杨幂那个视频太像真的了,美女美女视频视频

Hs-293A參數(shù)
長度： 3.82米
翼展： 3.10米
水平尾舵長度： 1.13米
垂直尾舵長度： 0.98米
彈徑： 0.47米
高度： 1.09米
彈翼總面積： 2.4平方米
翼載荷（發(fā)射時）： 441公斤/平方米
翼載荷（跟蹤時）： 390公斤/平方米
重量： 550千克
推力： 600公斤
射程：高度2.2千米：4千米
高度4千米：5.5千米
高度5千米：8.5千米
最高速度： 260米/秒
平均速度： 230米/秒
轉(zhuǎn)彎半徑： 800米
最大過載： 3g
彈頭重量： 500千克
發(fā)射重量： 1045千克
飛行重量： 967千克
燃料重量： 78千克

Hs-293系列所有型號
Hs-293V1——不帶引擎的原型
Hs-293V2——安裝了萊茵金屬—博希格（Rheinmetall-Borsig）209-515或沃爾特（Walter）109-507引擎進(jìn)行測試。一共制.造了約100枚
Hs-293V3——安裝了E230無線電接收機(jī)，制.造了約100枚
Hs-293A0，A1——被作為量產(chǎn)型，產(chǎn)量約1250枚
Hs-293A2——將副翼更換為阻流板，簡化了控制系統(tǒng)
Hs-293V4——在A0型上安裝了簡化型控制系統(tǒng)。該型號的研制于1943年后期終止，但控制系統(tǒng)被沿用到Hs 298和Hs 117上
Hs-293V5——與A1型相似，但翼展更小，準(zhǔn)備用在噴氣機(jī)上
Hs-293V6——裝有兩具沃爾特引擎
Hs-293B——以A1型裝上線控系統(tǒng)（FuG-207/FuG-237）改裝而成，約200枚
Hs-293C-V1——使用阻流板控制面
Hs-293C-1——改變了彈體尺寸
Hs-293C-V2——采用FuG-203c/230a無線電控制系統(tǒng)
Hs-293C-2，C-3——分別使用無線和有線控制
Hs-293C-4——尾部為錐形，使用109-507B發(fā)動機(jī)。產(chǎn)量約60枚，是Hs 294的前身
Hs-293D——采用電視遙控制導(dǎo)裝置。產(chǎn)量約260枚
Hs-293E——使用阻流板控制面，產(chǎn)量18枚
Hs-293F——采用無尾三角翼，只在1943年進(jìn)行過風(fēng)洞試驗
Hs-293H——裝藥600公斤的空空導(dǎo)彈，使用2具斯密丁109-513固體燃料引擎。V3和V4安裝近炸引信
Hs-293J——與H型相同，彈頭裝藥改為800公斤

亨舍爾Hs-293系列滑翔炸彈是首種投入實戰(zhàn)的制導(dǎo)炸彈。該項目的主要研究人員是前容克斯工程師Herbert A. Wagner教授帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊。開發(fā)工作始于1939年，最初以古斯塔夫施瓦茨螺旋槳廠（Gustav Schwarz Propellerwerke）于1937年提出的無動力滑翔炸彈概念為基礎(chǔ)，將普通航空炸彈裝上輕質(zhì)合金的彈翼和尾翼，1940年5月制成了Hs-293V2滑翔炸彈。1940年7月，在Hs-293V2炸彈及其載機(jī)上分別安裝無線電指令接收和發(fā)射系統(tǒng)，使炸彈具有機(jī)動攻擊能力，進(jìn)而成功研制出Hs-293V3可控滑翔炸彈，于1940年中期進(jìn)行了測試。由于無動力的Hs-293V3缺乏足夠的速度穿透戰(zhàn)艦的外殼，于是決定加上火箭助推器以增加速度與射程，即Hs-293A0。

沃爾特（Walter）HWK 109-507火箭發(fā)動機(jī)

沃爾特（Walter）HWK 109-507火箭發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)圖

Hs-293使用的HV-3陀螺儀

發(fā)射時，載機(jī)的最低時速要達(dá)到334公里（He-111）或400公里（He-177和Do-217）。操作時，載機(jī)使用FuG-203“基爾”（Kehl）III型無線電收發(fā)機(jī)送出操控指令，被導(dǎo)彈上的FuG-230b接收機(jī)接收后對操縱面進(jìn)行調(diào)整。該系統(tǒng)也是首種運用于航空器的目視制導(dǎo)系統(tǒng)。彈尾有一個紅色照明彈可幫助射手進(jìn)行引導(dǎo)。在3300英尺高度投放時，該彈滑翔距離可達(dá)11公里，時速在435至900公里之間?？裳b備Hs-293的載機(jī)包括Fw-200“禿鷹”，He-177“鷹獅”，He-111H和Do-217K，還有計劃中的Ju-290和Bv-222。飛機(jī)上有專門的引擎廢氣輸送管用于在發(fā)射前對火箭發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。

