李白韻：蜀道難，難于上青天!……
陸暢韻：蜀道易，易于履平地!……
郭沫若韻：蜀道奇，奇于讀易書(shū)!……
□杜純?cè)?/p>
(一)
在九百六十萬(wàn)平方公里的中國(guó)版土上，有一條十分重要的南北交匯帶。這里有綿延千里的巴山、巍峨雄壯的秦嶺橫貫東西，給巴蜀文明與黃河文明的交流帶來(lái)了巨大的不便。它，就是馳名世界的秦巴山區(qū)。
秦巴山區(qū)橫亙?cè)谀媳苯粎R帶，是隔斷黃河與長(zhǎng)江的自然分界線，也給南北的氣候、南北的風(fēng)情、南北的文化之交流帶來(lái)了困難。
但是，我們的先民們卻早已以超乎想像的睿智和勇敢，從夏商時(shí)期就開(kāi)辟并逐步擴(kuò)大了由南向北、縱貫大巴山、米倉(cāng)山的最古老的蜀道——米倉(cāng)道。
君不聞：“巖碰巖喲山碰山，爬不完的坡啊上不完的坎。馬幫走不完米倉(cāng)道，背二哥背不直路彎彎。踏溪水跳石磴，上天梯過(guò)云棧，搖晃晃的是二架子，懸吊吊的是心尖尖。難、難、難，路難行，行路難……”這首民歌不僅是米倉(cāng)道的真實(shí)寫(xiě)照，而且還在米倉(cāng)道上傳唱了幾千年!
米倉(cāng)道文化線路，始于夏商，貫穿秦巴，北上中原，南下巴蜀，內(nèi)引外聯(lián)，輻射八方，古人稱大行道，又稱巴嶺路、大竹路等?！洞呵铩ぷ髠靼Ч吣辍?、《殷墟甲文卜辭》、《尚書(shū)》、《山海經(jīng)·海內(nèi)經(jīng)》、《資治通鑒》等對(duì)其人文史料早有記載。而當(dāng)代《辭源》對(duì)米倉(cāng)道的解釋則更為簡(jiǎn)明：“自南鄭經(jīng)米倉(cāng)山，為入蜀要道，路皆險(xiǎn)峻，古代用兵自陜?nèi)胧?，多出此道?！辈⑶矣种v述了“其路深溪峭巖，捫蘿摸石，一上三日而達(dá)于山頂。行人止宿，則以藤蔓系腰，縈樹(shù)而寢。不然，則墜于深澗，若枕黃泉也?！?/p>
三千余年來(lái)，米倉(cāng)道歷經(jīng)夏、商、周、秦、漢、三國(guó)、晉、南北朝、隋、唐、宋、元、明、清等，并為各個(gè)朝代所利用，歷經(jīng)整修和拓展，形成了一條負(fù)載著南北交流的人流、物流、軍事的重要通道，至今還為當(dāng)?shù)厝藗兝茫F(xiàn)在的二南(南江至南鄭)路、巴漢高速路就是它的化身。
米倉(cāng)道的南北有南江和南鄭兩座古城，是翻越大巴山、米倉(cāng)山前后物資準(zhǔn)備與停留歇腳的要地。巴中是南下重慶、西去成都的重要物資集散地。米倉(cāng)道山路自古為興元府(今漢中)所轄，而當(dāng)時(shí)興元府又一直為蜀國(guó)管轄。元代至元二十年(1283)將川陜界定在了大巴山山脊，南江縣全境劃屬四川以后，米倉(cāng)道絕大部分仍在四川境內(nèi)。
米倉(cāng)道不是一條單一的線路，而是由北向南自陜?nèi)胧竦亩鄺l線路構(gòu)成的古道線路網(wǎng)，進(jìn)入南江境內(nèi)后又向南接巴中、向西接廣元至成都、向東接通江，中間一條東西向的道路將其串聯(lián)，由此在南江境內(nèi)形成了一張路網(wǎng)。
(二)
