商圈確定
通過(guò)商圈調(diào)查，可以預(yù)估便利店座落地點(diǎn)，可能交易范圍內(nèi)的住戶數(shù)、消費(fèi)水準(zhǔn)、流動(dòng)人口量、營(yíng)業(yè)額；通過(guò)實(shí)地評(píng)估，就店鋪地理位置的便利性、人的動(dòng)線與流量、車的動(dòng)線與流量、接近性、視覺(jué)效果等，判斷該點(diǎn)是否適合開(kāi)店，這樣才不致因?yàn)槊亩Q(mào)然開(kāi)店，得不償失。
商圈的意義及其重要性
商圈，意指在便利店坐落的地點(diǎn)所能夠交易的范圍、規(guī)模。例如徒步區(qū)的店可能是方圓300米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)則可能是方圓1000米(購(gòu)物不方便、缺乏競(jìng)爭(zhēng)等因素)，視具體狀況而定。故商圖的選擇必須謹(jǐn)慎，且要調(diào)查清楚，方能開(kāi)創(chuàng)自我的生存空間。
一般而言，涵蓋面越大，表示商圈愈大，但實(shí)際上，在預(yù)開(kāi)設(shè)店的周圍一定有競(jìng)爭(zhēng)店，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)者所瓜分，所以對(duì)商圈的評(píng)估，并非一成不變，事實(shí)上是充滿了變數(shù)，評(píng)估時(shí)必須面面俱到。
經(jīng)營(yíng)一家成功的便利店，其所需要的條件很多，不過(guò)，商圈好壞對(duì)營(yíng)運(yùn)成功的影響力，可說(shuō)是關(guān)鍵，因?yàn)榈攸c(diǎn)好壞直接影響便利店?duì)I運(yùn)的成功率，達(dá)60％。因此如何選擇一個(gè)好的商圈，對(duì)便利店日后的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，有很大的影響。
商圈的類別
商圈的變化，時(shí)時(shí)牽動(dòng)著業(yè)績(jī)的發(fā)展，因此在開(kāi)店時(shí)，商圈的設(shè)定異常重要。
1．商圈設(shè)定分類
商圈的設(shè)定大致上可分為兩種型態(tài)。
(1)徒步為主的商圈。徒步為主的商圈，例如商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等，以店為中心，半徑約300米，以走得到且快速方便為主。
(2)車輛動(dòng)線為主體的商圈，例如交叉路口附近及郊外主干路上，此種商困大多設(shè)置于郊外或下斑路線上，有方便的停車空間及良好的視覺(jué)效果，可滿足流動(dòng)車輛所需的商品。
2．商困以區(qū)域大小的分類
以區(qū)域的大小加以分類，則有下列幾種型態(tài)。
(1)鄰近中心型。其商困的設(shè)定大約在半徑200—500米左右，即徒步商圈，此類型商圈分布在每個(gè)地區(qū)人口較密集的地方或商業(yè)集中地。
(2)地區(qū)中心型。其商團(tuán)的設(shè)定一般在半徑1千米，人們稱之為生活商圈。
(3)大地區(qū)中心型。此為地區(qū)中心更廣的商圈。
(4)副都市型。通常指公共汽車路線集結(jié)的地方，可以轉(zhuǎn)換車，而形成交通集會(huì)地。
(5)都市型。商圈可涵蓋的范圍，可能是整個(gè)都市的四周，其交通流或人潮流的層面，可能來(lái)自四面八方。
商圈的特性
商圈的特性若依通常的習(xí)慣，常將實(shí)地環(huán)境分成下列幾種。
1．住宅區(qū)
住宅區(qū)內(nèi)的戶數(shù)基本上須達(dá)10佃戶左右，如以1戶4人來(lái)計(jì)算，則人數(shù)將達(dá)4000人左右。
2．教育區(qū)
教育區(qū)及附近有大、中、小學(xué)等學(xué)校，其中以私立學(xué)校較為理想，因其學(xué)生大多比較有錢，消費(fèi)層次比較高。當(dāng)然，也不能忽視補(bǔ)習(xí)班，補(bǔ)習(xí)班的集中區(qū)將更理想。
3．辦公區(qū)
辦公區(qū)指辦公大樓林立的地區(qū)，一棟辦公大樓內(nèi)的員工人數(shù)可能超過(guò)一二干人，尤其辦公大樓內(nèi)的上班族外食比例非常高。
4．商業(yè)區(qū)
商業(yè)區(qū)指商業(yè)行為集中的地方，由于過(guò)路客的增加，形成各種商店聚集之處。
5．娛樂(lè)區(qū)
娛樂(lè)區(qū)指以休聞消費(fèi)為主的商圈，通常玩樂(lè)之后，需要補(bǔ)充體力。
