8月5日至8月7日，中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）將第六次在古城張掖甘州擂響戰(zhàn)鼓。CRC是國內(nèi)知名的汽車賽事，于1999年正式舉辦，經(jīng)過17年的發(fā)展，已經(jīng)成為了國內(nèi)級別最高、規(guī)模最大的汽車賽事之一。CRC單站全滿貫記錄創(chuàng)造者北汽紳寶車隊(duì)，攜賽車紳寶D50和王牌車手，再度全力出擊，再續(xù)輝煌。
和CRC其他站相比，張掖站有著獨(dú)特魅力。張掖是古絲綢之路重鎮(zhèn)，歷史文化厚重、地貌景觀多樣。在這里，“大漠孤煙直，長河落日圓”的邊塞景象更能夠激發(fā)參賽車手的英雄豪情，刺激他們在賽場上一往無前，賽出最佳狀態(tài)。
CRC張掖站全程均為砂石路面，多S型急轉(zhuǎn)彎和大角度彎道，戈壁參照物少，方向辨識難度加大。這些嚴(yán)苛的環(huán)境與復(fù)雜的地形都對車手技術(shù)和賽車性能提出了極大挑戰(zhàn)。但對北汽紳寶車隊(duì)而言，張掖站卻是他們的福地。紳寶D50車隊(duì)曾在張掖站獲得了驕人的戰(zhàn)績。在2015年CRC張掖站中，紳寶D50車隊(duì)囊括了7個(gè)賽段的中國車手第一，以及成功衛(wèi)冕SS8賽段全場第一。
車隊(duì)2015年在張掖站的出色表現(xiàn)，也得益于紳寶D50優(yōu)異的性能支撐。動力性能方面，紳寶D50搭載CVT無極變速箱和4A91高效發(fā)動機(jī)，在車身操控性上，紳寶D50搭載了德國最新一代MK100ESC系統(tǒng)，集ABS、EBD、CBC、TCS、HBA、AYC及DTC等七大主動控制系統(tǒng)。出眾的性能幫助北汽紳寶車隊(duì)在2015賽季表現(xiàn)出色，不僅成功跨越叢林、泥濘、砂石、冰雪等魔鬼路況，更是成功挑戰(zhàn)暴雨、狂沙、颶風(fēng)、嚴(yán)寒等極端天氣。
有了地利，還要有人和。有了駕輕就熟的賽車場，還需要有優(yōu)秀賽車手。今年，北汽紳寶沿用了上賽季國內(nèi)知名車手樊凡、王翔以及來自芬蘭的車手科托馬（Ketomaa）等，正是這幾位車手在上賽季開創(chuàng)了“CRC史上第一大滿貫”的賽事紀(jì)錄，他們憑借優(yōu)異的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)成功征服了CRC雞西站，獨(dú)攬全場車手冠軍、中國車手冠軍、聯(lián)合會杯冠軍、組廠商杯冠軍四大冠軍。?
天時(shí)地利人和，北汽紳寶已占據(jù)地利和人和兩大優(yōu)勢，天時(shí)如何？只有在比賽當(dāng)天才能知曉。即將開賽的CRC張掖站讓人充滿期待，由北汽紳寶D50領(lǐng)頭的北京隊(duì)能否繼續(xù)創(chuàng)造輝煌？我們拭目以待。
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