米倉(cāng)道的主線路：從北向南自陜西南鄭出發(fā)，經(jīng)牟家壩、小壩、黃草壩翻越大巴山、巴峪關(guān)(始建設(shè)于明代，明末坍塌。清咸豐七年重建南北兩門(mén)，相距數(shù)十米，便于川陜巡檢司交叉把關(guān)，門(mén)額更名官倉(cāng)坪)。進(jìn)入四川境內(nèi)上倉(cāng)坪、下倉(cāng)坪、土卡門(mén)到大壩堡(又名牟陽(yáng)城)，然后過(guò)焦家河越草鞋坪，翻米倉(cāng)山(山頂有米倉(cāng)關(guān))、官壩堡，令牌子坡、竹壩子、柳灣子、鹿角埡、甑子埡、過(guò)琉璃關(guān)進(jìn)入邸塘堡(今南江縣城)。出邸塘堡經(jīng)東榆堡、石灰堡、過(guò)八廟埡到淘金堡(赤溪場(chǎng))、馬掌堡、白楊堡(下兩河口)、林河堡、元潭堡到巴州(今巴中)。
米倉(cāng)道支線一路：漢中經(jīng)南鄭、廟壩、擋墻河、寒溪河、兩河口(由此向西至白頭灘)、響灘子、蟒洞壩、五塊石、龍神殿、抽筋坡、銀杏壩、沙灘、閻王碥、頭道水、馬躍溪、琉璃關(guān)與主線相會(huì)。
米倉(cāng)道支線二路：從陜西南鄭走喜神壩、賈家河、崖房坪、臺(tái)上(大巴山山坳，蜀門(mén)秦關(guān)川陜界)、鐵爐壩、焦家河、麥子坪、老君巖、在龍神殿與支線一相匯。
米倉(cāng)道支線三路：漢中出發(fā)經(jīng)南鄭、黎坪，過(guò)漢平關(guān)、城墻巖、落旗山、白頭灘至檬子、旺蒼、木門(mén)達(dá)巴中。白頭灘向西經(jīng)旺蒼、廣元接金牛道至成都。
米倉(cāng)道支線四路：漢中經(jīng)回軍壩(西河鄉(xiāng))、大巴關(guān)(小分水嶺)、翻鐵船山過(guò)木竹關(guān)(木竹埡)、桂門(mén)關(guān)(今貴民鄉(xiāng))、樺林關(guān)、黃泥堡至官祿口(今關(guān)路鄉(xiāng))、神潭溪(今高橋鄉(xiāng))，到白楊堡(今下兩)相匯至主線。
早期線路一(南線)：
漢中→(米倉(cāng)山)→南江→巴州→蓬州(蓬安)→順慶(南充)→合州(合川)→江州(重慶)。
早期線路二(西線)：漢中→南江→巴州→儀隴→南部→三臺(tái)→中江→成都。(此線其北乃接廣元入蜀之古道)。
米倉(cāng)古道水路：沿巴河、渠江南下嘉陵江，到達(dá)重慶。
米倉(cāng)道至今保留的遺址遺跡還有：關(guān)隘14處、城堡13處、古寨6處、石刻18處。
米倉(cāng)道上的第一關(guān)——巴峪關(guān)：巴峪關(guān)海拔2100米，始建于元朝初年，現(xiàn)存的關(guān)隘乃清代咸豐十年建立，更名為“官倉(cāng)坪”。關(guān)門(mén)高4.2米，闊4米，門(mén)額有“官倉(cāng)坪”三字。它雖已成傾倒之勢(shì)，但在當(dāng)年居高臨下，虎視周圍左右，還真有“夏時(shí)明月漢代關(guān)，米倉(cāng)古道連中原。多少英雄從此過(guò)，叩關(guān)斬將挽狂瀾”的氣勢(shì)和作用。
米倉(cāng)道上的第二關(guān)——大壩關(guān)，就是今天所稱的大壩，又名牟陽(yáng)城。大壩的地理位置非常獨(dú)特，從巴峪關(guān)行程40里到達(dá)這里，突現(xiàn)四面環(huán)山的一片開(kāi)闊地，計(jì)有16平方公里。因它地處牟家山之南、焦家河以北，故名牟陽(yáng)城，又因?yàn)樗雀浇械膲巫佣即?，人們又常稱它為大壩。牟陽(yáng)城自古就是北上中原，南下巴蜀米倉(cāng)道上的重要驛站。它始于夏商，鼎盛漢代，毀于民國(guó)初年。