源自@FSA模擬飛行網(wǎng) 民航
事件梗概：
1998年9月10日19時(shí)38分，由上海飛往北京的中國(guó)東方航空公司的MU586航班起飛，起飛后機(jī)長(zhǎng)收起落架時(shí)發(fā)現(xiàn)前起落架指示燈未由紅色轉(zhuǎn)為熄滅，說(shuō)明前起落架未正常收起。
當(dāng)飛機(jī)升到900米時(shí)，機(jī)長(zhǎng)倪介祥按照檢查單程序又做了一次收起落架動(dòng)作，只見(jiàn)紅色信號(hào)燈仍在閃亮。經(jīng)虹橋機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員同意，機(jī)長(zhǎng)決定返航，同時(shí)通知了主任乘務(wù)長(zhǎng)徐煥菊。
經(jīng)虹橋機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員同意，機(jī)長(zhǎng)倪介祥采取在空中“甩放”的辦法。一套急上升、側(cè)滑、大坡度盤(pán)旋動(dòng)作做完了，但離心力作用并未能把前輪“甩放”下來(lái)。
機(jī)長(zhǎng)指示機(jī)務(wù)趙永亮查看起落架的狀況，趙永亮是個(gè)有20多年經(jīng)驗(yàn)的老機(jī)務(wù)，他拿起斧頭，用尼龍繩纏腰冒險(xiǎn)從前起落架艙門(mén)口探出身體，并用斧頭將起落架敲打起落架被卡的地方，但未見(jiàn)松動(dòng)。
機(jī)長(zhǎng)倪介祥再上述嘗試后決定采用“試著陸”的方法，即駕駛飛機(jī)按正常著陸，試圖讓起落架在跑道上接地時(shí)靠“蹾”的力量把前起落架震落下來(lái)，飛機(jī)再升空。在地面人員的精心指揮下，倪介祥駕機(jī)轉(zhuǎn)了兩個(gè)大圈子，連續(xù)著陸蹾了兩次，前起落架仍無(wú)法放下。
倪介祥決定：通知徐煥菊，組織乘客盡量坐在中部和尾部，反復(fù)教他們做好迫降的動(dòng)作；自己駕駛飛機(jī)迫降，嚴(yán)寶弟把持油門(mén)，并在旁邊提醒自己，待主輪一接地后立即拉第一發(fā)動(dòng)機(jī)和第三發(fā)動(dòng)機(jī)反噴至慢車(chē)位置，趙永亮負(fù)責(zé)拉下減速板和所有發(fā)動(dòng)機(jī)總開(kāi)關(guān)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施滅火，當(dāng)飛機(jī)停穩(wěn)后立即接通緊急撤離電鈴。
23時(shí)07分，倪介祥駕駛飛機(jī)下滑，飛機(jī)以“輕兩點(diǎn)”姿態(tài)著陸了，在機(jī)頭擦地的一剎那，跑道上劃出一道道閃亮的火星，令所有人緊張不已。在滑行380米之后，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在跑道上?！捌冉党晒α?！”在所有旅客從應(yīng)急滑梯上跳下去之后，機(jī)組人員才離開(kāi)B-2173飛機(jī)。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的調(diào)查后，有關(guān)方面表示故障是飛機(jī)前起落架的銷(xiāo)子斷裂導(dǎo)致起落架收放失效。有關(guān)專家鑒定后認(rèn)為，該飛機(jī)銷(xiāo)子中某種金屬成分含量過(guò)高，成分構(gòu)成不合理，導(dǎo)致金屬產(chǎn)生裂縫。
機(jī)組人員名單
機(jī) 長(zhǎng)：倪介祥
副駕駛：嚴(yán)寶弟
機(jī)械師：趙永亮
報(bào)務(wù)員：魯 舸
圖：電影《緊急迫降》劇照
圖：成功迫降
圖：B-2173迫降后被改裝為貨機(jī)，隸屬于中國(guó)貨運(yùn)航空?，F(xiàn)已光榮退役。
圖：受傷空姐最后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
圖：最后離開(kāi)飛機(jī)的空姐之一季蓉華
一起來(lái)回顧下當(dāng)時(shí)的驚險(xiǎn)瞬間吧！
現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)視頻：
電影《緊急迫降》片段
謹(jǐn)以此文對(duì)民航工作者表達(dá)崇高的敬意！
以上資料轉(zhuǎn)自SINO
再多說(shuō)兩句，我了解到MD11這飛機(jī)的故障率太高了，老師傅舉出了他遇到的N種這種飛機(jī)上發(fā)生的故障，而且也世界上摔了好幾架了，飛機(jī)的三發(fā)式的布局也有合理性的問(wèn)題。 東航的主力由以前的的MD11機(jī)型改為空中客車(chē)A330了，A320機(jī)型同時(shí)逐步淘汰了MD90。 這位是英雄，其實(shí)世界是航空業(yè)上化險(xiǎn)為夷的，比他能牛的英雄有幾個(gè)（沒(méi)有油的情況下滑翔了200海里把飛機(jī)安全地降落了...）。還有就是那些航空機(jī)務(wù)工作者么，也要向他們致敬的哦，是他們很多時(shí)候?qū)L(fēng)險(xiǎn)化夷。確保了飛機(jī)的安全！這也是好多人看不到的。
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