工作，閑來(lái)無(wú)事可以賺外快。
同時(shí)，滴滴也不會(huì)為這些繳納社保及公積金等費(fèi)用，只需要滴滴終端對(duì)這些司機(jī)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管控，進(jìn)而可節(jié)省大量人力成本支出。
當(dāng)下各種商業(yè)模式及創(chuàng)新業(yè)務(wù)形態(tài)層出不窮，資本市場(chǎng)及投資調(diào)性具有不確定性，內(nèi)外部環(huán)境都不容樂(lè)觀(guān)，很多企業(yè)開(kāi)始焦慮，不知應(yīng)該如何調(diào)整目前的組織架構(gòu)才能適應(yīng)VUCA時(shí)代的變化。
2
組織創(chuàng)新需求
深耕北京市場(chǎng)超過(guò)20年，業(yè)務(wù)橫跨傳統(tǒng)顧問(wèn)、代理、新房、二手、租賃、養(yǎng)老等領(lǐng)域的北京中原地產(chǎn)，正悄然對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
隸屬于北京中原的部分業(yè)務(wù)部門(mén)，正紛紛獨(dú)立出來(lái)。
對(duì)外仍保留北京中原統(tǒng)一的品牌形象，對(duì)內(nèi)則作為“合伙公司”進(jìn)行運(yùn)作。
北京中原則變成一個(gè)平臺(tái)公司，僅保留人事、財(cái)務(wù)、培訓(xùn)、IT、數(shù)據(jù)、企劃等職能部門(mén)，進(jìn)行平臺(tái)的規(guī)則制定，并提供各項(xiàng)支持。
平臺(tái)公司不插手“合作公司”的人事、財(cái)務(wù)及具體業(yè)務(wù)。
北京中原地產(chǎn)的這次組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，正是為了應(yīng)對(duì)新時(shí)期的業(yè)務(wù)變革，很多企業(yè)一直都在尋求輕量化的管理模式，力圖打破僵化的、具有龐大組織的、復(fù)雜的流程、以及固化的職能與崗位的舊管理模式。
企業(yè)要做的就是改變目前人力資源管理以崗位配置為核心的方式，打破8小時(shí)的工作時(shí)間限制，將工作時(shí)間交給合作者。
類(lèi)似于滴滴，司機(jī)想上班那就接單，不想上就可以關(guān)閉接單，時(shí)間靈活，自己掌控，以適應(yīng)企業(yè)工作任務(wù)及勞動(dòng)者需求。
3
成本及風(fēng)險(xiǎn)管控的問(wèn)題
在勞動(dòng)關(guān)系中，企業(yè)被認(rèn)為具有強(qiáng)勢(shì)的屬性，中國(guó)的勞動(dòng)法傾向于保護(hù)勞動(dòng)者的權(quán)益，所以對(duì)企業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)管控提出了更高的要求，稍有不慎，就會(huì)陷入被動(dòng)的局面，進(jìn)而不得不支出大量成本去解決問(wèn)題。
比如順豐，曾經(jīng)因?yàn)閯趧?dòng)合同關(guān)系，在做組織架構(gòu)調(diào)整的時(shí)候，在解除勞動(dòng)合同的事情上花了3億，其中一位副總裁就花了1.9億。
一些企業(yè)通過(guò)改變組織結(jié)構(gòu)、調(diào)整業(yè)務(wù)模式，更多的采用與自然人合作或承包等方式去解決風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，但是同時(shí)，又對(duì)如何合規(guī)結(jié)算、支付沒(méi)有實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，一旦失誤，就會(huì)成為稅務(wù)稽查的對(duì)象。
從以上三個(gè)問(wèn)題來(lái)看，企業(yè)改變組織架構(gòu)，使用社會(huì)化用工既能節(jié)省成本，也能提高企業(yè)效益，同時(shí)又能降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)化用工是未來(lái)企業(yè)組織架構(gòu)調(diào)整的主流方向。
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