由上述不難發(fā)現(xiàn)，住宅區(qū)的顧客群較為穩(wěn)定，而且一般性的消費(fèi)、業(yè)績(jī)也較固定，如再加上交通主動(dòng)脈的配合，因?yàn)樵黾硬糠值耐鈦?lái)客，將使該區(qū)的業(yè)績(jī)有上升的可能。
商圈店址調(diào)查要點(diǎn)與評(píng)估
店址選擇的好壞，在開(kāi)店戰(zhàn)略中是至關(guān)重要的。
失敗店的主要因素有以下三點(diǎn)：
(1)地點(diǎn)選擇失敗；
(2)不熟練的評(píng)估人員致使調(diào)查的資料與判斷不準(zhǔn)；
(3)許多連鎖本部為了達(dá)到開(kāi)店數(shù)量的目標(biāo)而開(kāi)店，因此產(chǎn)生了許多失敗店。
由上述因素可以發(fā)現(xiàn)，商圈實(shí)地調(diào)查及評(píng)估準(zhǔn)確是十分重要的。大體而言，便利店在開(kāi)店之前，對(duì)于實(shí)地調(diào)查作業(yè)應(yīng)精心細(xì)致。如考慮設(shè)店出人的人口流量多少、附近有幾家同類店或不同類店、其營(yíng)業(yè)情形如何、商品的內(nèi)容如何、價(jià)位的高低等，均是衡量的重點(diǎn)。
1．商圈實(shí)地調(diào)查的要點(diǎn)
(1)開(kāi)店地點(diǎn)周圍住戶的情形，亦即所謂的居民居住條件，其范圍有以下幾類。
?、?住宅的種類：
A．單身住宅；
B．普通小區(qū)住宅(分大、中型)；
Ｃ.它；公寓(分電梯大樓、普通公寓)；
D．高級(jí)住宅區(qū)。
以上的住宅種類都適于開(kāi)設(shè)便利店，但貧民區(qū)、老人住宅區(qū)，則不太適合。
?、谧舻臉?gòu)成。便利店的客戶群以10—30歲的青壯年為主，單身男女尤其重要。如以職業(yè)類別來(lái)看，司機(jī)、工廠上班者，藍(lán)領(lǐng)及白領(lǐng)階層以及服務(wù)業(yè)人員，都是比較理想的對(duì)象。
(2)商團(tuán)內(nèi)有助于便利店設(shè)立的設(shè)施，有下列幾種：
?、僦行⌒推髽I(yè)(內(nèi)部沒(méi)有餐廳)；
?、谥写笮歪t(yī)院；
?、鄞髮W(xué)、?？萍案咧新毿?；
④24小時(shí)的大、中型工廠(三班制)；
?、菹狸?duì)、警察局、市政府；
⑧公園及廣場(chǎng)；
?、哕囌靖浇?；
?、啻笮图凶≌瑓^(qū)；
?、崞渌?。
(3)商困未來(lái)發(fā)展的具體考慮如下：
?、俚貐^(qū)內(nèi)人口及戶數(shù)的增加；
?、谛略O(shè)車站的計(jì)劃；
?、趯W(xué)校的建設(shè)計(jì)劃；
?、荞R路新設(shè)、增設(shè)及拓寬計(jì)劃；
?、菪^(qū)住宅的興建計(jì)劃。
(4)商國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)性。商圈內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)性，指的是區(qū)城內(nèi)有大型店、同類店或商業(yè)聚集較多時(shí)，要先確定是否還有設(shè)店的空間。
2．評(píng)估
評(píng)估對(duì)便利店的成敗關(guān)系很大。一般而言，評(píng)估是開(kāi)店前必要的工作，以國(guó)內(nèi)而言，大多是靠有經(jīng)驗(yàn)的人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)論定，因此評(píng)估的結(jié)果可能各不一樣。不過(guò)普遍來(lái)說(shuō)，調(diào)查經(jīng)驗(yàn)豐富的老手，比起剛加入評(píng)估作業(yè)的新人，其評(píng)估的結(jié)果的準(zhǔn)確度優(yōu)于后者。
評(píng)估過(guò)程中，數(shù)據(jù)化、定量化評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，是非常重要的，可將人為干擾的因素減至最低。
下面我們將討論一下評(píng)估作業(yè)的方法。
在地點(diǎn)位置詳細(xì)圖中，可了解周圍250米內(nèi)交通、道路、住宅及公共場(chǎng)所的位置關(guān)系，進(jìn)而判斷該點(diǎn)的位置是否理想。
