高壓真空斷路器的檢修與維護(hù)
真空斷路器目前較易出現(xiàn)的問題有很多種，比如真空斷路器滅弧室漏氣，機(jī)構(gòu)卡澀，輔助斷路 器轉(zhuǎn)換不正確引起跳閘線圈燒壞，斷路器跳合閘不正確，斷路器的彈跳及行程不合格，斷路器本體 絕緣子瓷瓶因與拉桿距離太近被打壞等。這就要求我們?cè)谡婵諗嗦菲鬟x型、安裝、運(yùn)行、檢修維護(hù) 過程中加強(qiáng)管理，對(duì)運(yùn)行的真空斷路器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷，對(duì)常見的故障能及時(shí)準(zhǔn)確地處理。
1、調(diào)試與交接試驗(yàn)嚴(yán)格把好設(shè)備的調(diào)試及交接試驗(yàn)關(guān)，以防止設(shè)備在運(yùn)輸中的變化及機(jī)構(gòu)調(diào)整后出現(xiàn)的不配套現(xiàn)象， 特別是操動(dòng)機(jī)構(gòu)與真空斷路器連接后的問題。主要復(fù)測(cè)的參數(shù)有:合閘彈跳、分閘同期、開距、壓 縮行程、合分閘速度及時(shí)間、直流電阻、分合閘動(dòng)作電壓值、斷口絕緣水平、傳動(dòng)驗(yàn)收試驗(yàn)等，這 些參數(shù)均應(yīng)滿足要求。在我們平時(shí)的常規(guī)檢修工作中，主要發(fā)現(xiàn)了以下問題：斷路器柜內(nèi)的靜觸頭 的伸縮檔板與手車式斷路器框架卡澀引起進(jìn)車?yán)щy，斷路器的彈跳及行程不合格，斷路器本體絕緣 子瓷瓶因與拉桿距離太近被打壞，合閘接觸器動(dòng)作特性不好，往往動(dòng)作一次后就不能動(dòng)作或動(dòng)作電 壓逐漸升高，真空泡的真空度不符合要求等，我們對(duì)這些問題都進(jìn)行了處理。關(guān)于真空斷路器調(diào)試 及交接試驗(yàn)工作必須嚴(yán)格做好。 我們要及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣件擊穿， 機(jī)構(gòu)異常， 真空滅弧室漏氣以及彈跳、 速度、行程異常等不合格情況，并處理好后才能投運(yùn)，確保運(yùn)行安全。
2、運(yùn)行維護(hù)、定期檢查
2.1、運(yùn)行維護(hù)運(yùn)行操作中注意觀察有無異常現(xiàn)象，如在斷路器斷開后，是否有異常的放電聲音，
送電時(shí)，觀察真 空滅弧室有無裂紋、破損。發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告，待檢修證實(shí)后，再進(jìn)行操
作。
2.2、定期檢查真空斷路器本體常見缺陷有:真空滅弧室漏氣、本體絕緣件擊穿、過壓保護(hù)器不合
格、真空滅弧室 直流電阻不合格、新投入斷路器拒合拒分等現(xiàn)象。定期的耐壓試驗(yàn)、真空
度的測(cè)量、直流電阻及分 合閘動(dòng)作電壓值的測(cè)定是發(fā)現(xiàn)上述缺陷的重要手段。
3、真空斷路器狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷
真空滅弧室是真空斷路器的關(guān)鍵部件，它是用玻璃或陶瓷作支持及密封，內(nèi)有動(dòng)靜觸頭和屏蔽罩， 真空度不能低于6.6 x 10-2P a。工廠制造的新真空滅弧室要求達(dá)到7.5 x 10-4Pa以下。當(dāng)真空度 降低時(shí)，其開斷性能明顯降低。因此真空滅弧室不能受任何外力敲擊或遭受碰撞。
3.1、真空滅弧室的檢查真空斷路器的最大特征就是觸頭封在真空滅弧管的絕緣外殼內(nèi)，它在嚴(yán)格
