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網(wǎng)約車(chē)司機(jī)與乘客請(qǐng)注意:誠(chéng)信“黑紅名單”來(lái)了

國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)出行市場(chǎng)推出重磅新政。3月7日,國(guó)家發(fā)改委與滴滴出行在北京簽署信用信息共享協(xié)議并舉辦“信易行”項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。

這標(biāo)志著,國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合企業(yè)方加速完善公共出行領(lǐng)域質(zhì)量誠(chéng)信體系建設(shè)。而未來(lái),網(wǎng)約車(chē)的車(chē)主、代駕司機(jī)“繞道”“危險(xiǎn)駕駛”,或乘客惡意逃費(fèi)、無(wú)故取消訂單,都將成為信用記錄。

網(wǎng)約車(chē)出行誕生“黑紅名單”

失信車(chē)主、代駕與乘客或?qū)⑹軕?/strong>

“信易行”項(xiàng)目,是對(duì)網(wǎng)約車(chē)出行市場(chǎng)建立健全守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒協(xié)同機(jī)制。

據(jù)了解,該項(xiàng)創(chuàng)新機(jī)制是由國(guó)家發(fā)改委牽頭,聯(lián)合滴滴出行共同研創(chuàng),旨在促進(jìn)守信主體享受更加高效便捷的出行服務(wù)。雙方將依托全國(guó)信用信息共享平臺(tái),圍繞聯(lián)合獎(jiǎng)懲“黑紅名單”進(jìn)行信用信息共享,并豐富城市信用狀況監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)系統(tǒng)。

國(guó)家發(fā)改委財(cái)金司司長(zhǎng)陳洪宛表示,“信易行”項(xiàng)目旨在促進(jìn)守信主體享受更加高效便捷的出行服務(wù),雙方將依托全國(guó)信用信息共享平臺(tái),圍繞聯(lián)合獎(jiǎng)懲“黑紅名單”進(jìn)行信用信息共享,并豐富城市信用狀況監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)系統(tǒng)。

但對(duì)于“黑紅名單”的具體執(zhí)行方式,以及在未來(lái)它對(duì)國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)所產(chǎn)生的作用力,發(fā)改委方面并未作出明確表述。

而目前已知信息,是“信易行”項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)車(chē)主和乘客的誠(chéng)信行為進(jìn)行記錄,并對(duì)信息主體進(jìn)行綜合信用評(píng)價(jià)。它所依托的基礎(chǔ),是滴滴出行專(zhuān)快車(chē)、自駕租車(chē)、代駕、順風(fēng)車(chē)、共享單車(chē)等業(yè)務(wù)板塊,面向國(guó)內(nèi)4億多乘客用戶(hù)進(jìn)行試點(diǎn)。此后,有計(jì)劃以滴滴出行作為信用產(chǎn)品在出行行業(yè)的落地范本,逐步拓展至其他互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)。

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示,滴滴出行將在國(guó)家發(fā)改委的支持和指導(dǎo)下,全力做好“信易行”項(xiàng)目,切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任,扎實(shí)做好試點(diǎn)工作助力社會(huì)信用體系建設(shè)。

司機(jī)繞道、交通違法,乘客惡意逃費(fèi)、無(wú)故消單,都將被記入信用記錄

什么是出行市場(chǎng)的惡意失信行為?

事實(shí)上,車(chē)主、代駕、乘客的此類(lèi)行為并不少見(jiàn)。如故意繞路、胡亂收費(fèi)、騷擾辱罵、人車(chē)不符、危險(xiǎn)駕駛等,這些處于政策法規(guī)模糊地帶,影響乘客消費(fèi)體驗(yàn)的車(chē)主違規(guī)操作。

如鄭州市張女士的經(jīng)歷,一輛網(wǎng)約車(chē)司機(jī)故意繞道走遠(yuǎn),拖長(zhǎng)時(shí)間增加費(fèi)用。豈料,在張女士投訴后,司機(jī)多次打電話辱罵。最終,張女士選擇“多一事不如少一事”,只得對(duì)多掏的車(chē)費(fèi)“認(rèn)”了。

不僅是車(chē)主方存在惡意行為,乘客方也有很多不誠(chéng)信不規(guī)范的現(xiàn)象。如網(wǎng)約車(chē)司機(jī)劉先生反饋,有個(gè)別用戶(hù)出行時(shí),經(jīng)常一次呼叫多輛車(chē)。而后,哪輛車(chē)先到就坐上哪一輛,而后到的司機(jī)就被取消訂單。另有媒體曾曝出,個(gè)別乘客使用手機(jī)小號(hào)乘網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行逃單。

當(dāng)然,諸如此類(lèi)的出行市場(chǎng)失信行為,各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)已有相當(dāng)豐富的收集,并有相應(yīng)的“誠(chéng)信”服務(wù)規(guī)則與承接措施。

如滴滴,“紅名單”的消費(fèi)者將享受優(yōu)先叫車(chē)、車(chē)費(fèi)打折,以及使用共享單車(chē)“免押金”等服務(wù);而車(chē)主與代駕服務(wù)者,或?qū)⒌玫絻?yōu)先派單支持等。

而“黑名單”上的主體,其受益則將是完全反向。針對(duì)違規(guī)責(zé)任分為五個(gè)等級(jí),最高等級(jí)的處罰是全平臺(tái)永久停止服務(wù)。

而此次國(guó)家發(fā)改委介入出行市場(chǎng)推出“信易行”項(xiàng)目,即是將該領(lǐng)域的誠(chéng)信數(shù)據(jù)納入全國(guó)征信體系,旨在促進(jìn)守信主體享受更加高效便捷的出行服務(wù),圍繞聯(lián)合獎(jiǎng)懲“黑紅名單”進(jìn)行信用信息共享,并豐富城市信用狀況監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)系統(tǒng)。

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