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該公司與薩博公司Saab合作開(kāi)發(fā)了T-X教練機(jī)。雙方合作對(duì)兩架教練機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和飛行測(cè)試。T-X教練機(jī)專(zhuān)為支持美國(guó)空軍的訓(xùn)練任務(wù)而設(shè)計(jì)，于7月1日開(kāi)始在密蘇里州的波音圣路易斯工廠進(jìn)行工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段的飛行試驗(yàn)。

該公司尚未提供有關(guān)飛行測(cè)試的性質(zhì)或首飛持續(xù)時(shí)間的任何細(xì)節(jié)。

波音首席T-X教練機(jī)測(cè)試飛行員史蒂夫-施密特表示：“它非常好。她在工程和制造開(kāi)發(fā)階段測(cè)試計(jì)劃的首次飛行中表現(xiàn)得非常棒，第一個(gè)測(cè)試點(diǎn)毫無(wú)障礙地完成了?！?/p>

美國(guó)復(fù)雜的大型計(jì)劃（如飛機(jī)、坦克、彈藥、衛(wèi)星、通信系統(tǒng)等）通常經(jīng)歷三個(gè)采辦階段：技術(shù)開(kāi)發(fā)階段、工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段、生產(chǎn)和部署階段。在技術(shù)開(kāi)發(fā)階段，波音公司已經(jīng)于2016年12月至2018年間進(jìn)行了71次飛機(jī)試飛。

因此，在首次工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段首飛之前，波音和薩博就完成了對(duì)大量試飛數(shù)據(jù)的分析。

T-X教練機(jī)將成為美國(guó)空軍未來(lái)的“訓(xùn)練師”，負(fù)責(zé)培訓(xùn)未來(lái)的戰(zhàn)機(jī)和轟炸機(jī)飛行員。

去年9月份，波音公司的T-X飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目贏得了價(jià)值高達(dá)92億美元的合同。

美國(guó)空軍打算購(gòu)買(mǎi)351架T-X先進(jìn)教練機(jī)，46臺(tái)模擬器和相關(guān)的地面設(shè)備。

波音T-X教練機(jī)將取代現(xiàn)役的T-38教練機(jī)，只配備一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙尾，階梯型座椅和帶嵌入式訓(xùn)練的高級(jí)駕駛艙。

該飛機(jī)的初始運(yùn)行能力預(yù)計(jì)在2024年完成。

去年10月，波音公司與薩博簽訂了一項(xiàng)合同，涉及T-X教練機(jī)計(jì)劃的工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段的交付合同，該計(jì)劃由多個(gè)階段組成。

在工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段，合作伙伴將專(zhuān)注于與美國(guó)空軍的T-X教練機(jī)的工業(yè)化。

這一階段包括飛行測(cè)試，美國(guó)軍方飛行認(rèn)證和五架T-X教練機(jī)的交付。該階段完成后，項(xiàng)目將轉(zhuǎn)換到批量生產(chǎn)階段。