昨天，深圳福田火車站正式開通運營高鐵啦，關(guān)于它有多大，造價多少這些很多新聞已經(jīng)宣傳得夠多了，我想咱還是給您來點實際接地氣的內(nèi)容比較靠譜，快和胖編一起來體驗一下吧！
福田站這些地方值得點贊
1、內(nèi)部指引牌很清楚
由于地下空間十分巨大，如果人們處在沒有參考建筑的地方，就會喪失判斷力及方位感，因此對于地下空間來說，指引標牌的設置及密度等就顯得格外重要；
還好，福田站沒有讓我感到眼瞎，指示牌很詳細的標識了出入口，方向，功能區(qū)塊等設施，一般識字的人是不會找不到方向的；
唯獨，這路面上的標識是不是太簡陋點，太不明顯了嘿，好歹也是全亞洲最牛B的火車站吶
2、站內(nèi)示意圖，周邊交通及地鐵換乘介紹牌都比較詳細
由于福田站正好位于福田、市民中心、會展中心和購物公園四個地鐵站的中間位置，在交通方便的同時也帶來了另一個問題---地鐵與路網(wǎng)的錯綜復雜；
福田站與周邊地鐵換乘圖
周邊地鐵站首末班車時間表
福田站周邊建筑示意圖
3、深圳2,3,11號線地鐵通過地下通道可以直接到達，且有平行扶梯
以妹紙作參考，這扶梯確實很寬
目前，福田火車站跟有2、3、11號線的福田地鐵站和有1號線的連城新天地（購物公園與會展中心之間的連接工程）有地下通道直接連通；
其中，與福田地鐵站的通接有兩個通道，且兩個通道都安裝了平行扶梯，還很寬大，根據(jù)上圖目測可并排站三個人，適合大件行李的運送；
與連城新天地相連，暫未開放
可是遺憾的是與連城新天地的連接并沒有平行扶梯，甚至上下扶梯都沒有，不知是未安裝還是沒有規(guī)劃；
4、站臺有屏蔽門更安全方便
福田站的站臺上安裝了和地鐵一樣的屏蔽門，這樣更安全、更美觀；看上去更像是我們習慣了的深圳地鐵；
5、車門對得整齊，不再出現(xiàn)排隊后卻發(fā)現(xiàn)車停的位置是錯位的情況
門對不齊，就沒辦法上下客哦
大家在之前高鐵站臺候車的時候不知道有沒有注意過，就算你是按地面箭頭指示到自己要乘坐的車廂位置候車，車來的時候依然會對不準咱們排隊的位置，不是前就是后，原因咱也不明白，或許露天高鐵站停車比較不那么嚴格，或者就是司機任性；
但在福田站，由于安裝了屏蔽門，所以列車停車的時候就必須對齊開門的口，否則會造成人員無法上下車的情況，因此你在福田站按屏蔽門上的指示排隊上車即可，不用擔心列車停得錯位，又要挪動~
總結(jié)：總體來說，福田站由于位置關(guān)系，換乘雖然復雜，但指引做好后還是快捷方便的，加上可選交通工具眾多和加裝安全屏蔽門，在轉(zhuǎn)換乘方面還是很高效，快捷、安全的火車站；
福田站這些地方還不夠好
1、轉(zhuǎn)換層與候車層之間的臺階容易讓穿短裙的女性走光
通過上面的圖片（拍攝位置基于本人眼睛的高度），你可以看到旁邊樓梯的底部臺階明顯高出電梯許多，這樣容易導致走在樓梯上穿裙子的女性走光，因此建議穿裙子的女性不要走此樓梯，改乘扶梯或盡量遠離扶梯位置行走；
2、無障礙設施不完善，升降梯無法用，盲道不明顯，且只有一條
你看得清盲道嗎
盲道，倒影，傻傻分不清楚
一條盲道通南北貫通
整個轉(zhuǎn)換層大廳，就只發(fā)現(xiàn)了一條主盲道南北貫通，中間有與其它口交叉，但奇怪的是沒有顏色的，不仔細看根本看不到（一般都是黃色標識）；另外，這么大個站廳，一條盲道是否合適夠用？
除了斷頭路，現(xiàn)在又有斷頭盲道
而在候車層大廳，則根本沒看到盲道，只有樓梯口有一個盲道點，但是并沒有往其它地方延伸了，鋪這么小個地方又是通道口，是幾個意思咧？
專用升降梯，按鈕都要低許多
而殘疾人專用的升降梯則完全是大門緊閉，電梯也無法使用，我寧愿相信是還沒有完全建好的，希望是多慮了；
3、空間太大，無平行扶梯，行李搬運難；
一望無邊的大廳
面對偌大的空間，這么長的距離，如果安裝了平行扶梯對人們來說也許會帶來極大的方便，不要對我說沒考慮到或是沒錢了；如是是這樣的話，那與福田地鐵站那點兔尾巴長通道上的平行扶梯是咋建的？還建倆套（來回一套，一共四部）....
4、便民設施還不完善
相比北站，福田站的便民設施還不完善，整個大廳除了兩個售票處之外，沒有發(fā)現(xiàn)便民詢問點（昨天只有志愿者在現(xiàn)場，不知道是因為剛開通才在這里還是長期安排的）、自動販賣機等；所以想要在這里買瓶水，問個路可能都難；
5、候車廳內(nèi)，只有一個衛(wèi)生間、而飲水處居然在候車廳外面
整個候車廳，居然只有一個衛(wèi)生間（我一直以為是我沒找到），最后是從下面的示意圖上看出來的；
候車層示意圖
更奇葩的是，兩個飲水處是在候車廳的外面，也就是說，如果你要用開水，不管你是泡茶泡奶泡泡面，人都要從出口出來，泡完后再次通過實名驗證處和安檢口再次排隊進入，這繞一圈又是幾個意思？
總結(jié)面對上面的這些問題，現(xiàn)在還不好說是不是問題及解決方式，我希望是因為我的疏忽或是因為還沒完全開放誤會的；如果確實是真實存在的，相信也是對福田站以后改進的中肯建議。
福田站到深圳北到底有多快？
看完福田站，我開始正式體驗；從列車信息來說，福田站到深圳北需要11分鐘，15塊錢，但從胖編的感受來看，是低于這個時間的，也就是說更快捷；（今天只用了8分鐘）
11:15
自動購票機購票，價票15元
11:16
購票成功
11:47
檢票進站
11:49
拍拍照，準備上車
11:50
正式上車
12:00
準時出發(fā)
12:08
到達深圳北站，行程結(jié)束
哇哦，是不是太快了？路上只花了8分鐘，以前不敢想吧？那么福田至深圳北的高鐵出行適合哪些人呢？
1、早晚高峰上下班，且在深圳北和福田站附近工作生活的開車人，你坐高鐵上下班絕對比開車劃算啊；雖然單邊花費15塊，但這8分鐘的時間絕對比你開車，打車要快很多，而且算上你的停車費和油費差不了多少了；
神馬？龍華線？你擠得上去再說吧~
2、從福田站去北站轉(zhuǎn)其它高鐵的人，特別是趕時間的，原因同上；
現(xiàn)在開行哪些車？福田站目前，福田站只開行前往廣州南站的高鐵，從昨天起至2016年1月9日，每天有11對動車組列車開行；從2016年1月10日起，列車開行對數(shù)將增加至23對。
現(xiàn)在
從福田至深圳北最快只需8分鐘
從福田至廣州南最快只需42分鐘
香港段通車后
福田到香港西九龍僅需15分鐘
東莞到香港西九龍僅需要30分鐘
北京坐高鐵到香港只需要9個小時
未來....
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