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長春地鐵一號線全程32分鐘!票價不超4元!

距離地鐵試運營的日子越來越近了,“地鐵建設(shè)怎么樣了?6月30日,市民能如期坐上長春的地鐵嗎?



今天上午,針對市民的諸多關(guān)注熱點,長春市政府召開了“長春地鐵一號線630通車試運營籌備工作進(jìn)展情況”新聞發(fā)布會,會上長春市軌道交通集團(tuán)有限公司董事長鄒德東表示,長春地鐵一號線一期工程將于6月30日實現(xiàn)載客運營,長春正式邁入“地鐵時代”。


本線起點為北環(huán),途經(jīng)慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、兒童公園、動植物園、工農(nóng)廣場、繁榮路、衛(wèi)星廣場、市政府、南部新城,終點為紅咀子。

模擬運行:32分鐘跑完全程

 圖片來自@幽夢影ZJH


地鐵一號線工程是沿人民大街敷設(shè),北起北環(huán)城路站,南至紅咀子站終點,線路全長18.14公里,全部為地下線路,設(shè)15座車站,1座車輛段,全線配備22列6輛編組的B型地鐵客車,工程概算投資161億元。

    


5月12日開始按照運營初期模式進(jìn)行20天連續(xù)運行。單程運行時間為32分鐘。首班車紅咀子站5時15分始發(fā),北環(huán)路站5時50分始發(fā);末班車紅咀子站21時始發(fā),北環(huán)路站21時30分始發(fā)。高峰時9列地鐵列車,車隔8分鐘;平峰時7列地鐵列車,車隔10分鐘。目前連續(xù)運行狀況平穩(wěn),達(dá)到試運營評估8個標(biāo)準(zhǔn)要求,為6月30日實現(xiàn)通車試運營奠定了基礎(chǔ)。


 14座車站全面實施裝修工程

地鐵一號線全線15座車站,現(xiàn)在14座車站全面實施裝修工程(長春站南廣場站暫未開始)。


勝利公園站站廳的主題文化墻

地鐵一號線在車站裝修設(shè)計中融入了以“城市記憶”為主題的公共空間藝術(shù),每座車站都結(jié)合地域文化設(shè)計了主題文化墻,乘客在乘坐地鐵時,享受現(xiàn)代化公共交通工具的同時,還可以感受長春別具風(fēng)格的地域特色和人文氣息。

每個站名都是請書法家寫的字


1118人為地鐵運營服務(wù)



地鐵一號全線配置了智能化的便民和無障礙設(shè)施:共設(shè)160部電動扶梯,28部直梯;452部閘機(jī)(其中51部為無障礙寬通道閘機(jī));159臺全自動售票機(jī), 64個人工售票工位。



在長春地鐵一號線各車站,有市民已經(jīng)發(fā)現(xiàn)地鐵人員已經(jīng)在站內(nèi)進(jìn)行模擬訓(xùn)練。鄒德東說,地鐵一號線配備了1118名的運營管理工作人員。其中,管理人員138人、駕駛員140人、站務(wù)員408人、車輛維修保障人員102人、車場安保人員24人、車輛調(diào)度16人、機(jī)電設(shè)備維修維護(hù)人員290人。



針對地鐵運行時的行車組織、客運組織、維修生產(chǎn)、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等情況,工作人員進(jìn)行各項訓(xùn)練及模擬演練,乘務(wù)人員參與開展了信號系統(tǒng)及車輛系統(tǒng)的調(diào)試工作,共計調(diào)試?yán)锍?2000余公里。


圖片來自@長春這噶兒


站務(wù)、乘務(wù)、維修等一線員工已經(jīng)按正式運營模式跟崗實操,嚴(yán)格按照計劃積極做好各項準(zhǔn)備工作,迎接6月30日地鐵通車試運營的到來。