這里高山環(huán)抱，峰回路轉(zhuǎn)，綠竹亭亭、松濤陣陣、流水涓涓、鳥(niǎo)鳴嚶嚶，林茂巖疆，易守難攻，成為歷代商旅云集，兵家必爭(zhēng)之地。鼎盛時(shí)期這里曾聚居2000余煙戶，一萬(wàn)余人，興私塾7所，屠場(chǎng)7個(gè)，釀酒作坊10余家和30余家客棧。據(jù)考證，殷高宗王后婦好伐巴方就到過(guò)這里，至今還留有“婦好臺(tái)”遺跡。殷高宗是盤(pán)庚之侄、殷小乙之子，名武丁，國(guó)號(hào)高宗，乃商朝后期功業(yè)最偉的君主，在位59年。婦好，是我國(guó)歷史上第一位文武兼?zhèn)洹⒅怯码p全、能征慣戰(zhàn)的巾幗英雄。殷高宗勤于政事，注意節(jié)儉，任用賢才、治國(guó)有方，用傅說(shuō)、甘盤(pán)為相輔佐朝政，使殷商很快強(qiáng)大起來(lái)。但其四周的鄰國(guó)不斷發(fā)生戰(zhàn)亂，以威脅商的統(tǒng)治地位。殷高宗率婦好與沚戥等大將通過(guò)多年征戰(zhàn)，平定了土方(今山西以北)、鬼方(今陜北、內(nèi)蒙及以北地區(qū))、羌方(甘肅天水隴山)等方國(guó)。殷高宗十年，巴方(今四川省東北及漢中以南一帶)發(fā)生反商戰(zhàn)爭(zhēng)，高宗派王后婦好率兵一萬(wàn)，越秦嶺下陜南，平定了漢中后，又翻米倉(cāng)山南下經(jīng)南江，震懾渠江、嘉陵江一帶，很快平定了巴方叛亂。
婦好，是第一個(gè)代表朝廷經(jīng)米倉(cāng)道伐巴的女將，為商的統(tǒng)治立下汗馬功勞，也為南江的歷史文化留下了珍貴的一頁(yè)。1976年，國(guó)家考古隊(duì)在安陽(yáng)殷墟小屯村發(fā)現(xiàn)了婦好墓，僅殉葬的兵器就達(dá)120多件，可見(jiàn)她在殷高宗時(shí)期的巨大貢獻(xiàn)和特殊地位。后人為紀(jì)念這位女將軍，曾留下了這樣的詩(shī)句：“殷商婦好伐巴方，筑臺(tái)鏖兵下米倉(cāng)。環(huán)宇首位女將軍，譜寫(xiě)牟陽(yáng)史輝煌”!……周武王會(huì)盟孟津，征伐殷紂王，發(fā)動(dòng)牧野之戰(zhàn)，班巴師于此，漢王劉邦之初，丞相蕭何追回韓信，漢王劉邦啟用韓信為大將軍，隱藏其中秘密練兵，使牟陽(yáng)城成為兵城一座，平定三秦王。東漢末年，漢王張魯治漢中30年，風(fēng)調(diào)雨順，百姓安居樂(lè)業(yè)，后曹操征戰(zhàn)張魯，張魯南下在此囤積軍糧。魏將張郃與蜀將張飛在此激戰(zhàn)多日。為北伐中原，諸葛亮也曾在這里大筑城池秣馬厲兵。到了明代，這里還設(shè)過(guò)巡檢司，后廢。清初就舊址又設(shè)塘房三楹，事后，很快也廢去。這里地理位置獨(dú)特，歷代兵家必爭(zhēng)，有人曾這樣寫(xiě)道：“劉邦令筑大壩關(guān)，秀水環(huán)流似江南。緊鎖川陜南北道，不是英雄莫叩關(guān)?！?978年在大壩關(guān)的歐家河還出土了宋代銀盞24件。
“群峰摩天百里遠(yuǎn)，一關(guān)鎖住陜川黔。孔明火燒米糧倉(cāng)，曹操至今怨郃淵?！边@里所指的就是米倉(cāng)關(guān)。米倉(cāng)關(guān)座落在米倉(cāng)山主峰，關(guān)口處俗稱草鞋坪，距離大壩關(guān)40里路，向南接塗輪鎮(zhèn)(今關(guān)壩)、梧桐關(guān)(今大寨子)、樗林關(guān)(今小寨子、小關(guān)子)，上下南北70里，道寬1.8米，明嘉靖八年重置巡檢司。
