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華為余承東：Mate 10不是智能手機(jī) 而是智能機(jī)器

華為推出智能駕駛計(jì)算平臺(tái) MDC 810，算力比特斯拉兩倍還高

三分鐘看懂人工智能核心技術(shù)：深度學(xué)習(xí)

人工智能真那么厲害？可能是你想太多！

人工智能將是幫助人類還是替代人類？

干貨|文本智能處理在華為、海爾、澎湃等企業(yè)的應(yīng)用

AI動(dòng)態(tài)周刊（0918-0924）——“豬臉識(shí)別”發(fā)力了，萬(wàn)物識(shí)別的時(shí)代即將到來(lái)

前沿研究丨人工智能的多重知識(shí)表達(dá)

Gartner：2018人工智能預(yù)測(cè)

11·11單日1400萬(wàn)單的背后：京東技術(shù)首次全解密

前往AGI的征途里：跨越兩百年，人類仍然渴望“銀彈”

邊緣人工智能如何從傳感器融合到深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)？

以京東為鏡 看人工智能對(duì)電商的蝴蝶效應(yīng)

中國(guó)新能源汽車大變局！華為人工智能技術(shù)賦能，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)飛躍！近些年

被巨頭壟斷的人工智能，華為 AI 能否成功破局？

華為不造車，但比造車更“可怕”

斯坦福博士休學(xué)蟄伏2年，弄出叫板巨頭的無(wú)人車(圖)

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，無(wú)人車其實(shí)是個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)

【行業(yè)進(jìn)展】谷歌4大AI黑科技部門，你可知

深度學(xué)習(xí)和人工智能有什么關(guān)系？

重磅！深度學(xué)習(xí)知識(shí)總結(jié)和調(diào)參技巧開(kāi)放下載了

從全球科技巨頭布局看無(wú)人駕駛新格局

百度AI折疊：三大100億營(yíng)收業(yè)務(wù)，估值超400億美元

解讀人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)的關(guān)系

人工智能：物我合一

了解、學(xué)習(xí)人工智能必看的十本書(shū)