方法如下：中心點(diǎn)為欲開(kāi)的便利店的位置，而3條圓虛線由內(nèi)而外各代表50米、150米、250米的范圍，可將250米內(nèi)的道路、住宅及公共場(chǎng)所標(biāo)注在國(guó)內(nèi)，再進(jìn)行分析與判斷。
將車輛動(dòng)線標(biāo)示清楚，這時(shí)設(shè)立地點(diǎn)附近的相關(guān)位置，清清楚楚，可以很清楚地判斷哪一點(diǎn)比較有利，其車輛的動(dòng)線是在哪里匯集，廣告效果哪一個(gè)比較理想，哪里停車較方便等。
（一）店址選擇的重要性、原則
店址選擇的重要性
便利店籌建時(shí)，作好商團(tuán)分析是必不可少的，但最終目的是為了選定適當(dāng)?shù)脑O(shè)址地點(diǎn)。在西方國(guó)家，便利店的開(kāi)設(shè)地店被視為開(kāi)業(yè)前所需的三大主要資源之一，因?yàn)樘囟ㄩ_(kāi)設(shè)地點(diǎn)決定了便利店可以吸引有限距離或地區(qū)內(nèi)潛在顧客的多少，這也就決定了便利店可以獲得銷售收入的高低，從而反映出開(kāi)設(shè)地點(diǎn)作為一種資源的價(jià)值大小。店址選擇的重要性主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。
店址選擇是一項(xiàng)大的、長(zhǎng)期性投資，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途。便利店的店址不管是租借的或是長(zhǎng)期性投資，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途。一經(jīng)確定，就需要投入大量的資金，去營(yíng)建店鋪。當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，它不保人、財(cái)、物等經(jīng)營(yíng)要素可以作相應(yīng)調(diào)整，因其具有長(zhǎng)期性、固定性特點(diǎn)。
店址是便利店確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和制定經(jīng)營(yíng)策略的重要依據(jù)不同的地區(qū)有不同的社會(huì)環(huán)境、人口狀況、地理環(huán)境、交通條件、市政規(guī)劃等特點(diǎn)，它們分別制約著其所在地區(qū)的便利店顧客來(lái)源及特點(diǎn)和便利店對(duì)經(jīng)營(yíng)的商品、價(jià)格、促進(jìn)銷售活動(dòng)的選擇。
店址選擇是否合適，是影響便利店經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要因素。企業(yè)的店址選擇得當(dāng)，就意味著其享有“地利”優(yōu)勢(shì)。在同行業(yè)商店之間，如果在規(guī)模相當(dāng)、商品構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平基本相同的情況下，好店址必然享有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
店址選擇要堅(jiān)持“方便顧客”的原則，以節(jié)省顧客的購(gòu)買時(shí)間，并最大限度滿足顧客的需要，否則將失去顧客的信賴、支持，企業(yè)也就失去生存的基礎(chǔ)。
便利店店址選擇的原則
便利店店址選擇，是以適應(yīng)流向情況、人口分布，便利廣大顧客購(gòu)物為原則。在擴(kuò)大銷售的原則指導(dǎo)下，絕大多數(shù)商店都將店址選擇在城市繁華中心、人流必經(jīng)的城市要道和交通樞紐、城市居民住宅區(qū)附近以及郊區(qū)交通要道、村鎮(zhèn)和居民住宅等購(gòu)貨地區(qū)。從而形成了以下四種類型的商群。
城市中央商業(yè)區(qū)。全市性的主要大街貫穿其間，云集著許多著名的百貨商店和各種專賣商店、豪華的大飯店、影劇院和辦公室大樓。這是全市最主要的、最繁華的商業(yè)區(qū)，在一些較小城鎮(zhèn)，中央商業(yè)區(qū)是這些城鎮(zhèn)階準(zhǔn)一的購(gòu)物區(qū)。
城市交通要道和交通樞紐的商業(yè)街。它是大城市的次要的商業(yè)街。這里所說(shuō)的交通要道和交通樞紐，包括城市的宜通街道、地下鐵道的大中轉(zhuǎn)站等。這些地點(diǎn)是人流必經(jīng)之處，在節(jié)假日、上下班時(shí)間人流如酣；店址選擇在這些地點(diǎn)就是為了方便來(lái)往人流購(gòu)物。
