12年升級15款雷克薩斯LX570現(xiàn)價三十萬出售，白色米內(nèi)，無匙進(jìn)入，無匙啟動，底盤升降，通風(fēng)座椅加熱，四電動座椅，三鏡頭，冰箱，篷頂DVD，行李架，電動尾門，前后電眼，倒車影像，腳踏板，最頂配，車況免檢、
雷克薩斯LX570作為一款越野能力強(qiáng)悍的豪華suv，車的電子配置可真是不少，在這些越野利器以及中央差速鎖的幫助下，身形龐大的LX570在面對一些爛路時也顯得非常從容。
雷克薩斯LX570是輛非常全面的SUV車型，印象最深刻的是自動爬坡功能，大大簡化了復(fù)雜路況的駕駛難度。雷克薩斯LX570邵然風(fēng)范豪車典范，毫無拖泥帶水之感。雷克薩斯LX570擁有著氣勢逼人的身軀、強(qiáng)大的肺活量、以及家族中含金量至高的技術(shù)水平。
雷克薩斯LX570整個前臉傳承了家族特征的設(shè)計，紡錘形進(jìn)氣格柵造型非常霸氣，做工也相當(dāng)精致，與棱角分明的大燈共同組成了整個前臉。雷克薩斯LX570獠牙造型霧燈區(qū)域集成了轉(zhuǎn)向輔助燈，提高了照明效果和行車安全性。
雷克薩斯LX570配備12個標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭，擁有很出色的安全性能。強(qiáng)大的越野性能讓雷克薩斯LX570更容易獲得越野迷們的擁護(hù)，在享受奢華與舒適的同時，你可以開著它在非鋪裝的環(huán)境里走得更遠(yuǎn)，闖得更深。
雷克薩斯LX570中控臺及儀表臺上方的材質(zhì)為軟性真皮包裹，材質(zhì)優(yōu)越，按鍵及按鈕手感好。雷克薩斯LX570儀表盤和音響系統(tǒng)控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設(shè)計風(fēng)格，呈現(xiàn)簡潔與易操作的特點。雷克薩斯LX570四幅多功能方向盤樣式顯得很穩(wěn)重，排檔桿面板及行駛模式控制面板都呈現(xiàn)厚實的金屬感。
雷克薩斯LX570車如其名，極致震動，照舊是一樣的5.7升排量的V8引擎，經(jīng)由從新調(diào) 教后的數(shù)占有所加強(qiáng)，最大功率286千瓦，最大扭矩546牛米。雷克薩斯LX570既然是SUV，而且是全尺寸奢華SUV ，那末在血液里必定有，也必需有那種鄙棄荒涼石灘的越野氣勢。
5.7的排量，相信我不用多說了吧，起步的時候稍微有點慢，但是自重3噸左右的車，還是臺SUV，就別想推背感了吧，超過30油門隨叫隨到，在市區(qū)里開還是夠用的，新車還沒上高速，所以超過110還沒試過，個人不建議超速，當(dāng)然我是肯定不會超速的，所以120邁以后的加速感我這里是肯定不知道啦。
LX570的操作非常不錯，唯一的一點大家都知道的，剎車有點過軟，但是適應(yīng)幾天就好了，畢竟車大，LX570非承載式車身基本都這樣不能和德系的SUV比，不是一個級別的！因為德系車都是城市SUV，真要走無人區(qū)這些車都會趴下。
座椅寬大很舒適空調(diào)：出風(fēng)口很多，包括座椅下方，B柱上下，側(cè)門都有出風(fēng)口，制冷很好。霧霾天：空調(diào)濾不錯，跟柴油車外循環(huán)基本沒味道，比奧迪強(qiáng)很多。噪音控制：風(fēng)噪稍大，底盤過濾聲音不錯，胎噪尚可，加速發(fā)動機(jī)聲音可以聽見
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