樗林關(guān)、梧桐關(guān)，兩山夾峙，懸崖為道，兩面盤(pán)山而上，大有高屋建瓴之勢(shì)。因樗林、梧桐、塗輪“三關(guān)”成犄角之勢(shì)，遂有“三關(guān)”之稱，又因米倉(cāng)關(guān)、大壩關(guān)、巴峪關(guān)三大關(guān)隘，在其北面，所以又稱塗輪鎮(zhèn)為三關(guān)壩。
從“三關(guān)”壩經(jīng)令牌子坡、竹壩子、柳灣子、鹿角埡、甑子埡過(guò)琉璃關(guān)進(jìn)入邸塘堡(今南江縣城)。這里就是琉璃關(guān)，它距縣城較近，由于交通及城區(qū)的改造，現(xiàn)已看不見(jiàn)關(guān)口的風(fēng)貌了。但有石刻題記三處。今存有南宋所刻石碑，銘曰：“紹興三年(1133年)二月十五日，金賊犯興元府弓級(jí)任榮記”。與漢中歷史上抗擊金兵相符。宋嘉泰三年(1203年)有修路記事碑，文曰：“古道邊江，夏水暴漲，則不便往來(lái)，命道人何永德鏨崖栽石以取道，為庶試行，千古不朽之跡，詳題琉璃關(guān)”。清光緒乙酉年(1885)刻有摩巖隸體榜書(shū)“古琉璃關(guān)”四字，為南江縣知縣孫清士書(shū)。就在距琉璃關(guān)不遠(yuǎn)的斷渠和陽(yáng)八臺(tái)，上世紀(jì)八十年代還出土了距今9000年-5000年的古人類礪石場(chǎng)及其遺物數(shù)千件。
出琉璃關(guān)經(jīng)邸塘堡、東榆堡、石灰堡過(guò)八廟埡到淘金堡、馬掌堡、白楊堡、林河堡、元潭堡到達(dá)巴州棗林堡、蓬州(今蓬安)、順慶(今南充)、合州(今合川)、江州(今重慶)……古時(shí)塘堡尚存，今日平昌縣也還有巴峪關(guān)存在。在南江縣城北兩公里有菖蒲澗，內(nèi)有太子洞，洞內(nèi)左右兩旁有石刻13幅，內(nèi)容多為歷代文人訪古勒石以記事的詩(shī)文。太子洞是天然拱形巖穴。據(jù)《舊唐書(shū)》、《資治通鑒》記載：“唐景龍四年(公元714年)六月，太子李重茂受封襄王，遷集州，三年后任房州刺史時(shí)到此游覽而得名?！睆U帝李重福亦貶集州，宰相蘇味道貶集州刺史，澗口西盤(pán)石上有唐開(kāi)成四年武功男子《菖蒲澗記》，摩崖刻石，字圓整，大八分許，“最為卓越也”。東臺(tái)梁有開(kāi)元二十五年刺史崔無(wú)诐摩巖刻石《石龕像銘》。在南江縣城西，有西佛山摩崖造像，龕造于南北朝至清代，距今1400余年，尚存銘文：“曩此佛之初，不知始自何時(shí)，于道光之壬子、癸丑年間，屢微靈異，訪于西崖，有古象在焉。凡我同仁皆相謂曰：不有祠宇，何以棲神?因鳩工鑿石以新其象。俾古人之陳?ài)E，不泯于今焉，是為序。道光二十年(公無(wú)1840年)十月初四日勒石?！?/p>
在石灰堡二洞橋石壁上有一唐代石刻碑文：“天寶四載，太守鄭子信。此南北路移險(xiǎn)造閣記”。此碑刻對(duì)研究古米倉(cāng)道的整飭極具價(jià)值。距此碑刻不遠(yuǎn)的八廟小寨村在1987年出土了唐代銀圈一件和海獸葡萄銅鏡一面，錢幣90多枚。在二洞橋皇柏林米倉(cāng)道中現(xiàn)存20多步石階路，寬1.6米，厚30厘米。在洛坪天生橋小道上發(fā)現(xiàn)了石板橋兩處，石板橋均為厚45㎝，寬1.6米，長(zhǎng)5米，架于小溪之上。應(yīng)屬唐代修建，清乾隆五十四年修繕過(guò)一次。
