曾經(jīng)，我們經(jīng)歷了一個(gè)怎樣瘋狂而無(wú)節(jié)制的年代，我們竟然相信，這東西能夠改變世界。
——遇言姐
今年4月那篇刷屏的《你的同齡人，正在拋棄你》制造的恐慌余波未平，轉(zhuǎn)眼大潮退散，留下了滿(mǎn)地ofo的殘肢。
共享單車(chē)行業(yè)被唾棄為最垃圾的風(fēng)口、最瘋狂的試錯(cuò)。
在經(jīng)歷了公眾號(hào)上賣(mài)蜂蜜、押金變成P2P之后，11 月的 ofo 大會(huì)上， CEO 戴威仍然說(shuō)，朝著希望，逆風(fēng)飛翔。
盡管企業(yè)連199元的用戶(hù)押金都退不出來(lái)了。
去年冬天，遇言姐經(jīng)過(guò)公司樓下，原本應(yīng)該是單車(chē)回廠保養(yǎng)的季節(jié)，街邊卻丟棄著幾十輛殘破的小黃車(chē)受著風(fēng)吹雪淋。
遇言姐那樸實(shí)沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的加拿大老公看到后心疼不已，連說(shuō)了6遍“太浪費(fèi)資源”。
與此同時(shí)，新一批的單車(chē)數(shù)百萬(wàn)計(jì)地被生產(chǎn)出來(lái)，運(yùn)往大街小巷，回扣足以令經(jīng)手人賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。
有業(yè)內(nèi)人士告訴我，人家根本就不在乎車(chē)子丟失、損毀，車(chē)子壞了才有借口生產(chǎn)更多的ofo，爭(zhēng)取更多的融資。
把融資當(dāng)成是利潤(rùn)，我驚嘆，還有這樣做生意的。
如今，那個(gè)誓把紅旗插遍全球的ofo一朝傾塌，成為中國(guó)創(chuàng)業(yè)史上最瘋狂的試錯(cuò)典范。
戴威，這個(gè)92年出生的北大孩子被全網(wǎng)痛罵。
少年人中二、無(wú)畏，個(gè)個(gè)都有著吞吐地球的勇氣，可又是誰(shuí)給了少年們自我膨脹的舞臺(tái)？
▲戴威 ，畢業(yè)于北京大學(xué)光華管理學(xué)院，青年創(chuàng)業(yè)者，ofo共享單車(chē)創(chuàng)始人兼CEO
共享單車(chē)的融資堪稱(chēng)中國(guó)創(chuàng)投史上的奇跡。
在這場(chǎng)史無(wú)前例的運(yùn)動(dòng)中，有捧場(chǎng)的、有唱喏的、有共舞的。
盡管馬云曾不滿(mǎn)地指出：“一個(gè)才成立沒(méi)幾天的公司，就憑著幾個(gè)故事，組建了幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì)，估值就可以是幾十億美金?！?/p>
盡管馬化騰曾感嘆：“共享單車(chē)被當(dāng)成了支付推廣工具?！?/p>
然而阿里和騰訊還是競(jìng)相走上了這條炙手可熱的賽道。
就在去年，戴威名列《財(cái)富》雜志“中國(guó)40位40歲以下的商業(yè)精英”、中國(guó)品牌創(chuàng)新峰會(huì)“2017中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)十大創(chuàng)新人物”，并以35億元身價(jià)成為《2017胡潤(rùn)百富榜》上首名90后，何止風(fēng)光無(wú)限。
從天使輪融到E++，3年來(lái)，ofo一共經(jīng)歷了大小十輪融資。
當(dāng)記者問(wèn)戴威ofo的融資節(jié)奏是什么時(shí)，他不假思索地回答，就是一直融唄。
瘋狂的錢(qián)！花不完的錢(qián)！
短短三年，中國(guó)頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)紛紛投誠(chéng)。
僅摩拜和ofo兩家，融資金額合計(jì)就超過(guò)250億，連ofo自己都說(shuō)，投資金額遠(yuǎn)大于需求，以至于資金積壓太多，大家想著法兒地花錢(qián)。
