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經(jīng)過2021年全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)催生，低速無人駕駛行業(yè)迎來千帆競渡、百舸爭流的新局面。中國亦不落后歐美，國家及地方各級(jí)政府出臺(tái)一系列政策，鼓勵(lì)支持低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

值得注意的是，伴隨2021年9月《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）正式出臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)被提到了更加重要的位置。

2021年10月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，提出要加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究，制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車和機(jī)器人等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革；適時(shí)制定和完善無人駕駛領(lǐng)域技術(shù)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提升技術(shù)領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

為貫徹落實(shí)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，今年2月，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《2022年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，共包括6部分、88條內(nèi)容。明確要研制新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域急需標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分類分級(jí)保護(hù)等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制，研究建立推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)采信團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制，發(fā)布實(shí)施促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展的意見，實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)培優(yōu)計(jì)劃，推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織開展自我評(píng)價(jià)和自我聲明等工作內(nèi)容。

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等十七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展的意見》，分別從提升團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織標(biāo)準(zhǔn)化工作能力、建立以需求為導(dǎo)向的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定模式、拓寬團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用渠道、開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化良好行為評(píng)價(jià)、實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)培優(yōu)計(jì)劃、促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化開放合作、完善團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展激勵(lì)政策、增強(qiáng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織合規(guī)性意識(shí)、加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和政府監(jiān)管、完善保障措施等方面就促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展進(jìn)行了部署。

另外，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)就推進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)建設(shè)提出的指導(dǎo)意見，建設(shè)目標(biāo)為到2025年底，建成2個(gè)綜合性標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)，配套建成不少于50個(gè)領(lǐng)域類標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)，建立比較完善的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證制度、工作機(jī)制及工作體系。

據(jù)了解，目前政府主導(dǎo)制定的標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)、推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)；市場自主制定的標(biāo)準(zhǔn)分為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。政府主導(dǎo)制定的標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于?；?，市場自主制定的標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于提高競爭力。

基于當(dāng)前中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)穩(wěn)態(tài)格局未定，市場還處于探索和培育期，積極推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作，有利于進(jìn)一步活躍市場，提高產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)水平和競爭優(yōu)勢。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)能對(duì)入局企業(yè)起到一定的規(guī)范引導(dǎo)作用，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代。

作為國內(nèi)首家低速場景無人駕駛解決方案綜合性服務(wù)平臺(tái)，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟目前已聚集全球230家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。為推動(dòng)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)健康、有序、高質(zhì)量發(fā)展，聯(lián)盟已部署團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作，將與多家主流企業(yè)共同制定滿足市場和創(chuàng)新需要的標(biāo)準(zhǔn)。