城市居民區(qū)商業(yè)街和邊沿區(qū)商業(yè)中心。城市居民區(qū)商業(yè)街的顧客，主要是附近居民，在這些地點(diǎn)設(shè)置商店是為方便附近居民就近購(gòu)買日用雜貨、百貨等。邊沿區(qū)商業(yè)中心往往坐落在鐵路的重要車站附近，規(guī)模較小。
郊區(qū)購(gòu)物中心。在城市停車?yán)щy、交通日益擁擠，環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，隨著私人汽車大量增加，高速公路的發(fā)展，部分城市中的居民遷往郊區(qū)，形成效區(qū)住宅區(qū)，為適應(yīng)郊區(qū)居民的購(gòu)物需要，不少便利店設(shè)到郊區(qū)住宅區(qū)附近，形成了郊區(qū)購(gòu)物中心。
（二）區(qū)域位置選擇
上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，便利店在選址過(guò)程中，已逐步形成了四類商業(yè)群，那么作為一個(gè)具體的便利店應(yīng)選擇哪一個(gè)商業(yè)群，在選擇時(shí)充分考慮顧客對(duì)不同商品的需求特點(diǎn)及購(gòu)買規(guī)律。
顧客對(duì)商品的需求一般可分為三種類型：
日常生活必需品，這類商品同質(zhì)性大，選擇性不強(qiáng)，同時(shí)價(jià)格較低，顧客購(gòu)買頻繁，在購(gòu)買過(guò)程中，求方便心理明顯，希望以盡可能短的路程，花盡可能少的時(shí)間去實(shí)現(xiàn)。所以，經(jīng)營(yíng)這類商品的商店應(yīng)最大限度地接近顧客的居住地區(qū)，設(shè)在居民區(qū)商業(yè)街中，輻射范圍以半徑300米為限，步行在10分鐘以內(nèi)為宜。
周期性需求的商品。對(duì)這類商品，顧客是定期購(gòu)買的。在購(gòu)買時(shí)，都發(fā)生了一定的比較，最終才選擇出適合自己需要的商品品種。另外，顧客購(gòu)買這類商品數(shù)量不大，有高度的周期性，經(jīng)營(yíng)這類商品的商店選擇在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)集中的地區(qū)為宜，如地區(qū)性的商業(yè)中心成交通樞紐、交通要道的商業(yè)圈
耐用消費(fèi)品及顧客特殊性需求的商品。耐用消費(fèi)品多為顧客一次購(gòu)買長(zhǎng)期使用，購(gòu)買頻率低。顧客在購(gòu)買時(shí)，一般已有既定目標(biāo)，在反復(fù)比較權(quán)衡的基礎(chǔ)上再做出選擇。特殊需求的商品購(gòu)買的偶然性較大，頻度更小，顧客比較分散。以經(jīng)營(yíng)這些類別商品的商店，商圈范圍要求更大，應(yīng)設(shè)在客流更為集中的中心商業(yè)區(qū)或?qū)I(yè)性的商業(yè)街道，以吸引盡可能的潛在顧客。
（三）地點(diǎn)選擇
僅僅做出了店址的區(qū)域位置選擇還不夠，因?yàn)樵谕粎^(qū)域內(nèi)，一個(gè)便利店可能會(huì)有好幾個(gè)開(kāi)設(shè)地點(diǎn)可供選擇，但有些地點(diǎn)對(duì)某個(gè)商店來(lái)說(shuō)，是最滿意的開(kāi)設(shè)地點(diǎn)，而對(duì)另一類商店來(lái)說(shuō)，就不一定是合適的開(kāi)設(shè)地點(diǎn)。因此，一個(gè)新設(shè)商店在做好區(qū)域或位置選擇以后，還要切實(shí)考慮多種影響和制約因素，做出具體設(shè)計(jì)地點(diǎn)的選擇。
分析交通條件
交通條件是影響便利店選擇開(kāi)設(shè)地點(diǎn)的一個(gè)重要因素，決定了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的順利開(kāi)展和顧客購(gòu)買行為的順利實(shí)現(xiàn)。
從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)看，對(duì)交通條件的評(píng)估主要有以下兩個(gè)方面：
在開(kāi)設(shè)地點(diǎn)或附近，是否有足夠的停車場(chǎng)所可以利用絕大多數(shù)購(gòu)物中心設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)所與售貨場(chǎng)所的一般比率為4：1。
