概 述
美國休斯直升機(jī)公司1975年研制的反坦克武裝直升機(jī)。最大平飛時(shí)速307千米，實(shí)用升限6250米，最大上升率16.2米/秒，航程578千米。
主要武器：機(jī)頭旋轉(zhuǎn)炮塔內(nèi)裝1門30毫米鏈?zhǔn)椒刺箍伺凇?個(gè)外掛點(diǎn)可掛8枚反坦克導(dǎo)彈和工具，19聯(lián)裝火箭發(fā)射器。最大起飛重量7890千克。機(jī)上還裝有目標(biāo)截獲顯示系統(tǒng)和夜視設(shè)備，可在復(fù)雜氣象條件下搜索、識(shí)別與攻擊目標(biāo)。它能有效摧毀中型和重型坦克，具有良好的生存能力和超低空貼地飛行能力，是美國當(dāng)代主戰(zhàn)武裝直升機(jī)。AH-64“阿帕奇”直升機(jī)是美國最先進(jìn)的具有全天候、晝夜作戰(zhàn)能力的武裝直升機(jī)。海灣戰(zhàn)爭中，對伊拉克實(shí)施大規(guī)?？找u前22分鐘，8架“阿帕奇”攻擊直升機(jī)從750千米外的基地起飛，發(fā)射了3枚“海爾法”導(dǎo)彈?，導(dǎo)彈沿著波束飛向伊拉克西部兩個(gè)地面雷達(dá)站，不到2分鐘，就徹底摧毀了它，從而為空襲部隊(duì)提供了安全走廊，保證了空襲成功。其后，又以一架AH-64A“阿帕奇”攻擊直升機(jī)摧毀23輛坦克的紀(jì)錄載入史冊。
與其他直升機(jī)相比，“阿帕奇”的突出特點(diǎn)是：
1、火力強(qiáng)，它以反坦克導(dǎo)彈為主要武器，另外還有機(jī)炮和火箭等；
2、裝甲防護(hù)和彈傷容限及適墜性能好；
3、飛行速度快；
4、作戰(zhàn)半徑大，可達(dá)200千米左右；
5、機(jī)載電子及火控設(shè)備齊全，具有較高的全天候作戰(zhàn)能力和較完善的火控、通信、導(dǎo)航及夜視系統(tǒng)；
6、具有“一機(jī)多用”能力。
現(xiàn)有型別：AH-64，“先進(jìn)阿帕奇”，“多階段改進(jìn)計(jì)劃”（MSIP）；AH-64B，是AH-64的改型，裝備全球定位系統(tǒng)（GPS），具有目標(biāo)交接能力；AH-64C，是AH-64A改進(jìn)型：AH-64D ”長弓阿帕奇”，裝有“長弓”雷達(dá)，可攜帶射頻導(dǎo)引頭的“阿爾法”導(dǎo)彈；改裝更大功率的通用動(dòng)力公司的T700-GE-701C發(fā)動(dòng)機(jī)，新的配電系統(tǒng)，雙倍于70千伏的大型發(fā)動(dòng)機(jī)及AN/ASN-157多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)。
簡 介
AH-64 武裝直升機(jī)是休斯公司（被麥克唐納?道格拉斯飛機(jī)公司收購，現(xiàn)并入波音）制造、為美國陸軍目前的主力武裝直升機(jī)。
它是根據(jù)美國陸軍的先進(jìn)武裝直升機(jī)（AAH：Advanced Attack Helicopter）計(jì)劃所開發(fā)，以作為AH-1眼鏡蛇的后繼機(jī)種。該計(jì)劃由五家制造商波音， 貝爾直升機(jī)公司，休斯飛機(jī)公司，洛克希德公司，西科斯基飛行器公司競標(biāo)，之后美國國防部選擇了貝爾直升機(jī)公司的Model 409/YAH-63，與休斯飛機(jī)公司的Toolco Aircraft Division（之后的休斯直升機(jī)）所制造的YAH-64，進(jìn)入第二階段的競標(biāo)。最后在1976年時(shí)，由休斯直升機(jī)公司（后被麥克唐納?道格拉斯飛機(jī)公司并購）的YAH-64獲勝。
概 要
AH-64 是全天候雙座攻擊直升機(jī)，引擎是兩具通用電氣T700渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在旋轉(zhuǎn)軸的兩旁。座位是一前一后，正駕駛員在后上方，副駕駛員兼火炮瞄準(zhǔn)手在前。駕駛員座位的裝甲可以承受俄制ZSU-23機(jī)炮的射擊。固定武裝為一門安裝在機(jī)鼻的 30mm M230鏈炮。兩側(cè)的短翼上有四處武器掛載點(diǎn)，可混合搭載AGM-114地獄火及Hydra-70火箭導(dǎo)彈。AH-64替代AH-1眼鏡蛇直升機(jī)，成為現(xiàn)時(shí)美軍的主力攻擊直升機(jī)。
