石油公司、行業(yè)檢查 船舶輪機(jī)部門注意要點(diǎn)
石油公司、行業(yè)的檢查，首先檢查官員上船，會召集船舶管理人員開一個首次會議并告知船舶：本次檢查的大概時間、先后安排順序及主要內(nèi)容，讓大家分頭準(zhǔn)備一下，聽候安排。檢查一般開始從船長那塊查起。
輪機(jī)往往安排在最后，不過在檢查中間，檢查官員無論在哪個職位，檢查時需要遞交什么文件、記錄或測試什么，涉及到機(jī)艙與相關(guān)人員隨時處于待檢狀態(tài)，因此，相關(guān)人員l應(yīng)保持訊息通暢，需隨叫隨到。
機(jī)艙臺賬方面：
1.PMS年度保養(yǎng)計劃的完整性；月度維護(hù)保養(yǎng)實績是否與年度保養(yǎng)安排相符；
2.燃、潤油管理方面：加裝計劃與安全記錄符合體系要求；燃、潤油化驗及第三方化驗是否完整，特別是潤滑油化驗單中化驗單位針對油樣的批注，如有問題的有沒有及時回復(fù)與處理？處理要有記錄。
3.關(guān)系性設(shè)備與系統(tǒng)的檢測與記錄完整、有序。在此提醒一下：火警報警系統(tǒng)探頭的檢查，盡可能不要一次性放在某一天，最好分區(qū)域做好記錄，以免被誤會，有作假嫌疑；
4.主、輔機(jī)IMO標(biāo)識的部件，保養(yǎng)、更換記錄及時記錄在Techinicalfiles專用記錄簿中，并有C/E和更換職能人員的簽名與更換日期。
5.機(jī)艙處所《油類記錄簿》記錄規(guī)范；
6.特殊操作：冷工、熱工、進(jìn)入封閉場所、登高、電器作業(yè)等特殊操作流程記錄是否規(guī)范，符合要求。
7.輪機(jī)長常規(guī)命令、夜航命令能得拿出手。
8.檢修、檢查測量、電器絕緣、等記錄有序。
在此不一一例舉。
為了檢查能夠順利通過，還需要船舶管理輪機(jī)及輪機(jī)部門人員注意以下幾點(diǎn):
1.機(jī)倉生活污水處理裝置：工作正常，閥門標(biāo)識、上鎖、開關(guān)正確，船舶檢查期間，氣泵必須處于正常運(yùn)行狀態(tài)，控制需要置于手動狀態(tài)，粉碎泵停止使用；投藥記錄完善正確。
2.油水分離器：工作正常，油類記錄簿記錄正確規(guī)范; 閥門標(biāo)識、開關(guān)正確貼封條掛警示牌，油分檢測裝置處于正常工作狀態(tài)；
3.焚燒爐：工作正常，殘灰留存，記錄正確（油類垃圾的焚燒記錄必須輪駕兩部門一致）;各報警功能測試正常。
4.消防系統(tǒng)：應(yīng)急消防泵能正常工作、閥門檢查開關(guān)正常;儀表完好無損；抵港前測試正常，規(guī)定時間內(nèi)起壓正常 。
5.救生設(shè)備：艇機(jī)啟動、正倒車、操舵試驗正常，灑水裝置污水裝置正常，探照燈、閃光燈、照明燈正常;油箱油位正常; 油水位置要正常，艇內(nèi)備件專用工具清點(diǎn)，按照體系文件要求進(jìn)行測試并記錄完好備查；
6.本次抵港所有應(yīng)急設(shè)備及關(guān)鍵性設(shè)備測試正常，測試記錄齊全正確；（應(yīng)急發(fā)電機(jī)試驗完畢切記放自動位置）機(jī)艙設(shè)備的各項報警、保護(hù)系統(tǒng)（特別是機(jī)泵艙、首尖艙、應(yīng)急消防泵間及舵機(jī)房艙底水、主付機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)燃油泄露、主機(jī)油霧濃度計、液貨泵單元泄露報警等）經(jīng)確認(rèn)處于正常狀況；甲板設(shè)備的各項報警必須經(jīng)過測試保持正常；并有相關(guān)的記錄提供備查。
