每一位飛友在飛行的時(shí)候，都有可能誤操作飛行器，有些誤操作可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)炸機(jī)，嚴(yán)重的可能會(huì)引起人員受傷和財(cái)產(chǎn)損失?；谶@樣的情況，我們就給大家梳理一下，飛行器常見(jiàn)十大誤操作。
（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
1.空中內(nèi)八或外八掰桿
如果大家飛過(guò)大疆精靈3系列飛行器，就會(huì)知道如果在空中內(nèi)八或外八掰桿，會(huì)使飛行器在空中失去動(dòng)力并直接掉落下來(lái)。這是非常危險(xiǎn)的一個(gè)誤操作，如果飛機(jī)墜落，會(huì)直接對(duì)他人的人身財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
（來(lái)自Phantom精靈3 Professional 用戶手冊(cè)）
建議：空中一定不要內(nèi)、外八掰桿（內(nèi)八或外八掰桿的設(shè)置是為了在緊急情況下停止電機(jī)，避免更大的損失），請(qǐng)大家嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的指引進(jìn)行正確操作。
2.槳葉安裝不當(dāng)
在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的情況下，槳葉是否安裝好，是飛行安全的又一個(gè)決定性因素。因?yàn)轱w機(jī)姿態(tài)的不同，所以飛機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也始終在變換，如果槳葉沒(méi)有安裝好，那么有可能會(huì)導(dǎo)致射槳，飛機(jī)會(huì)失去動(dòng)力掉落，這是很危險(xiǎn)的。
建議：確保槳葉安裝牢靠，槳葉旋緊（若是Inspire快拆槳葉，卡扣卡好）。另外，廣大的飛友們要定期檢查更換槳葉，如果槳葉有磨損、老化，建議更換全新的槳葉進(jìn)行飛行。
3.失控返航撞擊
失控返航撞擊，這也算是常見(jiàn)的一種炸機(jī)情況。當(dāng)遙控器和飛機(jī)之間有高大建筑物，遮擋了遙控器和飛機(jī)的通信信號(hào)，導(dǎo)致信號(hào)中斷，飛機(jī)進(jìn)入失控返航的狀態(tài)，如果返航路徑上有高于設(shè)置返航高度的建筑物，那么就會(huì)導(dǎo)致撞樓炸機(jī)。
建議：建議大家不要在有高大建筑物的場(chǎng)地飛行，選擇空曠、無(wú)干擾的環(huán)境進(jìn)行飛行，如果一定要飛行，需要設(shè)置飛機(jī)返航高度高于周?chē)姓系K物。
4.電量過(guò)低無(wú)法返航
飛行時(shí)需要注意飛行器的電量，如果飛行器電量過(guò)低，已經(jīng)低于僅夠返航的電量，那么飛機(jī)就可能因返航失敗造成炸機(jī)或飛丟的情況。
建議：飛行時(shí)大家一定要時(shí)刻注意電量的情況，不要貪飛。
5.超視距避障失敗
超視距飛行時(shí)，圖傳顯示鏡頭中的圖像，其他方向的障礙物無(wú)法看到，導(dǎo)致飛機(jī)撞擊障礙物炸機(jī)。
建議：大家提前觀察飛行環(huán)境，最好不要超視距對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操控。如果必須進(jìn)行超視距飛行，需要飛機(jī)飛行高度高于周邊所有的障礙物，保障飛行安全。
6.鏡頭向前快速倒飛
因?yàn)閳D傳無(wú)法顯示飛機(jī)后方的障礙物，所以如果飛機(jī)后方有障礙物，很有可能會(huì)導(dǎo)致撞擊，這樣的飛行也是非常危險(xiǎn)的。
建議：在視線范圍內(nèi)飛行，確保飛機(jī)后方?jīng)]有任何障礙物的情況下謹(jǐn)慎飛行。
7.室內(nèi)飛行漂移
室內(nèi)沒(méi)有衛(wèi)星信號(hào)，所以無(wú)法進(jìn)行衛(wèi)星定位，且一些地面也不滿足視覺(jué)定位。室內(nèi)空間小，在這樣的環(huán)境下，很容易炸機(jī)。
建議：練習(xí)飛行技巧，盡量不要在室內(nèi)進(jìn)行飛行。
8.觸發(fā)返航亂操作
因?yàn)楹芏嘈嘛w手們不了解飛機(jī)的返航邏輯，不知道在觸發(fā)返航后短按返航鍵會(huì)取消返航，不知道返航的強(qiáng)制上升階段等，亂打桿等導(dǎo)致飛行器沒(méi)有達(dá)到返航高度返航，發(fā)生撞擊。
（來(lái)自Phantom精靈3 Professional 用戶手冊(cè)）
建議：大家在了解了飛行器的返航邏輯（詳情參考用戶手冊(cè)）之后再進(jìn)行飛行。這樣會(huì)更加的安全。
9.惡劣環(huán)境強(qiáng)行起飛
在高樓林立、高壓線、手機(jī)信號(hào)發(fā)射塔等附近進(jìn)行強(qiáng)行起飛，會(huì)影響飛機(jī)正常飛行。
（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
建議：遠(yuǎn)離建筑物和信號(hào)發(fā)射塔等影響飛機(jī)飛行安全的障礙物。
10.剎車(chē)后漂移撞擊
在飛機(jī)高速飛行時(shí)，前方有障礙物，松開(kāi)遙桿后，飛機(jī)會(huì)剎車(chē)的過(guò)程，如果剎車(chē)距離不夠，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)撞擊障礙物。
建議：視距范圍內(nèi)進(jìn)行飛行，預(yù)留好充足的剎車(chē)距離，以免炸機(jī)。