為了隨時(shí)在最前線執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，AH-64乘員可使用整合于頭盔中的夜視系統(tǒng)，在夜間與惡劣天候下作戰(zhàn)。同時(shí)AH-64也配備了先進(jìn)的航空電子設(shè)備，包括目標(biāo)識(shí)別瞄準(zhǔn)系統(tǒng)/飛行員夜視系統(tǒng)（TADS/PNVS），以及被動(dòng)式的雷達(dá)與紅外線反制裝置和GPS等。同時(shí)最新的改良則包括了加強(qiáng)主旋翼以承受23mm機(jī)炮的短暫射擊，以及在主旋翼上方搭載長弓（Longbow）毫米波雷達(dá)系統(tǒng)等。
原本一架AH-64的單價(jià)是1,450萬美元；不過希臘在2003年9月訂購了12架的時(shí)候，包含武器和后勤支援，總額是6億7500萬美元，單價(jià)也增加為5,625萬美元。
戰(zhàn) 績
1989年，巴拿馬戰(zhàn)役時(shí)，AH-64首次投入實(shí)戰(zhàn)。AH-64和AH-64D 在數(shù)場重要的中東戰(zhàn)爭充當(dāng)了重要角色，包括 海灣戰(zhàn)爭，在阿富汗的持久自由行動(dòng)（Operation Enduring Freedom），和在伊拉克的持久自由行動(dòng)（Operation Enduring Freedom）。AH-64被證明是優(yōu)秀的坦克獵人和并且摧毀了數(shù)以百計(jì)主要來自伊拉克軍隊(duì)的裝甲車。
在沙漠風(fēng)暴期間，為了讓轟炸機(jī)進(jìn)入伊拉克時(shí)不被發(fā)現(xiàn)，9部AH-64各自掛載Hydra 70航空火箭彈、地獄火空對地導(dǎo)彈以及一個(gè)副油箱，在四部MH-53帶領(lǐng)下摧毀了伊拉克的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)。這是沙漠風(fēng)暴的第一波攻擊。
海灣戰(zhàn)爭中，“阿帕奇”武裝直升機(jī)用其實(shí)際行動(dòng)證明，美國陸軍航空兵足以應(yīng)付當(dāng)前世界上所有的裝甲威脅。基于高強(qiáng)度的訓(xùn)練、輔以戰(zhàn)場上的制空權(quán)、以及對自己裝備的絕對信任，美國陸軍航空兵自認(rèn)為他們就是戰(zhàn)場的主宰者。而未來的戰(zhàn)場的主導(dǎo)者則屬于AH-64D，該機(jī)具有絕對的戰(zhàn)場控制能力。1996年英國陸軍的一位高級(jí)軍官。也是一位資深直升機(jī)飛行員在拉科爾堡駕駛AH-64D后說到，從AH-64A到AH-64D的跨越，比從“山貓”到AH-64A的跨越還要大，所以英國要考慮裝備AH-64D直升機(jī)。
最近研究顯示直升機(jī)在某些環(huán)境里面對地面部隊(duì)顯得脆弱。持久自由行動(dòng)中80%的AH-64被不同的山區(qū)地面炮火嚴(yán)重?fù)p壞。同樣地，AH-64被證明在市區(qū)對抗步兵也很脆弱。在第二海灣戰(zhàn)爭期間，伊拉克地面部隊(duì)和武裝份子能以地面炮火破壞AH-64的推進(jìn)系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)，有時(shí)更令A(yù)H-64必須直接緊急著陸。在持久自由行動(dòng)期間，不少AH-64在都市作戰(zhàn)時(shí)受損，更有一架被伊拉克軍擄去并公開展示。
造成AH-64這些缺點(diǎn)有不少原因。首先，AH-64原始設(shè)計(jì)是用在安全范圍內(nèi)摧毀敵軍裝甲。他們不能被射擊。第二，步兵比裝甲車較不容易地被偵查出。在伊拉克，狹窄的環(huán)境以及市區(qū)提供的不少掩護(hù)使AH-64容易被地面部隊(duì)在近距離攻擊（50 - 850 m）。
服 役
目前主要服役于美國陸軍和英國皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的次型包括AH-64A（備役部隊(duì)）與AH-64D。
為AH-64的基本型雙座攻擊直升機(jī)，引擎為兩具通用電氣T700渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在旋轉(zhuǎn)軸的兩旁，排氣口位于機(jī)身較高處。座位是一前一后，正駕駛員在后上方，副駕駛員兼火炮瞄準(zhǔn)手在前。固定武裝為一門 30mm M230鏈炮。兩側(cè)的短翼上有四處武器掛載點(diǎn)，可搭載雷射導(dǎo)引的AGM-114地獄火反戰(zhàn)車導(dǎo)彈，Hydra 70mm火箭，或自衛(wèi)用的AIM-92刺針對空導(dǎo)彈。
原為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)所設(shè)計(jì)的改良型，以作為AH-1W海眼鏡蛇攻擊直升機(jī)的后繼機(jī)種，但未實(shí)際進(jìn)入量產(chǎn)。