7.靠泊期間機(jī)倉通舷外門關(guān)閉從內(nèi)部鎖好保證外面不能打開，但唯一留船尾左舷通機(jī)艙門只關(guān)不鎖 ，以便應(yīng)急狀態(tài)到應(yīng)急消防泵處操作應(yīng)急消防泵; 但此時舵機(jī)房門及該區(qū)域的物料庫門及液壓泵間門需上鎖，符合保安要求。檢查時機(jī)艙所有鎖門的鑰匙隨身帶上，便于及時打開門鎖。自閉門保證效用正常。如果進(jìn)入泵艙、備件物料間、泡沫間等場所時，風(fēng)機(jī)若正處于停用狀態(tài)，則應(yīng)先打開通風(fēng)設(shè)備，友情提醒檢查官需稍等幾分鐘進(jìn)入，這一很小的動作與交流，可能會給你打開方便之門。
8.貨物操作期間，空調(diào)新風(fēng)口關(guān)閉但不能關(guān)死，避免室內(nèi)負(fù)壓；
9.分管設(shè)備的各職能人員，維護(hù)記錄及關(guān)鍵性設(shè)備的檢測記錄及各設(shè)備現(xiàn)場的記錄保持最新。
10．主配電板、應(yīng)急配電板的各個指示需正常；380V/440V、220V 及24V的絕緣需要在正常范圍內(nèi)；機(jī)艙報警打印機(jī)恢復(fù)常態(tài)，并打印檢查前一天的數(shù)據(jù)備查 。
11．人員的工作時間記錄要求準(zhǔn)確且及時交船長簽名；
12．機(jī)艙所有測深孔的重錘裝置是否靈活并處于關(guān)閉狀態(tài)孔蓋蓋好；
13.. IGS：IGS的風(fēng)機(jī)運(yùn)行（包括備用）確保正常，含氧量分析儀必須處于正常工作狀態(tài)（使用前校正并有記錄）；惰氣低壓聯(lián)鎖打開;各處惰氣含氧量在要求范圍內(nèi)；惰氣壓力含氧量打印記錄正常，并打印正常記錄備查。貨控室駕駛臺集控室各處指示一致；P/V BREAK 液位正常，清淅可見；惰氣系統(tǒng)（洗滌塔海水高液位，低壓力；甲板水封低水位等等）的各類報警及應(yīng)急切斷檢測正常，記錄完善；惰氣止回閥檢修及記錄有效；
14.在港期間所有垃圾嚴(yán)格分類存放，集控室收拾整潔。保持機(jī)艙干凈、整潔，無化學(xué)品桶、油漆桶等雜物，并將其放到指定區(qū)域。所有閥門上圓孔蓋板蓋好，花鐵板固定螺絲完好。
15.值班期間各記錄要求及時，機(jī)艙報警立即處理復(fù)位，尤其檢查試驗時。
16. 各該綁扎的閥門檢查確認(rèn)，艙底、污水井干凈無油。機(jī)艙無隨意擺放的棉紗破布等雜物。
17. 各部位防護(hù)用品在位。所有機(jī)艙花鐵板固定螺栓補(bǔ)全。抵港前所有垃圾桶檢查嚴(yán)格分類。更衣間清潔，安全帽、耳罩配全。
18.抵港各工班包干區(qū)徹底清潔包括絕緣墊表面，所分管設(shè)備表面清潔無油，所有漏油點(diǎn)棉紗及收集瓶、桶收走。
19. 檢查期間進(jìn)機(jī)艙人員著工作服、工作鞋應(yīng)盡量保持潔凈，配戴安全帽、防護(hù)耳罩，值班人員加強(qiáng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有油跡的地方及時擦除。但檢查官下機(jī)艙后，保持集控室值班有人。實習(xí)人員檢查時盡量規(guī)避與檢查官照面。
20.機(jī)艙所處各警示、操作規(guī)程、標(biāo)識張貼有序（比如：輪機(jī)長常規(guī)命令、攤船恢復(fù)供電、設(shè)備使用/備用/檢修警示牌等），輪機(jī)長夜航命令、輪機(jī)日志等記錄與簽署符合要求。機(jī)艙盡量保證照明亮堂；機(jī)艙容貌整潔、清爽，設(shè)備整潔、完好。
21.乙炔、氧氣間分別獨(dú)立，瓶頭蓋完整，接頭脫開，固定有樣，空瓶、滿瓶標(biāo)識清晰，有回火裝置。機(jī)艙電焊處有防護(hù)圍擋。
22.砂輪保護(hù)罩完好，集水盤盛有適量的水，防護(hù)裝置隨手可取。
本人的經(jīng)歷、體會有限，其他未盡事項，敬請熱心的輪機(jī)管理人員互相提醒，共同完善，確保機(jī)艙盡可能不開或少開缺陷，一次性順利通過其相關(guān)的檢查。
2022.6.15 一路茶香編輯歸納整理
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