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從歐盟碳排放交易體系看下一個(gè)中國(guó)投資黑馬丨律師來(lái)稿

文丨Mireia Paula  (里格律師事務(wù)所 BD manager)

        范政強(qiáng)  (里格律師事務(wù)所 律師助理)


近日國(guó)家發(fā)展改革委研究起草了《全國(guó)碳排放權(quán)交易管理?xiàng)l例(草案)》并提交國(guó)務(wù)院審議。這是對(duì)于中美兩國(guó)2015年9月再度發(fā)表《氣候變化聯(lián)合聲明》后中國(guó)承諾于2017年啟動(dòng)全國(guó)碳排放交易體系的重要立法保障。碳排放交易可謂是環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的一個(gè)創(chuàng)舉,從歐盟建立第一個(gè)國(guó)際碳排放交易體系以來(lái),碳排放交易已經(jīng)從一個(gè)遙遠(yuǎn)的話題真正的來(lái)到我們身邊,其對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響不容小窺。要了解中國(guó)的碳排放權(quán)交易體系,我們首先應(yīng)該來(lái)了解一下歐盟碳排放交易體系的建立和發(fā)展歷程。


眾所周知?dú)W盟排放交易體系是溫室氣體排放配額交易的第一個(gè)國(guó)際體系。該體系2005年試運(yùn)行,2008年初正式運(yùn)行。歐盟排放交易體系覆蓋了31個(gè)國(guó)家的超過(guò)11,000個(gè)電站和工業(yè)類工廠,是目前世界范圍內(nèi)最大的碳排放交易市場(chǎng)。歐盟多年的經(jīng)驗(yàn)是我們理解和指定我國(guó)關(guān)于碳排放交易的相關(guān)制度的重要參考,讓我們一起走近歐盟碳排放交易體系,了解這個(gè)體系的目的和運(yùn)作情況。

 

歐盟碳排放交易體系的目的是旨在為溫室氣體設(shè)定價(jià)格,并賦予節(jié)約下來(lái)的每噸溫室氣體排放量以經(jīng)濟(jì)價(jià)值。歐盟委員會(huì)認(rèn)為,足夠高的碳價(jià)格可以促使公司積極為清潔型和低碳型技術(shù)而投資。歐盟委員會(huì)也表示,設(shè)立碳價(jià)格后,公司和其財(cái)務(wù)部門(mén)已將氣候變化記錄在工作安排中。其中“總量管制和交易”原則是歐盟碳排放交易體系中最重要的一環(huán)。


 “總量管制和交易”是什么?
● 2003年10月13日,2003/87/EC排放交易法令正式生效,并從2005年1月起開(kāi)始試運(yùn)行,目前已經(jīng)進(jìn)入正式運(yùn)行的第三階段,這個(gè)階段將從2013年運(yùn)行至2020年。

● 運(yùn)行于28個(gè)歐盟國(guó)家和3個(gè)EEA-EFTA國(guó)家(冰島、列支敦士登、挪威)。

● 覆蓋歐盟溫室氣體排放量的45%以上。

● 限制以下排放:
   ▲工廠、發(fā)電廠和制造工業(yè)中超過(guò)11,000個(gè)重型能源使用設(shè)備。
   ▲歐盟和三個(gè)EEA-EFTA國(guó)家的往返航班。

● 溫室氣體類型及其行業(yè)包括:
   ▲二氧化碳,來(lái)自于發(fā)電,發(fā)熱,商業(yè)航空,能源密集型行業(yè),包括煉油廠,鋼鐵廠和鐵、金屬、水泥、陶瓷、紙張、紙板以及大宗有機(jī)化工原料的生產(chǎn)。
   ▲一氧化二氮,來(lái)自于硝酸,己二酸,乙二醛和二羥酸的生產(chǎn)。
   ▲全氟碳化物,來(lái)自于鋁的生產(chǎn)。


該體系的目標(biāo)是什么?

2020年目標(biāo):歐盟溫室氣體排放量在1990年的基礎(chǔ)上減少20%

2030年的目標(biāo)更加雄心勃勃:在1990年的基礎(chǔ)上減少40%。這一目標(biāo)已經(jīng)寫(xiě)入“2030年氣候和能源政策框架”中。該目標(biāo)意味著,排放總量每年以1.74% 的速度下降,以確保2020 年溫室氣體排放要比1990 年至少低20%,從2021年起每年的上限額需降低2.2%。

2050年的目標(biāo)是相比1990年標(biāo)準(zhǔn),減少80%-95%。

該體系如何發(fā)揮作用?