(三)
米倉(cāng)道第一條支線是：從漢中、南鄭縣的廟壩過(guò)擋墻關(guān)經(jīng)韓溪河、兩河口、響灘子、蟒洞壩、五塊石、翻龍神殿、下抽筋坡、過(guò)銀杏壩、閻王碥、馬躍溪在琉璃關(guān)與主線匯合。在五塊石處向西南接孤云峰、兩角山至木門(mén)道。
擋墻關(guān)，川陜兩省的界址，元代初期設(shè)關(guān)，為關(guān)收稅或軍事之需。用石灰、黃泥拌和夯筑而成。長(zhǎng)90米，高6米，呈臺(tái)體狀。現(xiàn)關(guān)口處已坍塌。我們?cè)谔た闭{(diào)查這條線路時(shí)，新發(fā)現(xiàn)了古棧道遺址兩處：一是寒溪河中部右邊支流右岸處，離河床8米，有棧道孔13個(gè)，孔徑30㎝，孔距2.4米，自西向東排列并呈10度坡延伸。二是兩河口處有古棧道孔7個(gè)，孔徑20㎝，孔距2.4米，距河床6米。位于金墩兩河口跳墩橋遺址。跳墩孔在兩河口河岸兩邊各8個(gè)，間距40㎝，規(guī)格為：60㎝×23㎝×30㎝。橋墩孔居河中心共4個(gè)，間距120㎝，規(guī)格為：80㎝×50㎝×60㎝。樁橋遺址，在兩河口留有橋樁孔遺址，孔成圓形，每?jī)蓚€(gè)為一組，共五組。間距90㎝，孔徑33㎝，深100㎝。每組間跨距為：處河心三組間距6米、處河岸兩邊間距3米。此種設(shè)計(jì)應(yīng)屬漢代前之建制。
龍神殿遺址海拔1800米，雖然氣勢(shì)恢弘的殿宇早已不復(fù)存在，但是這條道寬1.8米，在龍神殿下山至半山腰處還有石階路，現(xiàn)存16步，其規(guī)格為30厘米×30厘米×180厘米。與土路一樣寬。這個(gè)神秘的地方除了古路道以外，其余遺址都已不存在，給我們留下了“尋古探路訪龍神，山高坡陡欲斷魂。云封霧鎖今何在?風(fēng)雨無(wú)情費(fèi)品評(píng)”的深刻記憶。
從兩河口經(jīng)龍洞子、九角山到達(dá)中壩，就見(jiàn)到了歷史上最有名的孤云兩角山。《太平廣記》卷三九七記載：昔漢祖不用韓信，信遁歸西楚，蕭相國(guó)追之，及于茲山(按：孤云兩角)，故立廟貌。唐五代王仁?！队裉瞄e話》記述：王仁裕往返登陟于此，留下《題截賢嶺韓信祠》詩(shī)云：“一握寒天古木深，路入猶說(shuō)漢淮陰。孤云不掩興亡策，兩角曾懸去住心。不是冕旒輕布素，豈勞丞相遠(yuǎn)追尋。當(dāng)時(shí)若放還西楚，尺寸中華未可侵?！鼻迥辖h令王經(jīng)芳有《兩角山》詩(shī)吟道：“豐沛功名未是難，酂侯先著在追韓。水龍洞口時(shí)時(shí)漲，疑是英雄淚不干?！?/p>
從以上史料中看到了兩個(gè)重要信息：一是蕭何追韓信至孤云、兩角山，二是水龍洞這自然景觀，當(dāng)?shù)厝朔Q韓信洞。
孤云、兩角山這兩座山在哪里?中國(guó)《古今圖書(shū)集成》載：漢中府東南八十里有梁州山與孤云兩角相接，古梁州治即此。古梁州治即今天的回軍壩?！赌相嵖h志》載：孤云兩角山處古梁州治以南。那就該在我們南江境內(nèi)了。那么南江境內(nèi)的孤云兩角山又在哪里?孤云山即今天的光霧山。通過(guò)史料查證：東漢初年成都史歆叛亂，漢光武帝劉秀御駕親征，南下米倉(cāng)道，駐蹕孤云山，令吳漢出米倉(cāng)道轉(zhuǎn)金牛道去成都平定史歆叛亂。