質(zhì)量管理下使用現(xiàn)代化設(shè) 備制造而成，能保證長(zhǎng)壽命。在下列情況下需要進(jìn)行檢查，必要時(shí)
需要更換真空泡：
(I)真空滅弧 室已達(dá)到制造廠所保證的通斷次數(shù)時(shí)(機(jī)械壽命I萬次);
(2)真空滅弧室已達(dá)到指定的檢查周期(分、 合閘次數(shù)達(dá)到I萬次、 短路電流100次時(shí)，
進(jìn)行滅弧室的耐壓試驗(yàn)， 達(dá)到2萬次時(shí)更換真空滅弧室);
(3) 外觀上發(fā)現(xiàn)異常時(shí)。 檢查依據(jù)：真空斷路器的壽命是由觸頭和真空度2項(xiàng)指標(biāo)來判斷:
(1)測(cè)定觸頭磨損。采用在真空斷 路器的觸頭連桿上刻上標(biāo)記來檢查或用游標(biāo)
卡尺測(cè)定觸頭超行程。若動(dòng)、靜觸頭累積磨損厚度超出 規(guī)定范圍,則表明真
空泡的電壽命已終，應(yīng)更換真空泡。
(2 )真空泡的直流電阻在規(guī)定范圍內(nèi)。一 般真空泡直流電阻不大于2 5μΩ，真空
斷路器導(dǎo)電回路電阻不大于45μΩ
(3)真空度測(cè)定。
①工 頻耐壓法。使斷路器處于斷開狀態(tài)，在真空滅弧室的觸頭間加上
電壓來判定，能耐受42kV、Imin工 頻耐壓試驗(yàn)，真空泡內(nèi)不應(yīng)有持
續(xù)的放電，則認(rèn)為正常。
②真空度測(cè)試儀測(cè)試。目前比較精確的方 法是磁控法，適用于制造廠
用作真空滅弧室的檢測(cè)。真空度不大于5*10-4Pa ,
③火花計(jì)法。只適用 于玻璃管真空滅弧室，使用時(shí)，讓火花探漏儀在
滅弧室表面移動(dòng)，在其高頻電場(chǎng)作用下內(nèi)部有不同 的發(fā)光情況。
若管內(nèi)有淡青色輝光， 則真空度在1.33*10-5以上;若呈紅蘭色光，
說明管子已經(jīng)失效; 如管內(nèi)已處于大氣狀態(tài)，則不會(huì)發(fā)光。
3.2、斷路器機(jī)構(gòu)的檢修
一般設(shè)備在投運(yùn)1年后，應(yīng)對(duì)各部分機(jī)構(gòu)的螺絲進(jìn)行緊固，并進(jìn)行1次分合閘時(shí)間、分合閘速度、分 合閘動(dòng)作電壓、同期、彈跳、行程、超程及機(jī)械連動(dòng)部分的測(cè)試和維護(hù)。
(I ) 嚴(yán)格控制真空斷路器的分合閘速度。真空斷路器的合閘速度過低時(shí)，會(huì)由于預(yù)擊穿時(shí)間過
長(zhǎng) 而增大觸頭的磨損量。由于真空滅弧室一般采用銅焊工藝，其機(jī)械強(qiáng)度不高，耐振性
差。如果真空 斷路器合閘速度過高還會(huì)造成較大的振動(dòng)，會(huì)對(duì)波紋管產(chǎn)生較大沖擊，降低
波紋管壽命。另外，還 要求真空斷路器的分合閘緩沖器有較好的特性，盡量減輕分合閘時(shí)
的沖擊力， 以保證真空滅弧室 的壽命。
(2 ) 嚴(yán)格控制觸頭行程。 因?yàn)檎婵諗嗦菲鞯男谐梯^短，IOkV的真空斷路器一般觸頭行程為9一
13mm, 觸頭超行程僅為3一5mm。如果過多地增加觸頭的行程，會(huì)使斷路器合閘后，在波紋
管上產(chǎn)生過大的 應(yīng)力，引起波紋管損壞，破壞真空斷路器密封外殼內(nèi)的真空。
3.3、真空斷路器使用中的過電壓的限制
真空斷路器操作過電壓分為:截止過電壓、多次重燃過電壓、分?jǐn)嗳菪载?fù)載過電壓以及合閘過電壓 等。限制過電壓的方法有:負(fù)載端并聯(lián)電容器、負(fù)載端并聯(lián)阻容回路、并聯(lián)避雷器等。