Hs-293A0于1941年11月投產(chǎn)，之后在1942年1月改進(jìn)型Hs-293A1投產(chǎn)。1941年分別使用He-177 A0和He-177 A1作為載機(jī)進(jìn)行了攻擊實驗。列裝Hs-293的部隊有駐扎地中海的第100轟炸航空團(tuán)（KG 100）和法國的第40轟炸航空團(tuán)（KG 40），用于對艦攻擊。首次作戰(zhàn)記錄是在1943年8月25日，第40轟炸航空團(tuán)的Do-217轟炸機(jī)在比斯開灣攻擊英軍反潛巡邏隊，英軍“Landguard”號和“Bideford”號護(hù)衛(wèi)艦被擊傷。兩天后該團(tuán)的18架Do-217使用該彈擊沉了英軍“白鷺”號護(hù)衛(wèi)艦，死亡194人，也是首次使用制導(dǎo)炸彈擊沉船只的戰(zhàn)例。1944年諾曼底登陸后，Do-217轟炸機(jī)曾使用該彈對瑟堡盆地的水上橋梁進(jìn)行攻擊以阻滯盟軍的攻勢。Hs-293的其他戰(zhàn)果包括1944年1月?lián)魝安榫S斯”（Jervis）號護(hù)衛(wèi)艦，擊沉“Elihu Hale”號運輸船，1943年9月在愛琴海擊沉“大膽”（Intrepid）號驅(qū)逐艦，1944年2月?lián)舫痢坝⒏穹茽柕隆保↖nglefield）號驅(qū)逐艦，1944年6月?lián)舫痢安┌⒌衔鱽啞保˙oadicea）號驅(qū)逐艦，1943年9月?lián)舫痢癡asillisa Olga”號驅(qū)逐艦。該彈擊沉的艦船總噸位約為40萬噸。

He-111進(jìn)行發(fā)射Hs-293的實驗

1943年盟軍進(jìn)入意大利后在福賈（Foggia）機(jī)場繳獲了完整的Hs-293導(dǎo)彈，并迅速研制出了無線電干擾機(jī)，分發(fā)到艦隊中。因此之后Hs-293A系列的攻擊效率大大下降。針對這一情況研制出的Hs-293B采用了有線制導(dǎo)方式，彈體尾部的線筒中有長達(dá)12千米的導(dǎo)線。FuG-207“多特蒙德”型發(fā)信機(jī)和FuG-237“杜伊斯堡”型接收機(jī)替換了先前的“基爾”III/FuG-230b收發(fā)系統(tǒng)。德國空軍認(rèn)為只有在超過70%的攻擊行動中受到干擾才有必要將無線制導(dǎo)型更換為有線制導(dǎo)型。由于這種情況并未出現(xiàn)，因此Hs-293B沒有投入生產(chǎn)。此外還制.造了一小部分Hs-293C，用于攻擊艦船的水線以下部分，等于是采用基本型彈體的Hs-294。在投入生產(chǎn)前，該型被改稱為Hs-293A2，準(zhǔn)備用來替換基本型。

Hs-293D是一種劃時代的設(shè)計，在彈首加裝了電視攝像頭，用無線電將圖像傳回載機(jī)，使轟炸機(jī)組可以在惡劣天氣下進(jìn)行攻擊。這種導(dǎo)彈的特征是安裝在尾部用于視頻傳輸?shù)陌四咎炀€和彈首的攝像機(jī)整流罩。1944年8月進(jìn)行了首次成功的實驗，使用“Seedorf”3型和“Tonne”4a型制導(dǎo)裝置。據(jù)德方稱制.造數(shù)量為255枚，并擊中過一艘英軍戰(zhàn)艦。不過由于電視制導(dǎo)系統(tǒng)可靠性不佳，該型號最后被取消。

攜帶Hs-293A的第40轟炸航空團(tuán)的Do-217K

采用電視制導(dǎo)方式的Hs-293D

Hs-293D型使用的“Tonne”電視攝像頭

Hs-293D型使用的“Seedorf”電視信號接收器

Hs-293E是試驗型號，使用擾流板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的操縱面控制機(jī)構(gòu)。這種操縱機(jī)構(gòu)被用在Hs-293A2的最終型上，不過沒有投入實用。使用無尾三角翼的Hs-293F于1943年后期取消了開發(fā)。帶有末段引導(dǎo)頭用于俯沖轟炸的Hs-293G則從未通過實驗階段。Hs-293H是在Hs-293A基礎(chǔ)上改制的空空導(dǎo)彈，用于攻擊轟炸機(jī)編隊，裝備兩具HWK-109-542或斯密?。⊿chmidding）109-513火箭引擎，配備聲學(xué)近炸引信和新型制導(dǎo)系統(tǒng)，總重980公斤，戰(zhàn)斗部300公斤。該彈制.造了8枚原型。Hs-293I配備了更大的戰(zhàn)斗部，但是從未投產(chǎn)。Hs-293V6是專門用于噴氣式飛機(jī)的型號，計劃使用Ar-234作為載機(jī)，但是由于噴氣機(jī)數(shù)量嚴(yán)重不足，只停留在設(shè)計階段。

使用斯密?。⊿chmidding）109-513火箭發(fā)動機(jī)的Hs-293

斯密?。⊿chmidding）109-513火箭發(fā)動機(jī)

Hs-293的新穎和復(fù)雜造成了居高不下的設(shè)備故障率和產(chǎn)品不合格率。按照德方統(tǒng)計，第40轟炸航空團(tuán)的啞彈率為28%，第100轟炸航空團(tuán)為25%；攻擊成功率方面，第40轟炸航空團(tuán)為31%，第100轟炸航空團(tuán)為55%。

總的來說，Hs-293是一種有效的武器，但是由于衍生型號繁雜，使得沒有足夠的技術(shù)力量去對基本型進(jìn)行改進(jìn)。

使用HWK 109-507發(fā)動機(jī)的Hs-293A。頭部的圓環(huán)是為了防止導(dǎo)彈在引爆前穿透目標(biāo)過深

via:帝·國·師

本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請點擊舉報。

中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频