從此孤云山又稱光武山，天長(zhǎng)日久，世人又淡化為光木山、光霧山了。兩角山即今日坪河的三角山。最早稱兩角山，從光霧山向南遠(yuǎn)望坪河的三角山最高峰只看到兩個(gè)角，故三角山就是兩角山。坪河本地的人們居住山中卻能看到山上有三個(gè)小山峰，習(xí)慣上都稱此山為三角山，并一直延續(xù)至今。當(dāng)然居于山中“橫看成嶺側(cè)成峰”的道理自不待言。另外據(jù)《四川通志·嘉慶志》載：唐代集州刺史楊師謀著有《集州兩角山記》記載了蕭何追韓信這一歷史事件，并豎石碣于嶺上，人稱《國(guó)士碑》，其銘曰：“蕭何追韓信至此?！蓖ㄟ^(guò)走訪得知，此石碑在二十世紀(jì)六十年代就移至今南江縣文廟內(nèi)。
水龍洞即為坪河鄉(xiāng)官坊村的潮水洞，清南江縣令王經(jīng)芳作集州《兩角山》詩(shī)，其意境中用到此處景點(diǎn)，更能佐證兩角山命名的地理位置。
米倉(cāng)道第二條支線：從漢中南鄭縣的喜神壩、賈家河、崖房坪過(guò)臺(tái)上(大巴山山坳)，進(jìn)入四川南江縣的鐵爐壩、桃園寺、麥子坪到龍神殿與第一條支線交匯。臺(tái)上，川陜兩省的界址，古名天上，又名臺(tái)上(漢王臺(tái))，1935年在此設(shè)立過(guò)紅軍師部，2003年南江縣政府在此修建了蜀門(mén)秦關(guān)。清代南江詩(shī)人熊一飛《曉過(guò)天上》中的“馬自云中出，人從天上來(lái)”和《冬過(guò)臺(tái)上》中的“為趁游蹤冒雪天，一峰才過(guò)一峰連，霧迷曲徑人難辨，石結(jié)堅(jiān)冰馬不前，萬(wàn)丈危梯驚蜀道，幾株老樹(shù)鎖秦?zé)?，崎嶇世路從?lái)險(xiǎn)，穩(wěn)坐雕鞍慢策鞭”就是寫(xiě)的這里。而游客更是大發(fā)詩(shī)興，“古名天上漢為臺(tái)，兩位漢王腳下踩。紅軍在此立師部，蜀門(mén)秦關(guān)云中來(lái)”!1999年在桃園鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)了漢代磚室墓群，占地200平方米，其墓磚為漢中平原的澄泥質(zhì)地，火侯較高，分別為邊長(zhǎng)35cm×35cm和17cm×8.5cm的方形和條形磚。
米倉(cāng)道第三條支線，在南江境內(nèi)不長(zhǎng)，僅40里路程。從漢中南鄭縣的黃官經(jīng)黎坪，過(guò)漢平關(guān)經(jīng)城墻巖、落旗山到白頭灘，再經(jīng)旺蒼縣的檬子，直達(dá)木門(mén)。自檬子向西經(jīng)旺蒼、廣元，到達(dá)成都。通江有得漢城，南江有漢平關(guān)，攸關(guān)漢王劉邦?yuàn)Z天下。物必有源，名必有因。當(dāng)我們考察組還沒(méi)有到達(dá)漢平關(guān)和落旗山時(shí)，就聽(tīng)到了“張飛戰(zhàn)張郃，郃敗帥旗落。無(wú)名山易姓，漢中歸蜀國(guó)”的順口溜。緊挨著漢平關(guān)的落旗山，經(jīng)當(dāng)?shù)乩先耸来鄠鞯臍v史故事說(shuō)，三國(guó)蜀將張飛與魏將張郃在此大戰(zhàn)，張郃兵敗，張飛火燒了張郃的營(yíng)盤(pán)，使其帥旗失落，故名落旗山，難怪還有人傳唱這樣的歌謠：“張飛揮戈戰(zhàn)張郃，火燒營(yíng)盤(pán)郃旗落。漢平關(guān)上遺址在，千年美談非傳說(shuō)”!
