記者了解到，中國首檔名人飛行學(xué)員真人秀《沖上云霄》召開新聞發(fā)布會，宣告著這檔遼寧衛(wèi)視出品的高規(guī)格神秘節(jié)目正式拉開面紗。張智霖將帶領(lǐng)汪東城、谷智鑫、陳翔、楊子、張予曦和杜海濤駕駛濱奧DA40，接受飛行大挑戰(zhàn)。節(jié)目中，明星學(xué)員駕駛的DA40飛機，全部由濱州的濱奧公司提供。優(yōu)勝者還將獲得山東濱奧飛機制造有限公司提供終極大獎DA40飛機。
DA40飛機外形流暢，氣動性能優(yōu)異，全復(fù)合材料機體輕盈堅固，被美國航空安全運輸協(xié)會評定為全球最安全的單發(fā)四座飛機。國內(nèi)90%的航校使用該款飛機作為其單發(fā)訓(xùn)練飛機。其生產(chǎn)廠家濱奧公司是國內(nèi)最大的四座飛機制造商，也是國內(nèi)惟一獲得歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證和我國CAAC認(rèn)證的整機制造商。年生產(chǎn)DA40飛機能力達(dá)到108架，目前濱奧公司已經(jīng)累計簽署訂單300余架，交付單發(fā)飛機近兩百架，飛機交往中國、英國、土耳其等國家和地區(qū)。從黑龍江佳木斯到云南文山，從新疆克拉瑪依到廣東珠海，DA40飛機遍布全國40多個機場，有23家客戶在使用。
DA40外部長度8.01米，高1.97米，翼展11.94米，機翼面積可達(dá)13.54平方米，最大可容納4人乘坐。飛機空重806公斤，最大起飛重量1150公斤，有效載重達(dá)344公斤，油箱容量約合155升。
該機型采用TAE Centurion 2.0 渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力強勁，飛行員很容易將單油門桿設(shè)置到理想的動力輸出；比標(biāo)準(zhǔn)的動力裝置低40%的低油耗，有效降低了飛行成本；渦輪增壓器確保了比同類正常吸氣式發(fā)動機更好的高空性能，使得飛機擁有非常良好的飛行性能；單一控制桿的FADEC 更易于飛行；與任何的現(xiàn)代渦輪發(fā)動機一樣，Thielert 發(fā)動機由一個單油門桿FADEC控制（數(shù)字式全權(quán)發(fā)動機控制組件）。
螺旋槳采用MT Rropeller MTV-6-A/187-129型3 葉恒速螺旋槳。這使得DA40飛機最大飛行速度可達(dá)142節(jié)，約73.05米/秒。同時燃油輸送和螺旋槳槳距由全冗余計算機自動設(shè)定，可以減輕飛行員工作負(fù)擔(dān)，這不僅是為了舒適和方便，也是為了提升飛機的安全尾性能。
Garmin G1000 玻璃式駕駛艙提供無可比擬的情景預(yù)警和飛行監(jiān)控。它更好地為專業(yè)的飛行員準(zhǔn)備了如何學(xué)習(xí)駕駛航空運輸類飛機所要求的飛行技巧。所有關(guān)鍵的飛行信息可以顯示在任何一個屏幕上，以便其他的座位容易觀察。飛機裝備有雙導(dǎo)航/通訊/全球定位系統(tǒng)；備用儀表，集中在儀表板的頂端，便于從其他座位進(jìn)行觀察，這些儀表都有專有的電源供應(yīng)。
DA40飛機，具有滑翔性能好、安全性能高、重量輕、使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、維護(hù)方便、經(jīng)濟環(huán)保等眾多特點?？蓮V泛用于航空訓(xùn)練、邊防巡邏、森林防火、勘察、救援等眾多領(lǐng)域，更是旅游觀光、私人乘駕的理想機型。
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