未來長春由10條軌道線組成


在發(fā)布會上,鄒德東表示,納入長春市城市總體規(guī)劃新一輪修編的2016版線網(wǎng)規(guī)劃由10條線路組成,即地鐵1、2、5、6、7號線;輕軌3、4號線、北湖線;市域快線空港線、雙陽線,線網(wǎng)總長460公里。現(xiàn)長春市已獲批2期建設(shè)規(guī)劃和1次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整,共10項工程,線路長度123公里,計劃投資609億元,完成投資387億元。

    

2016年8月17日確定啟動第三期軌道交通工程建設(shè)工作,第三期建設(shè)規(guī)劃共計8條線路,總長135.4公里,投資788.6億元。年初獲得環(huán)保部批復(fù),進(jìn)入國家發(fā)改委審批程序。3月26日-3月28日國家發(fā)改委組織召開了評估會,形成了評估報告。近期,國家發(fā)改委將依據(jù)評估報告形成批復(fù)文件,與住建部會簽后正式下發(fā)。

    


建成運營3項共計48公里,分別為輕軌3號線一期、二期工程和輕軌4號線工程。正在建設(shè)的4項共計60公里,計劃投資401億元,分別為:地鐵1號線一期工程將于6月30日載客運營、地鐵2號線一期工程計劃在2018年6月30日載客運營;輕軌3號線一期工程延伸線工程計劃2020年載客運營;輕軌北湖線工程計劃2018年9月30日載客運營。

 

  

另外,按照長春市政府統(tǒng)一安排,結(jié)合地鐵1號線工程建設(shè),軌道交通集團(tuán)還承擔(dān)了2項交通樞紐工程:長春站綜合交通換乘中心南廣場工程,計劃2018年末建成投入使用;南部新城中央商務(wù)區(qū)地下空間工程,計劃2017年末建成。


地鐵站周邊公交線路


北環(huán)路站:21、113

慶豐路站:21

一匡街站:11、123、148、178、284

長春站北站:16、88、243、245、246、274、288

長春站:1、10、11、110、113、114、116、117、118、148、160、2、25、221、222、223、224、225、245、246、256、257、262、273、275、276、278、279、280、281、287、289、301、302、306、318、321、325、357、361、362、363、306、6、66、80環(huán)線、輕軌3號線

勝利公園站:6、61、62、66、80、105、106、117、124、160、221、224、246、273、280、281、288、291、306、361、362

人民廣場站:3、5、6、12、13、14、17、19、22、64、66、80、101、102、104、111、119、124、160、213、226、254、256、259、260、261、266、267、268、269、273、274、281、306、312、322、351、352、353、354、364

兒童公園站:6、66、306、16、104

動植物園站:6、17、20、66、124、160、80、120、228、229、238、240、277、278、306、312、315

工農(nóng)廣場:6、20、66、111、120、124、154、229、232、240、270、277、306、312、315、351、352、353

繁榮路站:5、66、88、111、124、154、160、161、162、193、240、246、252、270、277、306、312、315

衛(wèi)星廣場站:66、88、111、124、130、136、161、163、193、240、252、270、306、312、315、351、352、353

市政府站:66、111、130、161、163、240、270、306、307、312

南部新城站:16、202


擬定兩套地鐵票價方案


方案一:起步價為2元6公里,每增加1元,可繼續(xù)乘坐6、7、8、9、10公里。即:0-6(含,以下類同)公里,票價2元;6-12公里,票價3元;12-19公里,票價4元;19-27公里,票價5元;27-36公里,票價6元;36公里以上每增加10公里,增加1元。


方案二:起步價為2元7公里,每增加1元,可繼續(xù)乘坐6、6、8、8、10公里。即:0-7(含,以下類同)公里,票價2元;7-13公里,票價3元;13-19公里,票價4元;19-27公里,票價5元;27-35公里,票價6元;35公里以上每增加10公里,增加1元。


乘坐1號線全程也不會超過4元



長春市地鐵1號線目前開通距離18.14公里,在公布的兩套方案中,19公里內(nèi)最高票價均為4元,也就是說,乘坐1號線全程也不會超過4元。


新文化記者丨趙春剛

編輯丨珊珊


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