物流企業(yè)順風(fēng)快遞跨界做電商，引起行業(yè)的矚目，而同時(shí)，電商企業(yè)京東商城投資7億美金的“京東號(hào)”物流航母出海，由馬云任董事長(zhǎng)的阿里巴巴智能骨干網(wǎng)啟動(dòng)，也將改變中國(guó)物流市場(chǎng)的格局。
物流企業(yè)順風(fēng)快遞跨界做電商，引起行業(yè)的矚目，而同時(shí)，電商企業(yè)京東商城投資7億美金的“京東號(hào)”物流航母出海，由馬云任董事長(zhǎng)的阿里巴巴智能骨干網(wǎng)啟動(dòng)，也將改變中國(guó)物流市場(chǎng)的格局。
電商本質(zhì)上還是零售業(yè)，客戶接觸電商的體驗(yàn)主要與物流環(huán)節(jié)有關(guān)，消費(fèi)者能感知到的就是物流的服務(wù)好壞。而作為快遞企業(yè)，順豐天生具備資源優(yōu)勢(shì)?！绊権S優(yōu)選”于2012年6月1日上線，提供以食品類目為主的商品銷售。日前，順豐又推出了針對(duì)服飾行業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案，在跨界電商的道路上越走越遠(yuǎn)。
順豐涉專業(yè)物流推服飾供應(yīng)鏈解決方案。順豐速運(yùn)有意涉足服飾物流，提供專業(yè)的服裝行業(yè)供應(yīng)鏈物流解決方案，依托自身運(yùn)輸配送資源及網(wǎng)絡(luò)資源，現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，可為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送一站式的供應(yīng)鏈物流解決方案，打造物流，信息流，資金流三流合一的服務(wù)。
順豐優(yōu)選生鮮配送區(qū)域跨出北京，首至天津。生鮮食品一直占據(jù)著順豐優(yōu)選品類第一的位置，冷鏈物流也是其著力要打造的網(wǎng)絡(luò)。5月26日開(kāi)始，天津市內(nèi)六區(qū)用戶可下單購(gòu)買順豐優(yōu)選生鮮食品，同時(shí)享有北京用戶相同配送時(shí)效，這也是順豐優(yōu)選首次將冷鏈配送范圍擴(kuò)大到北京以外的城市。順豐優(yōu)選海外直采項(xiàng)目曝光，首款產(chǎn)品上線。食品B2C順豐優(yōu)選于5月2日推出首款海外直采商品——臺(tái)灣太陽(yáng)堂鳳梨酥，商品由臺(tái)灣地區(qū)直接空運(yùn)至北京。未來(lái)階段，借助順豐物流縮短供應(yīng)鏈，用戶將可在順豐優(yōu)選下單購(gòu)買來(lái)自跨境地區(qū)的原汁原味、新鮮地道的直采商品。順豐優(yōu)選總裁李東起：做電商的背后邏輯。李東起2007年加入順豐集團(tuán)擔(dān)任副總裁，并負(fù)責(zé)籌建順豐航空公司，2009年順豐航空公司獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建后，李東起擔(dān)任航空公司總裁。調(diào)任順豐優(yōu)選后，李東起仍然兼任順豐航空董事長(zhǎng)。李東起說(shuō)，他需要讓優(yōu)選不斷和大網(wǎng)進(jìn)行磨合，并且利用大網(wǎng)資源驗(yàn)證優(yōu)選商業(yè)模式，并且在北京以外做一些業(yè)務(wù)拓展和嘗試。
阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”(以下簡(jiǎn)稱“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”)正式成立。馬云任董事長(zhǎng)，沈國(guó)軍任首席執(zhí)行官。
目前，京東商城已經(jīng)建成華北、華東、華南、西南、華中、東北六大物流中心，以及25個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)中心，超過(guò)100萬(wàn)平米。京東商城的物流配送體系已經(jīng)悄然躍升為國(guó)內(nèi)物流公司前列。共有配送員約1.5萬(wàn)名，在360座核心城市建有900多個(gè)自營(yíng)配送站、300多個(gè)自提點(diǎn)。
日前，凡客快遞如風(fēng)達(dá)宣布，已在北京、上海、廣州等一線城市開(kāi)通同城快遞業(yè)務(wù)，8元/公斤起價(jià)、續(xù)重2元/公斤。這是繼北京之后，如風(fēng)達(dá)再次大力拓展一線城市同城業(yè)務(wù)，此舉也標(biāo)志著如風(fēng)達(dá)已成為國(guó)內(nèi)第一家由電商自建物流成功轉(zhuǎn)型為社會(huì)化物流的快遞企業(yè)。
自建物流對(duì)外開(kāi)放易迅網(wǎng)試水聯(lián)合運(yùn)營(yíng)
騰訊旗下自營(yíng)電商平臺(tái)易迅網(wǎng)近期將嘗試將其自建倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系開(kāi)放給第三方商家。首先在華東地區(qū)開(kāi)展，今年上半年就可在華東地區(qū)實(shí)現(xiàn)針對(duì)第三方商家的“上門攬件+統(tǒng)一配送”服務(wù)，而在下半年將會(huì)正式開(kāi)放倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，在華東和華南兩個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一的上門攬件、入倉(cāng)和配送業(yè)務(wù)。
物流業(yè)格局改變刺激工程機(jī)電商走上快車道
電商物流PK物流電商，無(wú)論哪家企業(yè)輸贏成敗，都會(huì)帶來(lái)中國(guó)物流業(yè)的革命性改變，這些改變，也將為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)電商之路打開(kāi)了一扇大門。目前，眾多企業(yè)都在不斷探索中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的電商模式，往往都會(huì)受制于物流、誠(chéng)信，貨款支付等因素困擾，物流業(yè)的格局轉(zhuǎn)變，也將為工程機(jī)械行業(yè)電商的推進(jìn)助力并加速。
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