……大約1960年的某天，你從天而降在西伯利亞廣闊的土地上。手中沒(méi)有GPS，沒(méi)有可救命的電話(huà)，周?chē)踔吝B圍觀的動(dòng)物都沒(méi)有……只有泥濘又松軟的的萬(wàn)年凍土層、看起來(lái)沉重肅穆的白楊林、無(wú)處不在的沼澤、溪流。救援在你看來(lái)，似乎像火星那樣的遙遠(yuǎn)——然而，正在你饑寒交迫、準(zhǔn)備殞命于此時(shí)。三盞頭燈刺破黑暗的蒼穹，像一把光劍直指前路；一輛兩層樓高的MAZ-535重型越野卡車(chē)從遠(yuǎn)方“跌跌撞撞”地向你駛來(lái)。那史前巨獸般的怒吼，直撼云霄； 8個(gè)齊人高的輪胎有力的“劃開(kāi)”漿糊般的凍土層。它兩側(cè)噴出的股股白煙，將自身包圍，神似救世主降臨的光環(huán)……
前戲講完，哈哈。我是“玻羊車(chē)界”，喜歡我文章的朋友不妨順手關(guān)注一下我哦，謝謝！
關(guān)于蘇/俄的軍用重型越野牽引車(chē)，已經(jīng)陸續(xù)為大家介紹了MAZ-535、MAZ-537、MAZ-543、軍用拖拉機(jī)等。MAZ這3個(gè)字母，鐵桿越野粉和軍迷都能知道是大名鼎鼎的明斯克汽車(chē)廠(chǎng)（Minsk Auto Zavod）的縮寫(xiě)。成立于1954年的這家車(chē)廠(chǎng)，為前蘇/俄羅斯無(wú)論是軍方還是地方，貢獻(xiàn)了8X8、12X12、16X16、24X24……等一系列多軸越野卡車(chē)。今天，就讓我們循著明斯克廠(chǎng)的腦洞，再次走進(jìn)俄式“多足蜈蚣”的世界！
在軍隊(duì)的字典里沒(méi)有“停下”這個(gè)詞，你可以想見(jiàn)，一輛不會(huì)讓你停下的車(chē)應(yīng)該具備什么樣的特質(zhì)：8X8全輪驅(qū)動(dòng)，采用雙叉臂懸掛（門(mén)式車(chē)橋算啥？），一人高的定制越野輪胎，中央充放氣系統(tǒng)，采用坦克上才會(huì)用的扭桿彈簧懸掛；坦克版V12柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)，幾百馬力的輸出和“成噸”的扭力，若再搭配上帶液力變矩器的變速箱的話(huà)……坦克牙這是——這就是MAZ工程師的想法。
可以說(shuō)，明斯克的工程師幾乎把“多軸越野科技樹(shù)”全點(diǎn)亮了，也導(dǎo)致自MAZ-543之后， “后代”一輛比一輛夸張和暴力。MAZ-543車(chē)系從1962年正式進(jìn)入蘇軍服役后，隨著“紅色浪潮”成功地“打卡”幾乎所有的親蘇國(guó)家，并衍生出73XX、74XX、75XX等牽引車(chē)型。
在75XX之后，就是自上世紀(jì)70年代至今明斯克汽車(chē)廠(chǎng)研發(fā)和一直在衍生的7900系列。假如開(kāi)篇是在用MAZ-535給你講恐怖故事，那么下文就是在實(shí)現(xiàn)你對(duì)巨大機(jī)械“濕濕”的欲望。無(wú)論是軍方，還是在開(kāi)采西伯利亞的礦區(qū)、油氣以及航空航天領(lǐng)域， MAZ-7900系列均已成為俄羅斯重型越野牽引承載車(chē)輛的主力。
MAZ-7904是該車(chē)系“最小”的一款，車(chē)身長(zhǎng) 32 米，寬 6.8 米，有比543車(chē)族更大的輪胎，12X12全輪驅(qū)動(dòng)、全輪轉(zhuǎn)向，可謂是對(duì)MAZ-542系列喪心病狂的一次“魔改”。位于兩個(gè)駕駛室之間，有一臺(tái)882kW（1200PS）四沖程V12柴油機(jī)，通過(guò)變速箱和中央分動(dòng)器將動(dòng)力傳輸給所有12個(gè)輪子，整車(chē)油耗高達(dá)260L/100km，。該車(chē)設(shè)計(jì)載重200噸，如果貨箱足夠，可以裝下2000多人，一二百輛QQ等小車(chē)，或者5輛T-72坦克。假如在MAZ-7904面前談牽引/拖拽的話(huà)題——它會(huì)說(shuō)“上來(lái)吧，我馱你好了！”
MAZ-7905作為7軸車(chē)輛的試水之作，依舊采用的是7904車(chē)型的動(dòng)力單元＋12輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)（留意第4軸軸頭形狀有別），變成了第1、2、3、5、6、7軸有動(dòng)力+轉(zhuǎn)向，中間的第四軸只負(fù)責(zé)承重的設(shè)計(jì)（14X12）。
作為柴油機(jī)動(dòng)力多軸越野車(chē)輛的集大成者，MAZ-7906采用了嚇人的16X16驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，采用MAZ-7904同款的柴油機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)。前、后各6輪動(dòng)力轉(zhuǎn)向，獨(dú)立懸掛底盤(pán)系統(tǒng)，車(chē)長(zhǎng)30米以上，發(fā)動(dòng)機(jī)功率1500馬力。主要用于戰(zhàn)略導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)運(yùn)輸和發(fā)射，其越野載重能力為150噸；7906型曾經(jīng)作為戰(zhàn)略物資，秘密交付給北朝鮮10臺(tái)，作為朝鮮那笨重?zé)o用的“勞動(dòng)-2”導(dǎo)彈的運(yùn)輸發(fā)射車(chē)。