4、 斷路器常見故障查找
4.1、斷路器合閘失靈當(dāng)合閘失靈時(shí)，可分為直流接觸器是否動(dòng)作兩種情況處理。
(1 ) 直流接觸器未動(dòng)作。
①直流接觸器線圈上沒有電壓時(shí)，可能控制回路斷線、操作熔斷器熔斷、 控制斷路器
接點(diǎn)不通、輔助斷路器常閉接點(diǎn)或防跳繼電器常閉接點(diǎn)不閉合。
②直流接觸器線圈上有 電壓時(shí)，可能直流接觸器線圈斷線、操作電源太低、接觸器鐵心
卡澀或彈簧反作用力太大。
(2 ) 直流接觸器動(dòng)作。
①合閘鐵心不動(dòng)作，可能原因有合閘線圈接頭松脫或線圈燒毀、合閘回路 熔斷器熔斷
或回路斷線、合閘鐵心嚴(yán)重卡澀。
②合閘鐵心動(dòng)作，可分為鐵心空合和鐵心頂住滾輪動(dòng) 作但合不上兩種情況。前者原因
有:控制回路有問題，分閘線圈帶電、機(jī)構(gòu)在分閘后未能復(fù)歸、分 閘機(jī)構(gòu)死點(diǎn)自鎖
作用不可靠、脫扣板扣入太少或嚙合面間涂有潤(rùn)滑脂產(chǎn)生打滑。后者原因有二控制
回路有問題，合閘后分閘機(jī)構(gòu)又動(dòng)作跳閘(如有保護(hù)跳閘信號(hào)、聯(lián)鎖跳閘信號(hào)等)、
合閘鐵心行程不 夠或頂桿太短使支架與滾輪間無間隙、合閘線圈有短路現(xiàn)象、斷路器
限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，未合上即 已相碰、各有關(guān)彈簧壓縮或拉伸過多， 使分閘反作用
力太大、操動(dòng)傳動(dòng)提升機(jī)構(gòu)卡澀、合閘輔助 接點(diǎn)打開過早、操作電源電壓太低。
4.2、分閘失靈當(dāng)分閘失靈時(shí)，可分為分閘鐵心是否動(dòng)作進(jìn)行處理。
(1 )分閘鐵心不動(dòng)。
①當(dāng)分閘線圈無電壓，可能原因有:輔助斷路器或控制斷路器接點(diǎn)不通、分閘 回路
斷線、防跳繼電器電流線圈斷線或接頭松脫、操作回路熔斷器熔斷。
②當(dāng)分閘線圈有電壓時(shí)， 可能原因有:分閘鐵心卡澀或掉落、分閘線圈燒毀或斷線、
操作電源電壓太低。
(2 )分閘鐵心動(dòng)作但斷路器不能分開。
①分閘機(jī)構(gòu)不能脫扣，可能原因有二脫扣板扣入太深或嚙合 太緊、自由脫扣機(jī)構(gòu)越過
死點(diǎn)太多、剩磁吸引鐵心使頂桿沖力不足、分閘鐵心行程不夠、防跳保安 螺絲未退
出、線路層間有短路現(xiàn)象。
②分閘機(jī)構(gòu)能脫扣但不能分閘，可能原因有:動(dòng)靜觸頭熔焊、 斷路器分閘力太小(各有
關(guān)彈簧壓縮或拉伸過小，彈簧變質(zhì)、機(jī)構(gòu)內(nèi)的軸銷缺少潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑脂選 用不當(dāng)
而凝結(jié)、操動(dòng)傳動(dòng)提升機(jī)構(gòu)卡澀造成摩擦力增大。
4.3、斷路器開距和超行程的調(diào)整
觸頭開距是用增減分閘緩沖器的調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)。超行程主要靠調(diào)整絕緣拉桿處的調(diào)整螺栓。調(diào)整 操動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出桿的長(zhǎng)度可以同時(shí)改變?nèi)嗟某谐潭桓淖冇|頭開距。