歐盟排放交易體系以“總量管制和交易” 規(guī)則為原則運(yùn)行?!翱偭抗苤啤笔菍?duì)該體系中工廠、發(fā)電廠和其他設(shè)備排放的某些溫室氣體的全部總量進(jìn)行設(shè)定。

這表示,在整體系統(tǒng)內(nèi),所有的工廠、發(fā)電廠和其他設(shè)施的總溫室氣體排放量將會(huì)被限制在一定額度內(nèi)。在此上限內(nèi),各公司將有其分配到的排放量,他們可以出售或購(gòu)買(mǎi)額外的需要額度,以確保整體排放量在特定的額度內(nèi)。他們也可以購(gòu)買(mǎi)有限的全球節(jié)能減排項(xiàng)目的國(guó)際積分。

每過(guò)一年,公司必須拿出足夠的排放限額,以覆蓋這一年全部排放量。每家公司必須在每年年底交出在排放許可量限制內(nèi)的排放量,否則將會(huì)受到罰款。如果一家公司降低其排放量,它可以保留排放許可量以提供未來(lái)的需求,或者出售給別的公司。如果公司減少了排放量,歐盟排放交易體系也會(huì)提供獎(jiǎng)勵(lì)。公司可以將剩余的配額沖抵未來(lái)的需要,或者把這些剩余配額賣(mài)給其他缺少配額的公司。( 排放許可量: 所謂排放許可量,是指于指定期間內(nèi)得排放二氧化碳之當(dāng)量數(shù),該當(dāng)量數(shù)可依據(jù)規(guī)定而轉(zhuǎn)讓。)


如何評(píng)價(jià)歐盟碳交易體系?

歐盟委員會(huì)認(rèn)為,歐盟排放貿(mào)易體系是成功的體系,它已激勵(lì)其他國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了他們自己的“總量管制和交易” 計(jì)劃。基于此,它的目的還在于將排放交易體系和全球其他可兼容體系連接起來(lái),拓展國(guó)際碳市場(chǎng)。

然而,排放交易體系也面臨著一個(gè)挑戰(zhàn),即排放許可量額的出現(xiàn)過(guò)剩。受到全球經(jīng)濟(jì)和金融危機(jī)的影響,在歐元區(qū),排放量的降低了遠(yuǎn)超預(yù)期。這在短期內(nèi),可能會(huì)破壞碳市場(chǎng)的有序運(yùn)作,長(zhǎng)期來(lái)看,也可能會(huì)影響到減少預(yù)計(jì)排放量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。


此外,防止“碳泄露”也是 需要考慮的問(wèn)題?!疤夹孤丁笔侵改承┕緦⑸a(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他對(duì)溫室氣體排放的約束更松的國(guó)家,這一情況的確會(huì)增加這些公司的全部排放量。

如何評(píng)價(jià)制定中的《碳排放交易權(quán)管理?xiàng)l例》?

本次《碳排放權(quán)交易管理?xiàng)l例(草案送審稿)》的制定,是在京津滬渝等地的碳排放交易試點(diǎn)探索的基礎(chǔ)上建立全國(guó)性的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的嘗試。因?yàn)槠邆€(gè)試點(diǎn)機(jī)制當(dāng)前依據(jù)的是不同的地方性法規(guī)和規(guī)章制度,且必須要解決碳排放指標(biāo)的強(qiáng)制執(zhí)行力問(wèn)題,勢(shì)必需要全國(guó)性的法規(guī)來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一管理和執(zhí)法,因此這一部送審稿的推出也的確是大勢(shì)所趨。當(dāng)然,目前我們手中的這一稿件仍然是網(wǎng)絡(luò)流傳版,國(guó)務(wù)院法制辦即將發(fā)布的版本或許會(huì)稍有不同。


可以說(shuō),上述草案送審稿發(fā)布的時(shí)機(jī)恰到好處。


2010年以后,以歐洲為中心的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)經(jīng)歷了長(zhǎng)期的價(jià)格低迷,一度導(dǎo)致碳交易破產(chǎn)論甚囂塵上。而2014年以來(lái),隨著歐盟市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備機(jī)制(MSR機(jī)制)等改革方案的通過(guò)和實(shí)施,碳排放許可過(guò)?,F(xiàn)象有了明顯的好轉(zhuǎn),碳排放權(quán)價(jià)格也逐漸回升。而氣候變化國(guó)際組織IETA在其年度報(bào)告里,也對(duì)中國(guó)正在完善的碳交易市場(chǎng)給予了相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。


碳排放交易的市場(chǎng)穩(wěn)定機(jī)制是通過(guò)官方機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié),將市場(chǎng)上過(guò)剩的碳排放權(quán)儲(chǔ)備起來(lái),等到一定周期后再重新放回市場(chǎng),從而調(diào)節(jié)碳排放交易市場(chǎng)的供求關(guān)系。


我們也可喜地看到草案送審稿也借鑒了這一機(jī)制,第七條規(guī)定,碳交易主管部門(mén)會(huì)在國(guó)家怕方配額總量中預(yù)留一定數(shù)量,用于市場(chǎng)調(diào)節(jié)或者向新建重大項(xiàng)目分配配額等用途,這在一定程度上有利于中國(guó)碳交易市場(chǎng)的穩(wěn)定。當(dāng)前中國(guó)的碳交易市場(chǎng)體系還沒(méi)有發(fā)育完全,每個(gè)月的碳交易量往往還不到150萬(wàn)噸,這塊處女地對(duì)于很多投資者來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的商機(jī)。但這一切都要等待條例送審稿及其配套法規(guī)的完善。目前包括上海交易在內(nèi)的交易中心往往只允許企業(yè)作為碳交易的主體,個(gè)人還不能買(mǎi)賣(mài)碳排放權(quán)。碳排放權(quán)能否成為像當(dāng)年的比特幣那樣的投資黑馬呢?我們還需拭目以待。


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