商品運(yùn)至商店是否容易。這就要考慮可供商店利用的運(yùn)輸動(dòng)脈能適應(yīng)貨運(yùn)量的要求并利于裝卸，如果運(yùn)貨費(fèi)用明顯上升，經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)受到影響。
為方便顧客購(gòu)買，促進(jìn)購(gòu)買行為的顧客實(shí)現(xiàn)，對(duì)交通條件作如下具體分折。
設(shè)在邊沿區(qū)商業(yè)中心的商店，要分析與車站、碼頭的距離和方向。一般距離越近，客流較多，購(gòu)買越方便。開(kāi)設(shè)地點(diǎn)還要考慮客流來(lái)去方向，如選在面向車站、碼頭的位置，以下車，船客流為主；選在鄰近市內(nèi)公共汽車站的位置，則以上車的客流為主。
設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的商店，要分析公共車站的性質(zhì)，是中途站還是終始站，是主要停車站還是一般停車站。一般來(lái)說(shuō)，主要停車站客流量大，商店可以吸引的潛在顧客較多，中途站與終始站的客流量無(wú)統(tǒng)一規(guī)律，有的中途站多于終始站，有的終始站多于中途站。
要分析市場(chǎng)交通管理狀況所引起的有利與不利條件，如單行線街道，禁止車輛通行街道，與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會(huì)造成客流量在一定程度上的減少。
（四）分析客流規(guī)律
便利店成功的另一個(gè)關(guān)鍵因素是客流量大小，客流包括現(xiàn)有客流和潛在客流，商店選擇開(kāi)設(shè)地點(diǎn)總是力圖處在潛在客流最多，最集中的地點(diǎn)；以使多數(shù)人就近購(gòu)買商品，但客流規(guī)模大，并不總是帶來(lái)相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，具體問(wèn)題還需具體分析。
分析客流類型。一般商店客流分為三種類型。
自身客流。指那些專門為購(gòu)買某商品的來(lái)店顧客所形成的客流這是商店客流的基礎(chǔ)，是商店銷售收入的主要來(lái)源，因此，新設(shè)商店在選址時(shí)，應(yīng)著眼評(píng)估自身客流的大小及發(fā)展規(guī)模。
分享客流。指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流，這種分享客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營(yíng)相互補(bǔ)充商品種類的商店之間，或大商店與小商店之間。如經(jīng)營(yíng)某類商品的補(bǔ)充商品的商店，在顧客購(gòu)買了這類主商品后，就會(huì)附帶到鄰近補(bǔ)充商品商店去購(gòu)買，供日后進(jìn)一步消費(fèi)的補(bǔ)充商品；又如鄰近大型商店的小商店，會(huì)吸引一部分專程到大商店購(gòu)物的顧客順便到毗鄰的小店來(lái)。不少小商店傍大店而設(shè)，就是利用這種分享刻流。
派生客流。指那些順路進(jìn)店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來(lái)店購(gòu)物。在一些旅游點(diǎn)、交通樞紐、公共場(chǎng)所附近設(shè)立的商店要利用的就是派生客流。
分析客流目的、速度和滯留時(shí)間。不同地區(qū)客流規(guī)模雖可能相同，但其目的、速度、滯留時(shí)間各不相同，要做具體分析，再作最佳地址選擇。如在一些公共場(chǎng)所附近，車輛通行干道，客流規(guī)模很大，雖然也順便或臨時(shí)購(gòu)買一些商品，但客流目的不是為了購(gòu)物，同時(shí)客流速度快，滯留時(shí)間較短。
分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模。同樣一條街道，兩側(cè)的客流規(guī)模在很多情況下，由于光照條件、公共場(chǎng)所、交通條件設(shè)施等影響，而有所差異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習(xí)慣光顧行駛方向右側(cè)的商店。鑒于此，開(kāi)設(shè)地點(diǎn)應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè)。
