開(kāi)車(chē)上路，可能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)往往會(huì)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足而發(fā)生一些事故，但是現(xiàn)在隨著汽車(chē)廠商在汽車(chē)上加入更多安全駕駛輔助型配置，汽車(chē)可以為新手提供更多的幫助，從而慢慢地積累經(jīng)驗(yàn)變成一個(gè)老手。今天教授就為大家介紹一下對(duì)新手比較有用的配置。
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和前霧燈轉(zhuǎn)向輔助
在夜晚或著視野比較差時(shí)，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎會(huì)在彎道的內(nèi)側(cè)形成一個(gè)比較大的盲區(qū)，而大多新手往往會(huì)缺乏安全方面的意識(shí)，沒(méi)有提前減速觀察，而意外往往就在這時(shí)發(fā)生了。
但如果擁有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和前霧燈轉(zhuǎn)向輔助的功能，頭燈就能隨著方向盤(pán)的角度而轉(zhuǎn)動(dòng)，把有效的光束投射到駕駛者需要看清的路面上了。
坡道輔助系統(tǒng)
在駕校里，斜坡起步永遠(yuǎn)會(huì)成為學(xué)員們經(jīng)常談?wù)摰膯?wèn)題，而即使從駕校畢業(yè)了，斜坡起步也還是一件比較讓人頭疼的事情，而坡道輔助控制系統(tǒng)則會(huì)很好的解決這個(gè)難題了。
HHC坡道輔助系統(tǒng)會(huì)在你松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，可以讓車(chē)輛穩(wěn)定在原地防止發(fā)生溜車(chē)（一般約為2秒），這樣你就能有充足的時(shí)間將腳從剎車(chē)轉(zhuǎn)向油門(mén)，從而在坡上起步而不會(huì)發(fā)生溜車(chē)。
然而在大眾、奧迪、寶馬等德系品牌還研發(fā)了一套叫做AUTOHOLD的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛剎車(chē)后自動(dòng)幫駕駛員“踩剎車(chē)”，當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)時(shí)，車(chē)就會(huì)自動(dòng)松開(kāi)剎車(chē)，這樣就可以很好的防止車(chē)子后溜了。
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
相信有很多新手開(kāi)車(chē)前基本上是不會(huì)檢查一下車(chē)況的，從而會(huì)因?yàn)楸ｐB(yǎng)不周導(dǎo)致車(chē)輛趴窩，而經(jīng)常性發(fā)生的當(dāng)屬爆胎了。
突然間爆胎往往會(huì)導(dǎo)致新手慌張起來(lái)，這樣就容易引發(fā)交通事故。在有了胎壓監(jiān)測(cè)功能下，系統(tǒng)就會(huì)隨時(shí)檢查胎壓，并且在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后會(huì)及時(shí)提醒，從而避免危險(xiǎn)發(fā)生。
并線(xiàn)輔助系統(tǒng)
后視鏡存在盲區(qū)，這是每個(gè)司機(jī)都知道但也無(wú)法改變的事情，而大多新手往往只會(huì)掃一眼后視鏡就進(jìn)行并線(xiàn)了，但如果這是盲區(qū)里剛好有車(chē)，就會(huì)發(fā)生刮蹭等事故了。
但有了并線(xiàn)輔助系統(tǒng)后，如果側(cè)方有車(chē)而死機(jī)依然繼續(xù)并線(xiàn)的話(huà)，后視鏡上的警報(bào)燈就會(huì)進(jìn)行提醒，從而避免危險(xiǎn)發(fā)生。
值得一提的是，本田在雅閣上加入了LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng)，當(dāng)進(jìn)行右側(cè)并線(xiàn)時(shí)，就會(huì)在中控臺(tái)的顯示屏里顯示右側(cè)的路況，不過(guò)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能會(huì)產(chǎn)生一定的依賴(lài)性。
前雷達(dá)
相信對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，會(huì)比較難判斷上圖右前方的情況，和右前方車(chē)輛離自己車(chē)的距離吧！
在堵車(chē)的時(shí)候，對(duì)前車(chē)或前面行人距離的判斷，也是件令新手十分頭疼的事情，因此一般都不敢跟得太緊，但是這樣又容易被人加塞，此時(shí)，如果有一個(gè)前雷達(dá)，問(wèn)題就簡(jiǎn)單多了。
從上圖我們可以看到前泊車(chē)?yán)走_(dá)并非只有停車(chē)才用得到，在行車(chē)中一樣可以啟用（大眾車(chē)型設(shè)計(jì)為約45公里時(shí)速以下可啟動(dòng)，但也有一些車(chē)型是全天候啟動(dòng)的）。
你可以通過(guò)顏色和圖形來(lái)確認(rèn)車(chē)與障礙物的距離，一般到黃色代表尚有余量，而紅色則要立即停止。
倒車(chē)影像系統(tǒng)
往往有很多車(chē)輛只是配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，而沒(méi)有倒車(chē)影像（功能上重疊），然而倒車(chē)影像也是個(gè)實(shí)用的配置，虛線(xiàn)會(huì)告訴你方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)后車(chē)子的路線(xiàn)，這樣就更方便新手在倒車(chē)時(shí)遇到的問(wèn)題了，當(dāng)然倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像可以一起配合使用的話(huà)，效果肯定是最好的。
總結(jié)：
盡管以上介紹的安全配置，都可以一定程度幫助新手安全駕車(chē)，但教授也必須提醒大家：這些配置只能當(dāng)作輔助，日常還是需要自己更多的注意隨時(shí)發(fā)生的情況，而不是完全依賴(lài)這些配置。
當(dāng)然，在你成為一個(gè)老手之前，它們確實(shí)能夠很好的幫助到你！
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