▲2018年初，ofo以“TOP ONE”為主題舉辦年會(huì)，這時(shí)ofo員工3400人
作為一名沒(méi)有職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、情懷多過(guò)能力，卻不斷被資本投喂的文青，戴威的公司顯得過(guò)于“青春洋溢”。
去年的年會(huì)上，最令員工們難忘的是，戴威在酒酣之際發(fā)了許多大獎(jiǎng)和紅包。
他不僅獎(jiǎng)勵(lì)給一位當(dāng)場(chǎng)背出《滕王閣序》的員工1萬(wàn)元現(xiàn)金，更突然宣布將一輛牧馬人送給合伙人。
“我記得你的夢(mèng)想是開(kāi)著牧馬人去拉薩，我今天就告訴你，你的這個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。” 戴威說(shuō)。
烈火烹油的日子里，ofo將辦公室搬到了能夠俯瞰北大的理想國(guó)際大廈，發(fā)快遞只用順豐，連前臺(tái)都是通過(guò)獵頭招聘的，幾名創(chuàng)始人的座駕不是特斯拉就是寶馬，跟別家合作項(xiàng)目，ofo回懟提出分擔(dān)開(kāi)銷(xiāo)的對(duì)方“你這是看不起我們”。
這依稀就是西虹市首富王多魚(yú)啊。
▲王多魚(yú)，電影《西虹市首富》中的人物，由沈騰飾演
這些天馬行空、在商不言商的年輕人，本該在故事的開(kāi)場(chǎng)就得到教訓(xùn)和苦頭，才能學(xué)會(huì)“在荊棘中采拾鮮花”。
然而荒謬的是，在資本的瘋狂追捧下，這個(gè)巨大的泡沫直上云端，直到所有的金錢(qián)和欲望灰飛煙滅。
2017年下半年，悟空單車(chē)燒光資金打響了倒閉的第一槍?zhuān)o接著，酷騎、小藍(lán)、小鳴、1號(hào)，不是倒閉就是賣(mài)身。
夸了這么大的口，燒了這么多的錢(qián)，共享單車(chē)行業(yè)連一個(gè)獨(dú)立的公司都沒(méi)能走出來(lái)。
最奇葩的是，前丁香園CEO馮大輝許是站在創(chuàng)業(yè)者的角度，發(fā)微稱(chēng)押金是沉沒(méi)成本，不過(guò)199而已，隨它去吧。
▲馮大輝微博
此番發(fā)言立刻引發(fā)罵聲一片：
“押金不是投資，何談沉沒(méi)陳本”、“我們本就互不相欠，何必裝作同舟共濟(jì)”、“薅羊毛史上一大恥辱”……
如果說(shuō)茅侃侃的創(chuàng)業(yè)史是令人充滿(mǎn)“時(shí)來(lái)天地皆同力，運(yùn)去英雄不自由”的同情和遺憾， ofo的終章則更讓人覺(jué)得非命運(yùn)使然。
去年，頂著“中國(guó)首位00后CEO”光環(huán)的17歲創(chuàng)業(yè)者李昕澤因雷軍的轉(zhuǎn)發(fā)而一炮而紅后，360董事長(zhǎng)周鴻祎說(shuō)了句實(shí)在話：
17歲的孩子，無(wú)知無(wú)畏、狂妄自大，做的東西沒(méi)創(chuàng)新也沒(méi)特別的，一干媒體成年人就是圍觀看熱鬧，不知道點(diǎn)醒他，推波助瀾讓孩子真以為自己很牛，心態(tài)膨脹，對(duì)孩子毫無(wú)幫助，也害了孩子。
ofo辦公室掛了兩張畫(huà)像——何塞·穆里尼奧和丘吉爾。
兩張黑色背景的海報(bào)上，分別是他們的兩句名言：“早已注定，我只能在荊棘中采拾鮮花，但重要的是要對(duì)勝利和信念充滿(mǎn)執(zhí)著?！?/span>
何等的氣吞山河，何等的睥睨天下。
然而，他們更需要知道的應(yīng)該是“瓦薩“號(hào)戰(zhàn)艦的故事。
那艘17世紀(jì)裝備最全、武裝程度最高的戰(zhàn)船，在處女航出海10分鐘就沉沒(méi)了——戰(zhàn)艦的目的就是為了作戰(zhàn)，任何裝飾都是多余的。
戴威說(shuō)自己不是沒(méi)吃過(guò)苦，他說(shuō)自己在青海支教時(shí)，在零下二十度的夜里要穿六雙襪子睡覺(jué)。聽(tīng)起來(lái)充滿(mǎn)了浪漫主義的文青情懷。
