1.尼泊爾盧卡拉機(jī)場(chǎng)
盧卡拉機(jī)場(chǎng)位于尼泊爾東部盧卡拉鎮(zhèn)，位列世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)排名第一位，冠有“世界屋脊上的跑道”稱(chēng)號(hào)。機(jī)場(chǎng)是連接加德滿都和盧卡拉的唯一通道，每天有30個(gè)航班在這里起飛和降落。盧卡拉（丹增-希拉里）機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)始建于1964年，登頂珠穆朗瑪峰第一人埃德蒙·希拉里騎士自行集資興建的。埃德蒙·希拉里騎士為了幫助登山者更快進(jìn)入珠穆朗瑪峰，同時(shí)回報(bào)當(dāng)?shù)氐木用?，改善?dāng)?shù)氐慕煌顩r，興建了盧卡拉機(jī)場(chǎng)。
2.洪都拉斯特崗?fù)C(jī)場(chǎng)
特崗?fù)C(jī)場(chǎng)位于洪都拉斯首都特古西加爾巴，坐落在高聳的馬德雷山脈中。飛機(jī)必須要迅速下降進(jìn)場(chǎng)，不只是因?yàn)橹車(chē)匦?，更重要的是著陸跑道太短。?jù)統(tǒng)計(jì)，從1984年起，平均每個(gè)月都有3到4起沖出跑道的事故，當(dāng)然還有更嚴(yán)重的,1989年，一架未遵照規(guī)定進(jìn)場(chǎng)順序的客機(jī)，直接撞向地面，機(jī)上146名乘客和機(jī)組人員中的127人，不幸罹難；1997年美國(guó)空軍運(yùn)輸機(jī)沖出跑道，造成3名美國(guó)人死亡；2008年5月，一架中美洲航空A320從20米高處跌落，導(dǎo)致機(jī)上3人和地面上2人死亡。
3.法屬圣巴特島圣巴特古斯塔夫三世機(jī)場(chǎng)
該飛機(jī)場(chǎng)離加勒比集散地圣馬丁島不遠(yuǎn)，雖然行程為10到12分鐘，但是進(jìn)場(chǎng)降落到機(jī)場(chǎng)跑道的過(guò)程，是世上最驚險(xiǎn)的體驗(yàn)之一。圣巴特機(jī)場(chǎng)很特別，它的跑道很短而且三面環(huán)山。困難的進(jìn)場(chǎng)航線使得圣巴特的問(wèn)題變得復(fù)雜，飛機(jī)要從水面進(jìn)場(chǎng)，但是沒(méi)有環(huán)繞流程，因?yàn)闊o(wú)法越過(guò)那些山，而進(jìn)場(chǎng)航線正下方的來(lái)往汽車(chē)，也可能是致命的隱患。大部分人都不知道飛機(jī)要在圣巴特降落，飛行員需要接受多少飛行訓(xùn)練，因?yàn)楸仨毴〉锰厥鈭?zhí)照才能在這里著陸。
4.圣馬丁島朱莉安娜公主機(jī)場(chǎng)
此機(jī)場(chǎng)的最大特色，就是其只有2,301米（7,550呎）長(zhǎng)的跑道，但大型客機(jī)仍可安全降落。正因?yàn)槠渑艿捞痰年P(guān)系，故飛機(jī)在降落此機(jī)場(chǎng)時(shí)均飛得很低。當(dāng)飛機(jī)在到達(dá)機(jī)場(chǎng)附近的瑪侯海灘（Maho Beach）時(shí)，離海灘高度只有約10-20米。在這里人們能感受到“剃頭式降落”，以及飛機(jī)起飛時(shí)強(qiáng)大的氣流，故這個(gè)海灘成為了不少飛機(jī)愛(ài)好者拍攝飛機(jī)降落的勝地。同時(shí)瑪候海灘也豎立了警告牌，提示游人注意飛機(jī)降落時(shí)所帶來(lái)的氣流。值得一提的是，所有飛機(jī)是禁止從28號(hào)跑道降落的，原因是28號(hào)跑道后方有巨大的山峰（200米 約為656英尺）且落差很大，距離跑道又比較近，會(huì)對(duì)降落中的飛機(jī)構(gòu)成危險(xiǎn)。
5.英屬直布羅陀機(jī)場(chǎng)
直布羅陀機(jī)場(chǎng)是位于歐洲直布羅陀的機(jī)場(chǎng)，屬民用及軍用，由英國(guó)國(guó)防部屬下的英國(guó)皇家空軍管理。直布羅陀機(jī)場(chǎng)十分接近市中心，距離市中心只有約500米。2004年，機(jī)場(chǎng)共處理了314，375名旅客及380噸貨物。值得一提的是，直布羅陀機(jī)場(chǎng)是全球少有的A等機(jī)場(chǎng)之一。
6.中國(guó)香港啟德機(jī)場(chǎng)