分析街道特點(diǎn)。選擇商店開(kāi)設(shè)地點(diǎn)還要分析街道特點(diǎn)與客流規(guī)模的關(guān)系。交叉路口客流集中，能見(jiàn)度高，是最佳開(kāi)設(shè)地點(diǎn)；有些街道由于兩端的交通條件不同或通向地區(qū)不同，客流主要來(lái)自街道一端，表現(xiàn)為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征，這時(shí)候店址宜設(shè)在客流集中的一端，還有些街道，中間地段客流規(guī)模大于兩端，相應(yīng)地，店址放置中間地段就更能招攬潛在顧客。
分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
商店周圍的競(jìng)爭(zhēng)情況對(duì)便利店經(jīng)營(yíng)的成敗產(chǎn)生巨大影響，因此對(duì)商店開(kāi)設(shè)地點(diǎn)的作選擇時(shí)必須要分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一般來(lái)說(shuō)，在開(kāi)設(shè)地點(diǎn)附近如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，商店經(jīng)營(yíng)獨(dú)具特色，將會(huì)吸引客流，促進(jìn)銷售增長(zhǎng)，增強(qiáng)店信譽(yù)，否則與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相鄰而設(shè)，將難以獲得發(fā)展?！?/p>
當(dāng)然，作為便利店的地點(diǎn)還是盡量選擇在商店相對(duì)集中且有發(fā)展前景的地方，這對(duì)經(jīng)營(yíng)選購(gòu)性商品的商店尤其如此。
另外，當(dāng)?shù)曛分車纳痰觐愋停瑓f(xié)調(diào)并存，形成相關(guān)商店群，往往對(duì)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生積極影響，如經(jīng)營(yíng)相互補(bǔ)充類商品的商店相鄰而設(shè)，在方便顧客的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了各自的銷售。
分析地形特點(diǎn)
選擇商店開(kāi)設(shè)地點(diǎn)時(shí)，分析地理特點(diǎn)，就是要選擇能見(jiàn)度高的地點(diǎn)設(shè)店，所以商店盡量臨街而設(shè)，并盡可能選在二面或三面臨街的路口，增強(qiáng)能見(jiàn)度，并可多設(shè)出入口，多設(shè)臨街宣傳櫥窗。同時(shí)，一些大型公共場(chǎng)所迎面處都是能見(jiàn)度較高的地點(diǎn)。
分析城市規(guī)劃商店開(kāi)設(shè)地點(diǎn)的選擇要分析城市建設(shè)的規(guī)劃
既包括短期規(guī)劃，又包括長(zhǎng)期規(guī)劃。有的地點(diǎn)從當(dāng)前分析是最佳位置，但隨著市場(chǎng)的改造和發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)新的變化而不適合沒(méi)店，反之，有些地點(diǎn)從當(dāng)前來(lái)看不是理想的開(kāi)設(shè)地點(diǎn)，但從規(guī)劃前景看會(huì)成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區(qū)。因此，便利店經(jīng)營(yíng)者必須從長(zhǎng)考慮，在了解地區(qū)內(nèi)的交通、街道、市政、綠化、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或改造項(xiàng)目的規(guī)劃的前提下，做出最佳地點(diǎn)的選擇。
最后，便利店經(jīng)營(yíng)者還要對(duì)商店未來(lái)效益進(jìn)行評(píng)估，主要包括平均每天經(jīng)過(guò)的人數(shù)的來(lái)店光顧的人數(shù)比例；光顧顧客中購(gòu)物者的比例；每筆交易的平均購(gòu)買量等。這樣，便利店經(jīng)營(yíng)者就可做出商店的開(kāi)設(shè)地點(diǎn)和商店設(shè)置后開(kāi)業(yè)的決策了。
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