埃及和敘利亞在1973年10月6日 埃及和敘利亞發(fā)起進(jìn)攻后（這一天正好是以色列人的“贖罪日”，是一年當(dāng)中以色列人最神圣的日子）以色列國(guó)防軍根本沒(méi)有動(dòng)員起來(lái)，這種情況從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。由于這次戰(zhàn)爭(zhēng)完全顛覆了以色列人在以往歷次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，因此他們?cè)跂|西兩條戰(zhàn)線上都被打得節(jié)節(jié)敗退并損失慘重。僅僅在一個(gè)星期之內(nèi)，以色列空軍就已經(jīng)快要觸碰“紅線”了。換句話說(shuō)，以色列空軍只能再堅(jiān)持三四天了，超過(guò)這一天數(shù)的話以色列空軍就再也無(wú)力進(jìn)行作戰(zhàn)了。
“贖罪日”戰(zhàn)爭(zhēng)埃及雖然僅擁有不過(guò)20套移動(dòng)式 SA-6防空系統(tǒng)，但是還有大量的老式地空導(dǎo)彈、防空炮和SA-7肩射導(dǎo)彈等作為補(bǔ)充，另外包括敘利亞方面的34個(gè) SA-6 防空連。以色列空軍的飛行員不但要爭(zhēng)奪制空權(quán)，而且要為被圍困在蘇伊士運(yùn)河?xùn)|岸的地面部隊(duì)提供近接對(duì)地支援。在此期間，以色列空軍參謀長(zhǎng)回憶到，“你沒(méi)有任何時(shí)間來(lái)消滅對(duì)方防空力量，必須隨時(shí)冒著非常稠密的防空火力來(lái)進(jìn)行對(duì)地支援，為此我們損失了不少飛行員”。戰(zhàn)爭(zhēng)的最初三天，以色列空軍損失了50架飛機(jī)，將近4％的損失率可以和當(dāng)年美國(guó)戰(zhàn)略空軍最初空襲德國(guó)時(shí)的損失相提并論。雖然隨著戰(zhàn)局的好轉(zhuǎn)損失逐漸下降，但是總共有53架A-4天鷹和33架F-4鬼怪被對(duì)手的SA-6、ZSU24（ 防空炮）和SA-7擊中。上圖為在阿拉伯國(guó)家展出的以色列空軍飛機(jī)遺骸。
這次戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于的以色列空軍損失是毀滅性的，在戰(zhàn)爭(zhēng)的最后階段，以色列空軍計(jì)劃重振旗鼓打一個(gè)漂亮仗，但是得知以色列空軍的戰(zhàn)機(jī)不能有效地對(duì)付敵軍地空導(dǎo)彈之后，軍隊(duì)首腦們的心情可想而知。地空導(dǎo)彈成功地阻止了以色列空軍，空中力量在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位受到了質(zhì)疑，1973年的戰(zhàn)績(jī)給以色列空軍當(dāng)然還有其他西方國(guó)家的空軍心中投下了陰影，在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)機(jī)是否還有能力對(duì)抗一體式防空系統(tǒng)呢？前以色列空軍司令艾澤爾·魏茨曼甚至悲觀地說(shuō)：“戰(zhàn)機(jī)的翅膀已經(jīng)被薩姆折斷了”。
以色列空軍在1973年之后的幾年里，加大了對(duì)技術(shù)和電子戰(zhàn)飛機(jī)的投入。諸如E-2“鷹眼”預(yù)警機(jī)等飛機(jī)相繼出現(xiàn)在了以色列空軍的裝備序列中，此外還有先進(jìn)的美制戰(zhàn)斗機(jī)如F-15和F-16。以色列空軍還推出了自己的設(shè)計(jì)“幼獅”戰(zhàn)斗機(jī)。
