知嘹汽車/小凡

相比5年前的國產(chǎn)車，如今國產(chǎn)車的表現(xiàn)的確是讓人感到驚訝。尤其是隨著國內(nèi)技術的不斷發(fā)展，自主品牌已經(jīng)贏得了絕大消費者的信任，國產(chǎn)汽車的品牌形象也慢慢深入人心，這也就是為什么越來越多的消費者愿意選擇國產(chǎn)車。而面對眾多的國產(chǎn)車型，到底哪些車型才最受歡迎呢？今天，咱們就一起來看一下。

五菱宏光MINI EV（3.28-6.98萬元）

五菱宏光MINI EV雖說是五菱的入門車型，但在去年新能源車銷量排行榜中，五菱宏光MINI EV憑借年銷超39萬臺的成績，問鼎了同級別的冠軍，而且交易量也遠超其他合資品牌。

要知道，選擇五菱宏光MINI EV的絕大車主都以城市上下班代步為主，憑借著小巧的車身，車主可以擁擠的車流中隨意穿行，而這就達到了很多人的交通出行要求。其次，低廉的售價也成為了五菱宏光MINI EV能夠致勝的殺手锏，在目前的新能源市場上，基本除了“老頭樂”，就很難找到這樣一款極具性價比的車型。

值得一提的是，五菱宏光MINI EV敞篷版將在2022年8月正式上市，并亮相于成都車展。畢竟每一個人都有一個敞篷夢，新車還是非常值得期待。

比亞迪宋家族（13.88-21.68萬元）

隨著比亞迪王朝系列的集體迭代，比亞迪宋家族也進入了暢銷序列。憑借著旗下多款車型越來越被市場和消費者接受，銷量也是一度反超哈弗H6、長安CS75 PLUS等緊湊型SUV。

比亞迪宋家族的實力不容小覷，自從DM-i超級混動加入宋PLUS后，比亞迪宋PLUS DM-i憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)經(jīng)受住了國內(nèi)市場的檢驗，實現(xiàn)銷量口碑雙豐收。

值得一提的是，新款宋Pro DM-i完美解決了國內(nèi)SUV“提速慢+油耗高”的兩大痛點，成為了燃油SUV的顛覆者，憑借著低廉的用車成本與強大的動力，持續(xù)登頂。

比亞迪秦PLUS（11.18-17.58萬元）

在緊湊級純電家轎領域，比亞迪秦PLUS可謂是熱門車型。尤其是隨著油價的不斷上漲，讓不少消費者開始考慮新能源車型。而比亞迪秦PLUS更是涵蓋了EV、DM-i兩種動力，可以滿足不同消費者的需求。

自從，比亞迪推出超級混動技術以來，就風靡市場。其中，秦PLUS DM-i就是最杰出的代表，搭載的比亞迪DM-i混動系統(tǒng)，既可以用電，又可以用油，而且在電池饋電的情況下油耗也非常低，擺脫了新能源車型對于充電的依賴，解決了續(xù)航焦慮的問題。

篩選目前所有在售的插電混動車型，比亞迪秦PLUS DM-i可謂售價最低的車型，而且經(jīng)過市場與消費者的考驗，秦PLUS DM-i確實是一名不折不扣的“實力派”車型。

哈弗H6（9.19-15.70萬元）

哈弗H6，一個耳熟能詳?shù)能囆停彩窃谥袊放芐UV市場上有著重要意義的車型。如今，哈弗H6已經(jīng)進入到了第三代車型， 憑借著市場知名度和銷量成績，可以說是緊湊型SUV中的明星車型。

相比于第二代車型，第三代哈弗H6的優(yōu)勢主要在于均衡的產(chǎn)品力，橫向?qū)Ρ仍搩r位區(qū)間的其他幾款車型，它的整體表現(xiàn)也是非常出色，而且你也很難想象這是一款售價僅十幾萬的SUV車型。

不得不說，在同價位區(qū)間，還是國產(chǎn)“香”。而且，哈弗在打造SUV這件事上，也真是下了很多功夫。作為國內(nèi)毫無爭議的SUV領導者，哈弗H6想不熱銷都難。

長安CS75系列（10.39-15.492萬元）

提到緊湊型SUV市場，可以說是各個車企的兵家必爭之地。而在這個“內(nèi)卷”十分嚴重的時代，長安CS75系列車型通過不斷滿足消費者多樣化的需求，最終收獲大量消費者的青睞。

長安CS75系列作為長安汽車的冠軍家族，已于今年2月推出第二代CS75 PLUS車型，其相比上一代車型，可謂全新升級，并被官方被稱之為“明日座駕”。而且，藍鯨NE1.5T+愛信8AT以及藍鯨2.0T+愛信8AT的兩種動力總成，既為車主帶來了強勁的動力表現(xiàn)，又為車主帶來了更加經(jīng)濟的燃油成本。

總之，面對嚴峻的市場環(huán)境，長安CS75系列車型不僅助推長安汽車品牌的整體銷量，還使得長安CS75系列車型穩(wěn)居SUV市場頭部的“前三強”。

比亞迪漢（21.48-32.98萬元）

作為比亞迪電動車家族的老大哥，比亞迪漢的技術已經(jīng)日臻成熟，而且在25萬元的價格區(qū)間內(nèi)，比亞迪漢的整體設計以及用料都是同級別車型中的上乘之作。

根據(jù)資料顯示，今年7月份比亞迪漢的銷量為25849輛，2022年1-7月已累計銷量123073輛。在諸多新能源車型中，也屬于也屬于第一梯隊的水平。

對于比亞迪漢系列來說，比亞迪漢的外觀、空間、配置、用車成本都非常適合當下的消費者。在國內(nèi)自主品牌向上的歷史征程中，比亞迪漢絕對是當之無愧的“國貨之光”。

總之，隨著國產(chǎn)車的發(fā)展，越來越多的消費者將購車轉(zhuǎn)向為國產(chǎn)車。當然，以上這些車型也只建議大家當做參考，畢竟每個人的觀點是不一樣的。最終，希望大家都能夠買到真正適合自己的車型。

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