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你是否記得，小時候，拿一張紙，或白色，或彩色，折幾下，便能折出一艘小船來？名叫烏篷船。

圖為紙制烏篷船，來自網(wǎng)絡(luò)

其實真正的烏篷船，全身烏黑。

在紹興，有烏篷船和白篷船之分，因顏色不同而各得其名。白篷船沒烏篷船名氣大，也許是因為烏篷船的顏色與流水看起來更和諧，在水鄉(xiāng)，烏篷船要常見得多。

烏篷船不只是船，也是一種文化。1926年，身在北平的周作人寫了一篇書信體散文《烏篷船》。在他眼里，故鄉(xiāng)的烏篷船是很有趣的東西。

周作人這樣對友人說：坐烏篷船，應(yīng)是游山的態(tài)度，看看四周物色，困倦時就在艙中睡覺看書，或泡碗清茶喝。

攝影/董建成

這么悠然的烏篷船，卻沒人說得清它的歷史。越王勾踐說越人“以船為車，以楫為馬”，越國像是一個坐在船上的王國。在江南水鄉(xiāng)，船是生活中的必需品，精巧靈活的烏篷船誕生得理所當然，也好用得很。

白蛇傳里的小青，為了讓姐姐白娘子靠近許仙，不惜施法降雨，以便他們能同坐一艘烏篷船。烏篷船雖拙樸，但小而靈動。

圖為白娘子躲進許仙所乘船中避雨，來自網(wǎng)絡(luò)

就連陸游，也曾用“輕舟八尺，低篷三扇，占斷萍洲煙雨”來形容它。

為何取名為烏篷船？

因為它船篷半圓，用竹子編成，中間夾箬(ruò，一種竹子，葉大而寬)，外涂黑油，船尾有兩支槳櫓，船首用竹篙來穩(wěn)定，船身狹小，船底鋪有木板，以防船艙被浸濕。

圖為烏篷船，來自網(wǎng)絡(luò)

現(xiàn)在的烏篷船有大小兩種，大的為四明瓦、三明瓦，小的就是腳劃船。在周作人看來，最適用的就是三明瓦，體格不大不小，約一人高，艙內(nèi)可放下一張方桌，容得下4人圍坐吃茶。所謂三明瓦，就是在烏篷的兩扇定篷之間裝一扇半圓形的遮陽篷，這三扇篷的木格子上，嵌著一片片1寸見方的蚌殼片，既避雨，又透光。

其實早期的烏篷船品種繁多，稍上檔次的就稱畫舫、明瓦，一般裝飾得很漂亮，多為官宦、富人所有。但這樣的烏篷船已絕跡，目前景區(qū)看到的一些畫舫式烏篷船，是為方便游客觀光而做了改進，并不正宗。

圖為三明瓦，攝影/董建成

普通百姓用的則是如今最常見的腳劃船。大概三米長，速度極快，俗稱“小沙飛”。船工坐后梢，靠手上的槳來掌舵，動力則完全靠船工腳力來決定，船工兩腳踏在槳櫓末端，兩腿一伸一縮，槳就一上一下地擊水推進。技藝高超的船工還能騰出手來端酒碗，抿幾口紹興黃酒。

對老一輩的紹興人來說，乘烏篷船是一種享受，仿佛就坐在水面上，靠近田岸時泥土便和眼鼻接近。無怪乎周作人還說，若遇著風浪，或坐得不小心，就會船底朝天，發(fā)生危險，但是也頗有趣味，是水鄉(xiāng)的一種特色。

圖來自網(wǎng)絡(luò)

話雖如此，烏篷船并不易翻覆。有些人還會在船艙中鋪草席，備枕頭，甚至還有毛毯。所以無論捕魚還是用于交通，或泊，或行，烈日也好，下雨也罷，總歸是一派閑雅。

而如今，作為交通工具，烏篷船不過是在敷衍著履行使命，但這種漫不經(jīng)心所彌漫出來的況味，又堪稱烏篷船的神韻所在。歲月流逝，人們漸漸把烏篷船演化為一種擺設(shè)和風情，成了它存在的理由和價值。

攝影/董建成

更何況，這構(gòu)造簡單的烏篷船，還曾是當?shù)厝俗哙l(xiāng)串戶不可或缺的交通工具。哪怕如今，要真正了解紹興，還得闖進窄小的橫街小巷里，那些地方，只有烏篷船去得了。烏篷船太簡陋，不可能獲得參與遠洋船隊出海的榮譽，但它來自鄉(xiāng)間的本土性、草根性，卻最能打動人。

要知道，那在水上自由穿梭的烏篷船，雖用渾黑的色調(diào)把自己裝扮得老氣橫秋，但骨子里卻十分精巧。它是水鄉(xiāng)的精靈，更是水鄉(xiāng)的風景。

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