1982年6月9日中午，貝卡谷地天氣很好，一輛輛載著導(dǎo)彈的履帶車(chē)靜靜地伏臥著，在 陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮的薩姆-6導(dǎo)彈死死地盯著天空，悄然而又威嚴(yán)地對(duì)著以色列飛機(jī)可能來(lái)襲的方向。下午2時(shí)14分，戰(zhàn)斗警報(bào)聲驟然響徹以色列空軍基地。隨著指揮部一聲令下，F(xiàn)-15和F-16戰(zhàn)機(jī)一架接一架呼嘯著飛上天空。它們的任務(wù)是擔(dān)任空中掩護(hù)。隨后，F(xiàn)-4和A-4飛機(jī)載著沉重的激光制導(dǎo)炸彈，也慢慢騰騰地飛上了天。它們的任務(wù)是實(shí)施低空轟炸。以色 列自行研制的'偵察兵'和'猛犬' 無(wú)人駕駛飛機(jī)，它們率先飛臨敘軍導(dǎo)彈陣地上空，誘使敘軍薩姆-6導(dǎo)彈的制導(dǎo)雷達(dá)開(kāi)機(jī)。制導(dǎo)雷達(dá)一開(kāi)機(jī)，“偵察兵”和“猛犬”立即把截獲的無(wú)線電信號(hào)傳給早已等候在空中的E-2C' 鷹眼 '預(yù)警機(jī)，“鷹眼”再把這一信息傳給F-4“鬼怪”式戰(zhàn)斗機(jī)?！肮砉帧鲍@得信息后，發(fā)射“百舌鳥(niǎo)”反輻射導(dǎo)彈，準(zhǔn)確無(wú)誤地摧毀薩姆-6的制導(dǎo)雷達(dá)，使薩姆-6頓時(shí)變成“瞎子”。與此同時(shí)，“偵察員”和“猛犬”無(wú)人機(jī)還把截獲的信息傳送 給埋伏在貝卡谷地山腳下的大量'狼'式地對(duì)地導(dǎo)彈。這樣，“狼”式和“百舌鳥(niǎo)”導(dǎo)彈的攻擊下，薩姆-6導(dǎo)彈自然更是無(wú)法招架。
F-4鬼怪將在對(duì)地進(jìn)攻中扮演主要角色，F(xiàn)-15和F-16奪取空優(yōu)掩護(hù)攻擊機(jī)群。因?yàn)槭孪纫呀?jīng)標(biāo)定了目標(biāo)位置，所以攻擊進(jìn)行地非常迅速，減少了飛機(jī)暴露在對(duì)方防空火力下的時(shí)間，同時(shí)空地導(dǎo)彈的高速度保證了攻擊機(jī)能夠迅速安全脫離。很快這些 薩姆-6導(dǎo)彈單位就“一個(gè)接著一個(gè)地蒸發(fā)了”。兩個(gè)小時(shí)之后，以色列空軍徹底摧毀了所有19個(gè)SAM連，自身毫無(wú)損失。敘利亞人苦心經(jīng)營(yíng)10年、耗資20億美元才建立起來(lái)的19個(gè)薩姆-6導(dǎo)彈連、228枚導(dǎo)彈，在6分鐘之內(nèi)就不復(fù)存在了。
得知貝卡谷地的導(dǎo)彈陣地遭到攻擊，敘利亞人并不甘心失敗，他們立即起飛62架米格-23和米格-21戰(zhàn)機(jī)，向貝卡谷地上空的以軍攻擊編隊(duì)進(jìn)行反撲。但是隨著雷達(dá)被摧毀，敘利亞不光失去了防空導(dǎo)彈的制導(dǎo)能力，也失去了為戰(zhàn)斗機(jī)提供地面引導(dǎo)的能力，戰(zhàn)斗機(jī)只能依靠自己的機(jī)載雷達(dá)了。而以色列空軍對(duì)此早有防范，F(xiàn)-15、F-16、E-2C和波音-707改裝的電子戰(zhàn)飛機(jī)組成的混合作戰(zhàn)機(jī)群，在敘機(jī)米格-23戰(zhàn)機(jī)可能來(lái)襲的方向已建立了一道空中屏障。由于以色列 E-2C 預(yù)警機(jī)的存在，敘利亞戰(zhàn)機(jī)通常在起飛后剛剛上升到100米就被發(fā)現(xiàn)。以色列空軍在6月9日這次空戰(zhàn)中取得了擊落敘軍30架，自己沒(méi)有損失一架飛機(jī)的戰(zhàn)績(jī)。