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為什么說虎門二橋為世界之最

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    近十多年來，我國橋梁建設進入了輝煌的發(fā)展時期，創(chuàng)造了橋梁建設史上的多項新成果，中國已從橋梁大多邁向了橋梁強國。正在建設中的虎門二橋就有多項“之最”，中交公路規(guī)劃設計院有限公司大橋三部總工程師梅剛在論壇上介紹，虎門二橋工程由坭洲水道橋、大沙水道橋和引橋及四座互通立交組成，坭洲水道橋為658米+1688米的雙跨吊懸索橋，其1688米的主跨建成后將成為世界上最大跨徑鋼箱梁懸索橋，采用世界上最大直徑的錨錠圓形地立連墻基礎，最寬的整箱斷面鋼箱梁，最大混凝土用量的索塔，以及國內(nèi)最大主纜。