與之對(duì)比的是，“老一輩企業(yè)家”任正非兒時(shí)睡稻草、扒火車(chē)、2-3名兄妹合蓋一條被子，禁止自己多吃一口糧食以保證弟弟妹妹們都能活下來(lái)。
經(jīng)歷過(guò)動(dòng)蕩年代的任正非對(duì)任何榮譽(yù)毫不在意，絕少出現(xiàn)在公眾面前。
遇言姐通讀了任正非撰寫(xiě)的所有文章，通篇透露出一個(gè)出色企業(yè)家所具有的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和家國(guó)情懷。
尤其振聾發(fā)聵的一句話是，他說(shuō)：
中國(guó)人均資源稀薄，只有做高附加值的科技產(chǎn)品才是我們唯一的出路。
從這一點(diǎn)而言，華為與電商和房地產(chǎn)商是不同維度的存在。
可惜的是，那些急功近利的資本寧可用錢(qián)去燒自行車(chē)，去燒酸奶和紅酒，也不愿投資真正的科技企業(yè)。
去年，遇言姐帶著一位從國(guó)外回來(lái)的大哥去見(jiàn)投資人。
這位大哥出生于蘇北農(nóng)村，兒時(shí)家里的錢(qián)只夠買(mǎi)鹽，其它物資全靠自己生產(chǎn)。
跟任正非一樣，大哥在極度困難的情況下讀完大學(xué)，88年赴美讀博，在加拿大的石油工程公司做了20年的技術(shù)骨干，50歲的人了沒(méi)有一天停止學(xué)習(xí)，每天都工作到凌晨2點(diǎn)，是真正有魄力的技術(shù)大拿。
大哥從事的是有關(guān)壓縮機(jī)成撬和管道應(yīng)力的垂直領(lǐng)域，做這個(gè)技術(shù)的只有美國(guó)的一家公司、加拿大的一家公司、印度的一家公司。
大哥需要的投資額也不多，能夠組成50人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就行。
然而，我們見(jiàn)了7、8個(gè)天使投資人，統(tǒng)統(tǒng)都被回絕了。
有一個(gè)熟識(shí)的投資人直接給出實(shí)誠(chéng)的建議——垂直領(lǐng)域還是找條大腿抱吧。
遇言姐自己知道這位大哥一定能夠成功，但面對(duì)投資人 “我們只投三五年內(nèi)快速回報(bào)的壟斷性企業(yè)”，也是從頭到尾說(shuō)不出一句話。
自2015年，國(guó)家推行 “大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”以來(lái)，在960萬(wàn)平方公里土地上掀起了全民投入二維碼經(jīng)濟(jì)的大潮——言必稱(chēng)互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0，仿佛誰(shuí)都能借著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的東風(fēng)一步登天，吸著貓、擼著狗就能把錢(qián)賺了。
問(wèn)題是大量服務(wù)同質(zhì)化的情況下，你憑什么認(rèn)為自己的一個(gè)idea就能鶴立雞群，獨(dú)樹(shù)一幟？
就算你真有一個(gè)吊炸天的創(chuàng)意，又是否能夠拼得過(guò)聞風(fēng)而來(lái)的螻蟻們？
更重要的是，中國(guó)真的有這么一大片互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)沃土嗎？
我們真的需要這些層出不窮的“先進(jìn)”理念嗎？
當(dāng)共享單車(chē)的混戰(zhàn)只剩下繁華落盡一場(chǎng)夢(mèng)，當(dāng)尸骨未寒的ofo躺在陰溝里仰望星空，真應(yīng)該把所有殘肢收集起來(lái)堆成一座山。
不是為了什么狗屁情懷，而是警示后人：
曾經(jīng)，我們經(jīng)歷了一個(gè)怎樣瘋狂而無(wú)節(jié)制的年代，我們竟然相信，這東西能夠改變世界。
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