米倉(cāng)道第四條支線，也是在南江境內(nèi)最長(zhǎng)的一條支線，它從漢中南鄭縣的西河鄉(xiāng)回軍壩過(guò)大巴關(guān)翻鐵船山，過(guò)木竹關(guān)、桂門(mén)關(guān)、樺林關(guān)、小巫峽、黃泥堡、趕場(chǎng)溪，官祿口、興馬坎、大河口、神潭溪到達(dá)柏楊堡與主線相匯合，全長(zhǎng)320里。其中，大巴關(guān)經(jīng)川主廟到達(dá)樗林關(guān)與主線相匯，桂門(mén)關(guān)經(jīng)紅星鄉(xiāng)黑巖塘、官祿口與支線相匯;桂門(mén)關(guān)經(jīng)黃金峽到諾水河下巴州。
大巴關(guān)(又名分水嶺)，是大、小巴山的分界線，向東北為漢中南鄭縣管轄，向西南則屬四川南江縣管轄，元代曾設(shè)關(guān)于此。
木竹關(guān)，是米倉(cāng)道支線上的一個(gè)非常重要的關(guān)隘。它海拔1740米，北接大巴關(guān)，南接桂門(mén)關(guān)，東進(jìn)漢中南鄭縣的碑壩鎮(zhèn)，亦屬米倉(cāng)道上支線中的一個(gè)咽喉，這里地勢(shì)險(xiǎn)要，舊時(shí)，多出劫匪，令人望“關(guān)”色變。
桂門(mén)關(guān)因地里位置獨(dú)特，兩邊群峰對(duì)峙，中有一條大道，大道兩旁多桂花樹(shù)，因此設(shè)關(guān)并命名桂門(mén)關(guān)，到了明、清時(shí)代逐步演變成鬼門(mén)關(guān)和貴門(mén)關(guān)、貴民關(guān)等。
過(guò)桂門(mén)關(guān)向東進(jìn)入了黃金峽和通江縣的諾水河。漢朝詩(shī)人王子韶的“黃金子午、山水險(xiǎn)阻”就是指黃金峽和西安以南至洋縣的子午道。
這里是通往紅巖官祿的經(jīng)商要道，并做軍事之用，地名雞巷子，“東西懸崖蔽日，中有要道盤(pán)紆里許”，又名“爛格篼灣”，途程30里過(guò)石哨臺(tái)就到了黑巖塘，直達(dá)官祿口。
經(jīng)桂門(mén)西南幾十里過(guò)樺林關(guān)就進(jìn)入了小巫峽，進(jìn)峽、出峽，兩岸山峰直插云天，而山峽僅寬20余米?！皠Ρ賺{谷一線天，終年難見(jiàn)日月面。峽內(nèi)猿聲連水聲，神仙過(guò)此也膽寒”!登高俯視峽底，全是如狼似虎、猙獰可畏的怪石，河道千回百轉(zhuǎn)，有如吞云吐霧的水龍，但盡管如此之險(xiǎn)，“天生橋”、“奈何橋”、“大小油鍋”、“轉(zhuǎn)人車”、“挺心石”、“落魂巖”、“蛇倒退”、“一線天”等都是人們必須走過(guò)的地方。作為商道，我們的先民們還經(jīng)常負(fù)重穿行其間，可以想象，先民們是怎樣的不畏險(xiǎn)途，堅(jiān)韌不屈!
