針對引發(fā)軒然大波的美國聯(lián)合航空乘客遭暴力驅逐下機事件，聯(lián)航15日公布最新政策，即日起不允許將已登機就坐乘客移除，讓座給任何美聯(lián)航機組員工。

根據(jù)華盛頓郵報報道，這項新政策，主要避免日后乘客已經(jīng)登機就坐后，卻為了要讓聯(lián)航員工上機而被趕下機的“公關災難”重演。

美聯(lián)航芝加哥總部發(fā)言人施美林(Maggie Schmerin)15日發(fā)出電郵表示，此作法希望確保本月9日3411班機事件“永遠不會再發(fā)生”，以往美聯(lián)航規(guī)定機組人員只要在飛機起飛前，都可以在相關人員協(xié)調(diào)下臨時登機。她也提到，這是美聯(lián)航執(zhí)行“最佳顧客服務”任務的第一步。

此外，根據(jù)媒體報道，美聯(lián)航內(nèi)部郵件指出，如果以后機組人員在飛機起飛前60分鐘前沒有報到，則必須搭乘下一班飛機。

美聯(lián)航之前于13日也發(fā)表一份聲明，未來除非有“安全與安?！笨剂?，否則不會再要求執(zhí)法人員上機登機“移除”乘客。

美聯(lián)航此舉縱然顯示了改善客服的決心，但有乘客認為，“新政策對于解決航空公司機位超售問題，完全起不了作用”，經(jīng)常搭飛機來往美國各大城市的業(yè)務經(jīng)理柯寇斯(Jack Cox)說，美聯(lián)航僅是禁止機組人員不能臨時插隊登機拿走乘客座位，完全與許多人常會遇到的機位超售沒有太大關連。

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