MAZ-7907是目前該廠(chǎng)最大的車(chē)型，是唯一一款采用燃?xì)廨啓C(jī)的重型運(yùn)輸車(chē)輛。雖然克萊斯勒的Turbine是第一款采用燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，借助燃?xì)廨啓C(jī)+減速箱+變速箱的架構(gòu)，取得了不俗的效果。但是，總重達(dá)到300噸，擁有24個(gè)巨大低壓全子午線(xiàn)鋼絲胎的7907，摒棄克萊斯勒的傳動(dòng)方式，直接采用柴-電傳動(dòng)（這是目前船舶上最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)方式）。
將一臺(tái)T-80主戰(zhàn)坦克上采用的GTD-1250燃?xì)廨啓C(jī)與一臺(tái)大功率發(fā)電機(jī)并聯(lián)，并將電能直接傳送到24臺(tái)輪轂電機(jī)里驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。同時(shí)，MAZ-7907采用兩段式底盤(pán)大梁，通過(guò)鉸鏈相互連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)地形的“貼合”，防止“過(guò)個(gè)坎斷兩節(jié)”的尷尬情況發(fā)生。
在MAZ-7907編號(hào)之后，還有8輪的7908、7909、7910等過(guò)渡性車(chē)型，而唯一修成正果的只有MAZ-7910型4輪驅(qū)動(dòng)重型軍用越野運(yùn)輸車(chē)。在此直接跳到，來(lái)講輪子多達(dá)14個(gè)的MAZ-7912/MAZ-7917車(chē)型給大家。
MAZ-7912研發(fā)的初衷，是作為著名的“白楊”戰(zhàn)略導(dǎo)彈的運(yùn)輸發(fā)射車(chē)使用，它采用較為特殊的14輪負(fù)重、12輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，配備一臺(tái)排氣量近40升的V-58或W-58柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——暈死，40升的排氣量！這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于氣缸排列形式不同：分別為V型對(duì)置氣缸和W型對(duì)置氣缸，功率710馬力，以30公里時(shí)速行駛的百公里油耗200升。
在MAZ-7912型的基礎(chǔ)上，逐步衍生出MAZ-7917型。7917同樣作為著名的“白楊”戰(zhàn)略導(dǎo)彈的運(yùn)輸發(fā)射車(chē)使用，其特殊的14輪負(fù)重、12輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)也被保留下來(lái)。總的來(lái)說(shuō)，7912和7917的差別不大，至少你從外觀很難快速分辨出來(lái)，7917僅僅比7912增加了一米左右的長(zhǎng)度并增加了一些成員艙，差別不大。
定制版的MAZ-79221車(chē)型，是作為白楊M/阿爾斯導(dǎo)彈的載體而研發(fā)，屬于MAZ的多軸TEL（Transporter Erector Launcher）系列，采用16X16的8軸全驅(qū)底盤(pán)，前后4軸反向轉(zhuǎn)向功能，每輪雙叉臂獨(dú)立懸掛，采用V12四沖程增壓柴油機(jī)。使車(chē)長(zhǎng)18米的它轉(zhuǎn)向卻不會(huì)顯得遲鈍。可保證在西伯利亞平原40km/h的越野時(shí)速，無(wú)需考慮惡劣天氣，可滿(mǎn)足軍隊(duì)對(duì)這種遠(yuǎn)程洲際導(dǎo)彈的部署、快速反應(yīng)之需求。
如果說(shuō)MAZ-7900系列車(chē)型經(jīng)常出現(xiàn)在閱兵、演習(xí)，戰(zhàn)場(chǎng)和新聞中，是名副其實(shí)“明星車(chē)輛”的話(huà)。那么自MAZ-535、543開(kāi)始的“千足蜈蚣”神話(huà)，更是名副其實(shí)的油老虎不滅神話(huà)！相比較悍馬、大切諾基20到30升的百公里油耗，以上車(chē)型百公里油耗則是按噸計(jì)算——尤其7907那100公里燒掉半噸油的燃?xì)廨啓C(jī)——對(duì)，就是在說(shuō)你呢MAZ-7907，燃油附加費(fèi)交夠沒(méi)？
（有對(duì)該車(chē)系相關(guān)車(chē)型感興趣的朋友，可以給我留言，我會(huì)根據(jù)留言展開(kāi)單個(gè)車(chē)型的介紹，多謝大家的欣賞?。?/strong>
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