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新勢(shì)力“進(jìn)攻”歐洲，圖啥？

10月電動(dòng)車銷量：宏光MINI超2萬甩開Model 3， 漢EV賣了3949輛｜聚數(shù)

賣爆了！特斯拉歐洲銷量大漲，德國(guó)工廠產(chǎn)能將翻倍

雙十二上市交付的小鵬汽車，準(zhǔn)備好接受用戶考驗(yàn)了嗎？

特斯拉“炸”降，蔚來、小鵬、理想們的路就平坦了么？

中國(guó)汽車市場(chǎng)的新格局？

汽車大觀｜“掉隊(duì)”的威馬，路在何方？

國(guó)產(chǎn)特斯拉再降價(jià)，馬斯克想掀翻中國(guó)車市？

特斯拉的中國(guó)門徒：四大造車新勢(shì)力

【圖】“承包”CES “中國(guó)制造”的春天到了嗎

特斯拉在華上半年銷量暴漲138.7%，單挑三大造車新勢(shì)力

李想：先干李斌

市場(chǎng)向上，股價(jià)向下，新能源汽車市值悖論

開三年、對(duì)半斬 二手電動(dòng)車為什么不值錢？

弱勢(shì)車企不斷陣亡，中國(guó)品牌或形成“3 3 3”格局

毛利率集體轉(zhuǎn)正，造車新勢(shì)力需要“新賣點(diǎn)”

?蔚來、理想與小鵬們：老問題未破，新挑戰(zhàn)已來 | 汽車新紀(jì)元

銷量暴增，股價(jià)卻下跌？資本逐漸冷靜后，新勢(shì)力們將何去何從？| 汽智

智能汽車的靈魂應(yīng)該屬于誰

這會(huì)是一條通往新能源汽車未來的理想道路么？

“價(jià)格屠夫”特斯拉舉刀，這場(chǎng)仗沒有輸家？|| 深度

理想小鵬相繼赴美IPO，新勢(shì)力造車的高光時(shí)刻來了嗎？

恒大能等到法拉第的蔚來么？造車新勢(shì)力還只是小鵬友

燒掉200多億投資之后，蔚來還打算再燒100億