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卡位全球最大新能源汽車市場，寶馬聯(lián)手寧德時代在華自建電池工廠

這家中國公司，連奔馳寶馬都要搶著跟它合作，到底有什么來頭？

奔馳為何移情比亞迪刀片電池？

動力電池暗戰(zhàn)新能源車 留下了很多遐想空間

歐洲放棄新能源汽車制高點

【慶余年】寧德時代們“搶”了你的飯碗

將與寧德時代和比亞迪上演“三國演義”？ 奔馳正式入股孚能科技

1000多家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分析——寧德時代：動力電池龍頭企業(yè)

日經(jīng)：寧德時代將與本田共同開發(fā)電動汽車電池

悄悄地大眾與戴姆勒正在去“寧德時代化”

【行業(yè)視點】干貨！車企布局動力電池有幾種方式？

寶馬、奔馳都將由它驅(qū)動

超1530億元電池大訂單！供應(yīng)商包括寧德時代/億緯鋰能

合資車企PHEV“反撲” 動力電池市場格局存變

活動丨牽手國網(wǎng)電動，寶馬新能源本土化征程再落一子？

音頻丨寧德時代背后的男人，“寧王”曾毓群（下）

“科技之躍，駕乘之悅”， 探秘電動汽車的可靠動力之源

寧德時代為新能源領(lǐng)域“蓄能”

大眾與特斯拉“正面剛”，國軒高科贏了？

?寧德時代「萬億市值」之后，還能更進(jìn)一步嗎？

“寧王”考慮歐洲開設(shè)第三廠 動力電池制造商出海加速

黑馬！拿下國際頂級車企巨額訂單 寧德時代和孚能科技后又現(xiàn)獨角獸？