鄭州新鄭綜合保稅區(qū)管委會副主任、上街區(qū)委書記 黃卿 3至5年，把鄭州通用航空試驗區(qū) 建成中原經(jīng)濟區(qū)重要通航空中門戶 昨日，鄭州新鄭綜合保稅區(qū)管委會副主任、上街區(qū)委書記黃卿接受鄭州晚報記者采訪時稱，上街區(qū)將緊緊抓住國家低空空域開放及建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的大好機遇，依托現(xiàn)有的上街機場等資源優(yōu)勢，積極謀劃運作鄭州通用航空試驗區(qū)，全力打造全國領(lǐng)先的通航經(jīng)濟示范區(qū)，為鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)和中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)提供重要支撐。鄭州晚報記者 楊宜錦/文 馬健/圖 [直接引語] “通用航空作為民航業(yè)的兩翼之一，是航空產(chǎn)業(yè)中內(nèi)容最豐富、發(fā)展最活躍的分支，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展空間、市場潛力巨大，將是繼汽車產(chǎn)業(yè)之后拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的‘新興增長極’?！?br> 全力打造全國領(lǐng)先的通航經(jīng)濟示范區(qū) “鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)為鄭州發(fā)展提供了大好機遇，依托獨具的區(qū)位優(yōu)勢和上街機場等資源優(yōu)勢，上街將全力打造全國領(lǐng)先的通航經(jīng)濟示范區(qū)。”黃卿稱，鄭上新區(qū)規(guī)劃定位為鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的配套功能區(qū)，鄭州通航試驗區(qū)作為鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)的重要組成部分，與其互為兩翼。 談起通航試驗區(qū)，黃卿向記者描述了一幅未來通航試驗區(qū)的畫面：通航試驗區(qū)內(nèi)不僅有商務(wù)飛機租賃，還包括私人飛機維護與保養(yǎng)、通航娛樂休閑、航空人才培訓(xùn)、應(yīng)急救援等產(chǎn)業(yè)，將來計劃引進飛機4S店，發(fā)展通航飛機組裝及零部件制造、航空材料、小型航空器加工等高端制造業(yè)，主要為特殊需求的高端商務(wù)人士，它的特點是高端性、靈活性和私密性。規(guī)劃面積120平方公里，由北部產(chǎn)業(yè)配套區(qū)、中部服務(wù)配套區(qū)和西南綠色生態(tài)區(qū)三部分組成。 建成中原經(jīng)濟區(qū)重要的通航空中門戶 為打造良好的基礎(chǔ)環(huán)境，上街先后投資6億元，改造高速引線等3條核心區(qū)道路，規(guī)劃建設(shè)水域面積300畝的東虢湖，完成核心區(qū)4個村的拆遷及土地儲備任務(wù)；已引進河南飛天通航公司等12家通航運營企業(yè)，其中，河南藍翔通用航空公司是我省首家通用航空公司，擁有飛機8架，商照飛行員8人，持照機務(wù)人員12人，三角翼飛行執(zhí)照3人，公司成立至今已安全飛行1.5萬小時。 黃卿說，通過3~5年的努力，把鄭州通用航空試驗區(qū)建設(shè)成為中原經(jīng)濟區(qū)重要的通航空中門戶。 年底將使運營飛機增加到16架 采訪中，黃卿表示：“上街區(qū)將站位國際化視野，謀劃鄭州通航試驗區(qū)建設(shè)，以通航建設(shè)‘突破年’為載體，加快推進規(guī)劃成果的轉(zhuǎn)化和重大項目的實施。” 一是抓規(guī)劃已完成鄭州通航試驗區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和基本完成空間布局規(guī)劃。 二是抓招商，上街已與中電科集團、中國聯(lián)航、中航天宇、豫飛集團達成合作意向，年底將使運營飛機增加到16架。并與加拿大龐巴迪、美國穆尼等國際知名通航公司，建立了友好合作關(guān)系，力爭到2013年底前，引進一家FBO基地。集總裝試飛、旅游休閑、運營服務(wù)為一體的鄭州飛行公園、投資1.6億元的河南永翔飛行俱樂部已開工建設(shè)。 三是抓基礎(chǔ)，總投資7.24億元通航社區(qū)已經(jīng)開工建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)96棟安置樓，預(yù)計2013年完成安置樓建設(shè)，屆時可節(jié)約土地1035畝。機場方面，已初步完成改擴建設(shè)計方案，預(yù)計2013年7月改造完成。明年還將啟動上新高速、軌道交通10號線建設(shè)，建成較為完善的路網(wǎng)框架。 四是抓運作，把握土地規(guī)劃修編的機遇，力爭土地規(guī)模指標(biāo)通航試驗區(qū)全覆蓋。 五是抓推進，鄭州市、上街區(qū)相繼成立了通航試驗區(qū)建設(shè)推進機構(gòu)，主動與省市有關(guān)部門商談開發(fā)事宜；2013年積極協(xié)助推進成立省級的空域協(xié)調(diào)機構(gòu)，推進河南省低空空域的改革，獲得國家通用航空綜合改革試點、國家通航產(chǎn)業(yè)基地的牌子；到2014年，初步形成中部公務(wù)機運營中心、航空職業(yè)培訓(xùn)中心；到2015年，通航基地公司達到15家，機隊規(guī)模達到50架，年飛行5萬小時。 |
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