黃泥堡石崖豁，在山巖上人工鑿打19步石梯，寬1.8米，深1米至3米，而兩邊還鑿有10厘米深、8厘米寬的方孔，分析是抵門(mén)之用，1978年就在距離此門(mén)200米左右還出土了漢代的半兩五銖制錢50多公斤。五銖制錢是我國(guó)錢幣史上使用時(shí)間最長(zhǎng)的貨幣，也是用重量作為貨幣單位的錢幣，漢朝四百年，五銖錢一統(tǒng)天下，可見(jiàn)當(dāng)?shù)刎?cái)政貨殖現(xiàn)狀。
就在這條米倉(cāng)道支線上還有唐代的道、佛合龕摩崖造像在大河鎮(zhèn)佛石壩村出現(xiàn)，造像共3龕12尊，造于唐開(kāi)元十二年(即公元(四)725年)。
米倉(cāng)道歷史悠久、米倉(cāng)道線路明晰、米倉(cāng)道遺址(跡)尚存、米倉(cāng)道人文史料早有記載，可以看出，米倉(cāng)道文化線路的歷史地位和價(jià)值極高。自古中國(guó)中部南北走向的道路極少，所以，蜀道至關(guān)重要，而米倉(cāng)道為最早的蜀道，自然就更重要了。米倉(cāng)古道負(fù)載著中原與巴蜀地區(qū)之間的人流、物流、政治、軍事、文化傳播等重任，是古代黃河文明與巴蜀文明溝通的重要渠道，在蜀道文化線路中占有很重要的地位。這是中國(guó)獨(dú)有世界唯一的文化生態(tài)共榮之路，它比歐洲羅馬古道早幾百年!通過(guò)對(duì)道路的實(shí)地考察，現(xiàn)存的道路遺跡中有大規(guī)模的棧道、碥道(石板路、石梯和土路)與磴道，種類齊全。道寬均在1.6米左右，如此規(guī)模非民間力量可為，由此表明此道已由殷商時(shí)期大巴山西段巴方獠族人狩獵生活的交通轉(zhuǎn)為官道。秦因蜀道統(tǒng)一天下，漢王劉邦用巴賨削平三秦，完成楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)，劉備入蜀三分天下，唐朝入蜀道走出危局，安定天下。從歷代軍事頻出此道可以看出，它又是重要的政治、軍事取勝之道。從幾處關(guān)隘來(lái)看，此道不僅為軍事之需，又為收稅所用;再?gòu)摹栋蜕奖扯琛犯柙~“去背火紙來(lái)背鹽，婆娘娃兒都靠它”和古詩(shī)句“千年茶樹(shù)留木門(mén)，萬(wàn)里茶道繞嘉川”中也看到了米倉(cāng)道作為商道的影子。因此米倉(cāng)古道文化線路對(duì)研究歷代政治、軍事、文化、商業(yè)、輿地和古代交通史等方面都具有非常重要的歷史地位和價(jià)值。同時(shí)，米倉(cāng)古道文化內(nèi)函也極為豐富，自商代至秦漢及三國(guó)、晉代、隋、唐、宋、元、明、清各時(shí)期的文化交迭，獠人文化、西漢文化、三國(guó)文化、佛教文化等等都在米倉(cāng)古道上沉積。有數(shù)以千計(jì)的神話傳說(shuō)、民間故事、原生態(tài)民歌，更有米倉(cāng)古道上的人們?cè)谏a(chǎn)、生活中所存留下的諸多傳統(tǒng)手工技藝、傳統(tǒng)習(xí)俗信仰等。小路大道都是人事活動(dòng)的產(chǎn)物。米倉(cāng)古道最早源于大巴山西段巴人、巴方獠族人狩獵生活的山間小路，后來(lái)逐步衍變成為聯(lián)結(jié)西南與中原地區(qū)最早的交通要道。本著以人為本的思想，米倉(cāng)道文化之精髓，我們通過(guò)獠人文化、秦漢文化、三國(guó)文化、民俗文化中的探索，米倉(cāng)道文化的價(jià)值理念，文明傳承，精神追求的外在表現(xiàn)，將永遠(yuǎn)將引領(lǐng)人們“忠勇睿智、樂(lè)觀向上”!
奇秀光霧山，千年米倉(cāng)道。我們將繼續(xù)去聆聽(tīng)米倉(cāng)道上那一段段永不磨滅的歷史故事;繼續(xù)去探尋和挖掘米倉(cāng)道那充滿震撼力的文化精髓。在文化自覺(jué)、文化自信、文化自強(qiáng)的今天，在這喚醒文化記憶、保護(hù)文化遺產(chǎn)的大好時(shí)機(jī)，米倉(cāng)道也終將被喚醒，米倉(cāng)道面貌也終將召示于世人。米倉(cāng)道在時(shí)空的交流與滋養(yǎng)中逐步形成的這條文化線路，也必將成為我國(guó)乃至世界值得保護(hù)和弘揚(yáng)的一項(xiàng)重要文化遺產(chǎn)。
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