敘利亞宣布進(jìn)入“高度戒備狀態(tài)”，夜晚立即向貝卡谷地增援部隊(duì)，4個(gè)薩姆-6導(dǎo)彈連和3個(gè)薩姆-8導(dǎo)彈連，繞過(guò)彈坑和飛機(jī)殘骸進(jìn)入貝卡谷地，盡一切力量阻止以軍可能發(fā)動(dòng)的進(jìn)攻。然而，6月10日天一亮，在以色列92架飛機(jī)的一陣狂轟濫炸之下，新布置的7個(gè)導(dǎo)彈連又蕩然無(wú)存。52架敘利亞飛機(jī)再次奉命出擊。然而，這一次它們的命運(yùn)更慘，竟沒(méi)有一架能夠突破以色列的空中屏障安全地飛回來(lái)，以色列空軍又一次取得了沒(méi)損失一架飛機(jī)，擊落敘軍52架飛機(jī)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。敘利亞再也承受不起這樣的損失了，空軍停止了出擊。（關(guān)于貝卡谷地空戰(zhàn)的真實(shí)情況，以色列方面在非官方渠道也曾透露過(guò)自己損失了10架戰(zhàn)機(jī)，但是有一點(diǎn)是要承認(rèn)的，那就是在這場(chǎng)空戰(zhàn)中，以色列空軍占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)。）
其實(shí)在貝卡谷地空戰(zhàn)中交戰(zhàn)雙方的飛機(jī)代差還不是很明顯，機(jī)載導(dǎo)彈性能相差不多，敘以雙方最大的差距還是在電子戰(zhàn)領(lǐng)域。敘利亞本來(lái)動(dòng)用了本土的大型雷達(dá)為戰(zhàn)斗機(jī)提供引導(dǎo)，但雷達(dá)與敘軍戰(zhàn)斗機(jī)之間的通訊被以色列的電子戰(zhàn)飛機(jī)干擾了。敘軍戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載電子設(shè)備本來(lái)就比較落后，再加上飛行員所受的是蘇聯(lián)空軍的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，一旦失去了地面引導(dǎo)，就變成了“瞎子”。有一位敘利亞飛行員說(shuō)，在自己被擊落之前，雷達(dá)屏幕一片空白，根本沒(méi)有察覺(jué)到敵機(jī)在接近，而當(dāng)以軍的“麻雀”導(dǎo)彈飛來(lái)時(shí)，米格-23MS的雷達(dá)告警接收器就跟睡死了一樣。貝卡谷地空戰(zhàn)再次突出了電子戰(zhàn)的地位和系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的作用，敘利亞不僅輸在米格-23整體性能和機(jī)載電子設(shè)備的低劣上，更主要的是敗在了制電磁權(quán)的爭(zhēng)奪中。失去了制電磁權(quán)，敘軍飛行員取得的戰(zhàn)果只是具有個(gè)別意義，而不能改變整個(gè)戰(zhàn)局。圖上F-15機(jī)鼻處圓形的標(biāo)志就是在貝卡谷地?fù)袈滹w機(jī)的標(biāo)志。
貝卡谷地之戰(zhàn)同時(shí)在技術(shù)上成為1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的前瞻和樣板，美國(guó)空軍從中學(xué)習(xí)了如何尋找對(duì)方的一體式防空系統(tǒng)的破綻、如何在瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行實(shí)時(shí)指揮、如何用激光制導(dǎo)炸彈來(lái)對(duì)付坦克。以色列空軍的進(jìn)攻精神和精湛技藝，讓空中力量重新成為王者之劍。以色列將在隨后的作戰(zhàn)行動(dòng)中繼續(xù)揮舞這只王者之劍，維護(hù)大衛(wèi)王后裔的利益！
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