香港啟德機(jī)場(chǎng)曾是全球最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，國(guó)際客運(yùn)量曾名列全球第三，而貨運(yùn)量更是全球第一。然而極為繁忙的啟德機(jī)場(chǎng)卻是一個(gè)坐落于市中心的機(jī)場(chǎng)，只有一條跑道，周?chē)歉呙芏葮欠?，空間非常狹小。
7.法國(guó)高雪維爾機(jī)場(chǎng)
高雪維爾機(jī)場(chǎng)位于法國(guó)阿爾卑斯山脈之中，它榜上有名的原因是其短而劇烈起伏的跑道。高雪維爾的跑道一端是一個(gè)滑雪跳臺(tái)，機(jī)場(chǎng)在近2000米海拔上，但是跑道僅有500多米長(zhǎng)，而且這里的斜坡陡峭程度讓人難以置信，傾斜度達(dá)到18.5度。這條跑道建于1961年，主要是服務(wù)于來(lái)這個(gè)偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)度假的游客，由于周?chē)鷰子⒗锓秶紱](méi)有平地，設(shè)計(jì)者只能在山腰鑿出跑道，為富人們創(chuàng)造了一條極其危險(xiǎn)的跑道。
8. 美國(guó)伊溝韋爾郡機(jī)場(chǎng)
韋爾機(jī)場(chǎng)是美國(guó)，甚至整個(gè)北半球最具挑戰(zhàn)性的機(jī)場(chǎng)之一，它坐落在海拔4200多米的落基山脈中。飛越山區(qū)可能是所有飛行員所面臨的最困難的挑戰(zhàn)，因?yàn)樾懈叨扔绊懼w機(jī)的性能，每上升300米，引擎就會(huì)失去3%的馬力。飛進(jìn)韋爾機(jī)場(chǎng)的危險(xiǎn)之一，是它位于山谷，這限制了飛進(jìn)機(jī)場(chǎng)時(shí)的水平運(yùn)動(dòng)，必須增加速度來(lái)彌補(bǔ)馬力損失。天氣狀況的挑戰(zhàn)也很大，在準(zhǔn)備降落時(shí)天氣預(yù)報(bào)非常好，而下降到半空中時(shí)，暴風(fēng)雪或狂風(fēng)可能突然襲來(lái)，將可見(jiàn)度降到最低。
9. 葡萄牙馬德拉豐沙爾機(jī)場(chǎng)
馬德拉豐沙爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)建在山的對(duì)面，跑道從半山鑿出，伸向海洋。因?yàn)楹０毒€邊上就坐落著山脈，所以這里的風(fēng)向多變，風(fēng)勢(shì)很強(qiáng)。跑道兩端會(huì)刮起下降風(fēng)，在著陸的時(shí)刻風(fēng)向改變可能非常劇烈，當(dāng)然也不要忘了空中亂飛的海鳥(niǎo)。鳥(niǎo)類(lèi)、天氣和位置都和這里的極端條件有關(guān)，不過(guò)在豐沙爾面臨的最終挑戰(zhàn)是跑道。最初的跑道只有1500米長(zhǎng)，1977年，一架載著164名乘客和機(jī)組人員的葡萄牙航空727航班滑出跑道，機(jī)上131人于當(dāng)天罹難。雖然后來(lái)跑道延伸至2700多米，但為了保證長(zhǎng)度，它必須延伸進(jìn)海里。
10.美國(guó)圣地亞哥林德伯格機(jī)場(chǎng)
林德伯格機(jī)場(chǎng)完美詮釋了空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架飛機(jī)起降，不管你站在跑道的哪一端，從早上8點(diǎn)到晚上10點(diǎn)總能看到飛機(jī)在運(yùn)行。機(jī)場(chǎng)跑道相對(duì)機(jī)場(chǎng)本身大小較短，而位于離跑道末端183米還有一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。此外，因?yàn)榈匦卧颍w機(jī)觸地前下降的地勢(shì)要比平常高一點(diǎn)。對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)的條件確實(shí)帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。1978年9月， 太平洋西南航空182次航班，從薩克拉門(mén)托起飛并準(zhǔn)備在林德伯格機(jī)場(chǎng)著陸，一架由實(shí)習(xí)生駕駛的塞斯納突然搶道，導(dǎo)致兩架飛機(jī)相撞。在這次事故中，一共有144人失去了生命。
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