歪風盛行，邪魔當道——高縣上演一場異常激烈的“飯碗保衛(wèi)戰(zhàn)”
出租車一個上午進賬55元
“一個上午，才跑了55元！”11月22日中午，高縣泰瑞出租汽車公司駕駛員陳洪林沮喪地說，早晨5點多鐘就開車出門，到中午12點半，進賬55元。他于2009年11月從一位姓白的車老板手中接手這輛出租車，當時花了9萬多元，而那位姓白的車老板把出租車轉給他后，迅速加入了“黑車大軍”，很快就“致富”。
“剛開始兩個月還行，但后來隨著縣城黑車越來越多，出租車的生意越來越差，為了能夠多跑點錢，我們只好每天很早就出門?！标惡榱终f，剛接手這輛出租車時，他每天早晨6點多鐘出門，一天下來，跑五六百元沒問題，而現在，即使早晨4、5點鐘就出門，一天累死累活，能夠跑上250元就算不錯。
陳洪林說，他早晨5時23分出門，在縣城各個地方溜達了一圈，但有時剛有乘客要上車，那些白板面包車、改裝的人力三輪就迅速搶在前面，把乘客搶走，他只能干瞪眼?！坝幸淮?，眼見乘客被搶走，我實在氣不過，就跳下車來與他們理論，豈料，四周的白板面包車迅速沖到我面前，把我團團圍住，我寡不敵眾，敗下陣來?！标惡榱职脨赖卣f。
正常情況下，一輛出租車每天能夠跑多少錢？記者詢問了宜賓一些出租車司機，得到的答案是500元左右，長寧、珙縣的出租車在300元左右?！跋裎覀兏呖h這樣，一天累死累活下來，才跑200元左右，在全市可能都罕見?！标惡榱终f。
黑車每月要交“保護費”
“走不，宜賓！”11月22日下午兩時許，在高縣郵政局大門外的街上，停了一排各種顏色的轎車，一輛排在后面的川Q75092藍色轎車熱情招呼著過往行人。記者坐上了這輛“黑的”。
“到宜賓20元，我們的總站在集義街，如果要出城，加收5元?！币簧宪?，司機就向記者“明碼標價”。不一會兒，車上坐了3位乘客。記者問他，一輛車可以裝4名乘客，他只裝了3個，不怕吃虧嗎？他回答，他是聘請的駕駛員，只聽總臺安排。記者問他總臺在哪兒，他說在宜賓。
在前往宜賓路上，司機說，他們的車是掛靠在宜賓一家租賃公司，每個月都要交“保護費”1700元（含收費站的收費），在高縣，像他們那樣專門跑高縣——宜賓的黑車有20輛，另外，還有20輛黑車是其他公司的，也就是說，每天在宜賓——高縣之間來回跑的黑車共有40多輛。
1700元的保護費都用在什么地方了呢？面對記者的提問，這位司機理直氣壯地說：“交到頭兒的手中呀，頭兒要去打點啊，什么交通、運管，如果不把他們打點好，他們早都把我們取締了。”記者問他的頭兒是誰，他說他不知道，反正“黑白兩道都吃得到”。
“如果有人舉報，怎么辦呢？難道運管不來查嗎？”記者笑問?！八麄儾榱艘院?，得規(guī)規(guī)矩矩把車給我們送回來！”這位司機不屑一顧地回答。記者問他，高縣究竟有多少黑車，他回答，大概有七八十輛左右，不過，像他們這種跑班線的轎車，一般是總臺安排好的，定點接送乘客，而且路費實行定價，不需要像那些面包車，電三輪那樣滿街吆喝，相比較而言，他們算有檔次得多。
正規(guī)車打響“飯碗保護戰(zhàn)”
“高縣黑車太多了！”在高縣慶符鎮(zhèn)橋頭，一位正在等公交車的乘客感嘆道。他告訴記者，每天從早晨開始，在橋頭一帶停滿了各式各樣的面包車、改裝電動三輪。“長期都是這樣，一直沒有管理?！边@位乘客說。
就在記者與這位乘客對話之時，幾輛面包車迅速沖了過來：“到賈村，3元?！彼緳C大聲吆喝著。記者注意到，每輛面包車的車廂里，都裝了三四條小塑料凳?！斑@些小塑料凳是為超載準備的，一輛面包車本來只能裝六七人，但他們可以裝到十五六人?！边@位乘客說。
記者了解到，今年7月5日，在高縣慶符鎮(zhèn)至漢王山的路上，就發(fā)生了一起乘客坐黑面包車死亡的交通事故。當時，這輛黑面包車上坐了7人，因車速過快，與一輛迎面而來，正常行駛的班線客車相撞，面包車上的乘客當場死亡3人?！坝捎诤诿姘嚊]有能力買單，最后由那輛班線車所在公司買單?！币晃恢檎哒f。
高縣公交公司經理梁世敬告訴記者，高縣常住人口有4萬人左右，按照公交車的正常配置比例是每萬人配置12輛公交車，那么，整個高縣就應該配置40多輛公交車，但事實上，整個高縣只有10輛，主要跑慶符鎮(zhèn)——文江鎮(zhèn)?！鞍蠢碚f，10輛公交車應該是經營得走的，但是由于黑車太多，我們經營起來非常吃力，連年出現虧損?！绷菏谰凑f。
高縣泰瑞出租車公司經理李彬生告訴記者，他們公司是2005年成立的，公司共有出租車50輛，剛開始時，出租車的生意很好，后來，隨著黑車越來越多，甚至遠遠超出租車的數量，許多車老板開始把出租車轉出去，有的出租車經過了四五個車老板。“剛開始時，我們公司每個月向每個車老板收管理費、規(guī)費等2500元，這些年物價大幅上漲，公司收取的費用反而越來越低了，現在每個月僅收1792元，盡管如此，還是吸引不了車老板，許多車老板都把車轉出去了，改行開黑車。”李彬生說。
李彬生告訴記者，從去年開始，他們就向縣里反映過黑車問題，希望相關職能部門切實行動起來，堅決打擊黑車，維護廣大合法經營者的權益，為此，高縣公交公司、高縣聯(lián)營車隊、宜賓戎通公司高縣分公司及他們的出租公司還聯(lián)名向縣里遞交了《關于目前道路運輸經營秩序狀況的情況報告》，報告中詳情羅列了幾家公司辛苦調查到的黑車數量、牌照等，但是至今為此，這些黑車不但沒有減少，反而又增加了不少。 （轉自宜賓日報） |
|
本站僅提供存儲服務，所有內容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現有害或侵權內容，請
點擊舉報。