1991年沙漠風(fēng)暴行動(dòng)后，原定將254架AH-64A升級(jí)為AH-64B。整個(gè)升級(jí)計(jì)劃包括換裝新的主旋翼、全球定位系統(tǒng)（GPS）、改良后的導(dǎo)航系統(tǒng)及新的無線電系統(tǒng)。
于1991年后期美國國會(huì)追加撥款為 AH-64A 升級(jí)至 AH64-B+。隨后更多的撥款將升級(jí)增至AH-64C。
AH-64C為改進(jìn)了武器系統(tǒng)的改良型，之后加裝了毫米波雷達(dá)而改稱AH-64D。
AH-64D阿帕奇長弓（Apache Longbow）是搭載了先進(jìn)的傳感與武器系統(tǒng)的改良型。D型與A型最大的不同，在于主旋翼上方裝置了AN/APG-78長弓毫米波雷達(dá)系統(tǒng)。由于雷達(dá)裝置的位置較高，使得AH-64D可以藏匿于掩蔽物（如高地、樹木、建筑物等）的后方進(jìn)行偵測與攻擊，也可藉內(nèi)建的調(diào)制解調(diào)器與其他沒有觀測到目標(biāo)的AH-64D交換攻擊目標(biāo)資訊。因此只要一架AH-64D露出雷達(dá)觀測目標(biāo)，就可以與多架AH-64D協(xié)同進(jìn)行攻擊，大幅增加了攻擊的效率與安全性。而毫米波雷達(dá)也可拆卸并安裝于其他同型直升機(jī)上，即使是未配備毫米波雷達(dá)，但仍搭載了先進(jìn)武器系統(tǒng)的AH-64，也同樣稱為AH-64D長弓。目前美軍服役于伊拉克與阿富汗的AH-64D即未配備毫米波雷達(dá)，因?yàn)楫?dāng)?shù)夭o對裝甲部隊(duì)攻擊的需求。
AH-64D的引擎為T700-GE-701C型，同時(shí)前機(jī)身與座艙也經(jīng)改良以容納新型的武器系統(tǒng)，在生存性、通訊能力與導(dǎo)航能力上也有所改良。
美國陸軍于2012年10月表示，AH-64E型阿帕奇長弓將是該系列中的最新型號(hào)，波音公司與軍方打算發(fā)出一份合約將開始加緊速度生產(chǎn)制造。 這項(xiàng)全速率生產(chǎn)制造將會(huì)是美國陸軍從Block I到Block II投入制造以來最重大的決定，陸軍上校杰夫?海格(Jeff Hager)表示，每年將會(huì)以48架次銷往國外，而美國陸軍將添購480架次。
使用的國家和地區(qū)
美國：陸軍航空兵；英國：陸軍航空兵；希臘：陸軍航空兵；日本 ：陸上自衛(wèi)隊(duì)航空兵；中國臺(tái)灣：陸軍空騎旅 (2013年成軍) 以色列 ：空軍；埃及：空軍；科威特 ：空軍；沙特阿拉伯：空軍；阿拉伯聯(lián)合酋長國 ：空軍；新加坡：空軍；荷蘭：空軍。
相關(guān)參數(shù)
乘員： 2名（駕駛、副駕駛兼炮手）
全長：58.17 ft (17.73 m)（連主旋翼） 旋翼直徑：48 ft 0 in (14.63 m)
全高：12.7 ft (3.87 m) 旋翼旋轉(zhuǎn)面積：1,809.5 ft² (168.11 m²)（主旋翼的回轉(zhuǎn)面
自重：11,387 lb (5,165 kg)
載重量：17,650 lb (8,000 kg)
最大起飛重量：23,000 lb (10,433 kg)
發(fā)動(dòng)機(jī)： 2具奇異T-700系渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)T700-GE-701 ：每個(gè)1,690 shp=1,260 kW T700-GE-701C (1990年-現(xiàn)在) ：每個(gè)1,890 shp=1,490 kW T700-GE-701D (AH-64D block III) ：每個(gè)2,000 shp=1,490 kW 注：shp=Shaft horsepower
極限速度：197節(jié) (227 mph, 365 km/h)
最高速度：158節(jié) (182 mph, 293 km/h)
巡航速度：143節(jié) (165 mph, 265 km/h)
戰(zhàn)斗半徑 260 nmi (300 mi, 480 km)
續(xù)航距離：1,024 nmi (1,180 mi, 1,900 km)
絕對升限：21,000 ft (6,400 m)
爬升率：2,500 ft/min (12.7 m/s)
旋翼負(fù)荷：9.80 lb/ft² (47.90 kg/m²)
推重比：0.18 hp/lb (310 W/kg
機(jī)炮：M230 30公厘鏈炮，備彈1200發(fā)。
硬點(diǎn)可掛載武裝： AGM-114地獄火AIM-92刺針AGM-122 側(cè)投 AIM-9響尾蛇BGM-71拖式導(dǎo)彈（BGM-71 TOW) 火箭彈：Hydra 70 FFAR
