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(在地面)A320飛機客艙空調(diào)冷卻能力介紹
【事件描述】
本文提供了有關(guān)A320在夏季炎熱潮濕條件下地面客艙空調(diào)冷卻能力的信息。
如果進行了定期維護,地面客艙空調(diào)冷卻性能符合飛機標準規(guī)范。

如果在極端溫度下操作,建議使用地面空調(diào)。

【案例分析】

為了涵蓋可能遇到的各種炎熱天氣條件,考慮了以下3種情況:

1) 38°C/45%相對濕度

2) 38°C/95%相對濕度

3) 50°C/20%相對濕度
設(shè)定的標準條件為:
  • 海平面高度
  • 外部大氣溫度(如:38°C)
  • 環(huán)境相對濕度(如:45%)
  • 零風速
  • PACK由APU提供氣源
  • 所有外部門窗關(guān)閉
  • 遮陽板關(guān)閉
  • 最小電氣負載
  • 客艙沒有乘客
1.1、地面38°C/45%相對濕度下冷卻性能

兩個APU之間的差異是由APU提供的總流量來決定的,該總流量由APU的ECB控制,在地面上的變化范圍為0.97 kg/sec至1.05 kg/sec。

注意:當APU的ECS需求為100%時,如果APU能夠提供比ECB確定的氣流限制更多的氣流,則將有更多的氣流排入空氣分配系統(tǒng)。

1.2、地面38°C/95%相對濕度下冷卻性能

從客艙溫度38°C開始,客艙燈熄滅,空調(diào)系統(tǒng)在60分鐘后將客艙冷卻至約20°C的溫度;在客艙燈打開且IFE打開的情況下(60分鐘后)將客艙冷卻到約22°C。


1.3、地面50°C/20%相對濕度下冷卻能力

從客艙溫度50°C開始,客艙燈熄滅,空調(diào)系統(tǒng)在60分鐘后將客艙溫度冷卻至約29°C。

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