今早（北美時(shí)間3月13日）11點(diǎn)50分，加拿大聯(lián)邦運(yùn)輸部部長(zhǎng) Marc Garneau 宣布，加拿大停飛本國(guó)所有波音 737 Max 8和9型號(hào)的客機(jī)，并禁止來(lái)自其他國(guó)家的任何航空公司的這兩種型號(hào)的客機(jī)抵達(dá)、離開(kāi)或途經(jīng)加拿大領(lǐng)空。
稍晚時(shí)間，川普也宣布美國(guó)停飛埃航失事機(jī)型飛機(jī)（波音737 Max 8、737 Max 9系列），立即生效。
報(bào)道顯示，總統(tǒng)川普于數(shù)小時(shí)前在白宮發(fā)表講話，宣布美國(guó)將發(fā)布“緊急命令”，命“所有737 Max 8和Max 9以及所有相關(guān)機(jī)型停飛”。
他補(bǔ)充說(shuō)，F(xiàn)AA和波音公司都“同意該舉措”，目前在空中的任何飛機(jī)都將繼續(xù)飛往目的地，此后將遵循禁飛令。
川普宣布此事后，波音公司的股價(jià)再次跳水式下跌，大跌2%左右。
如今，除中國(guó)、印尼、歐洲、澳洲等國(guó)早已頒布停飛令外，全球超過(guò)42個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已停飛失事機(jī)型。
即便如此，今早加拿大、美國(guó)兩大國(guó)家突然頒布的緊急通仍猶如平地驚雷，令人忍不住猜測(cè)是否已有數(shù)據(jù)指出安全隱患就是出于飛機(jī)本身？
消息指出，加拿大宣布禁飛前，稱自己剛剛收到一項(xiàng)“新數(shù)據(jù)”……緊接著，“隔壁大哥”美國(guó)就宣布：立即！馬上！禁飛！
因此，外界普遍認(rèn)為這份“新數(shù)據(jù)”隱藏驚人秘密。
畢竟一天之前，“強(qiáng)硬的”美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)還在聲明中表示：到目前為止，經(jīng)過(guò)審查，失事機(jī)型沒(méi)有系統(tǒng)性能問(wèn)題，因此沒(méi)有禁飛的依據(jù)。
可每日郵報(bào)卻透露道，至少兩架美國(guó)航空公司的飛行員報(bào)告稱，自動(dòng)化系統(tǒng)曾導(dǎo)致機(jī)頭急劇下降，這些情況在他們斷開(kāi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后迅速恢復(fù)。
截至目前，真實(shí)原因尚不得而知，但“全球停飛”這一局面足以令波音公司受挫許久，也令不少搭乘飛機(jī)出行的旅客心有戚戚。
或許，“全球停飛令”多少能寬點(diǎn)心。
編輯：王剛
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