1933年11月22日，星期三，號(hào)稱(chēng)世界上最大的陸上飛機(jī)的俄羅斯K-7飛機(jī)在莫斯科西南420英里的Kharkhoff附近墜毀。機(jī)上十四人喪生。據(jù)悉，哈克霍夫飛機(jī)廠(chǎng)的設(shè)計(jì)師兼主管MKAKalinin和俄羅斯最知名的飛行員之一Snegeriff均遇難。當(dāng)局似乎懷疑有人蓄意破壞。
K-7的設(shè)計(jì)和建造耗時(shí)五年。她的跨度為208英尺，重約20噸，可容納120名乘客。她被認(rèn)為是向“全翼”飛機(jī)的一大進(jìn)步，大部分住宿和設(shè)備都在機(jī)翼內(nèi)。事故發(fā)生前幾天，“真理報(bào)”向公眾披露了K-7的存在。據(jù)說(shuō)這架飛機(jī)代表了“具有最大政治意義的勝利”，因?yàn)樗耆怯枚乓敛_彼得羅夫斯克（Duiepropetrovsk）工廠(chǎng)的蘇聯(lián)鋼材建造的。迄今為止，俄一直為她的飛機(jī)選擇進(jìn)口材料。
K-7由康斯坦丁·加里寧（KonstantinAlekseevichKalinin）設(shè)計(jì)，在烏克蘭哈爾科夫的哈爾科夫國(guó)家飛機(jī)制造公司工廠(chǎng)歷時(shí)兩年制造。它的目的是作為軍用重型轟炸機(jī)或民用運(yùn)輸機(jī)。K-7是當(dāng)時(shí)最大的飛機(jī)。如果K-7得以進(jìn)入服役，將會(huì)是B-52服役之前世界上翼展最大的轟炸機(jī)。
K-7的尾翼由尾梁支撐。它由11名機(jī)組人員操作，機(jī)翼內(nèi)的隔間最多可搭載120名乘客。K-7長(zhǎng)28.00米（91英尺10.4英寸），翼展53.00米（173英尺10.6英寸）。超大機(jī)翼的面積為254.00平方米。
K-7依然裝有傳統(tǒng)的尾翼結(jié)構(gòu)。K-7的機(jī)翼最初打算完全由木制作。后來(lái)又被改為金屬結(jié)構(gòu)。K-7具有兩個(gè)巨大的不可收放起落架，位于機(jī)翼的兩側(cè)。每個(gè)起落架有3個(gè)輪子，乘員和乘客通過(guò)起落架內(nèi)的通道進(jìn)入飛機(jī)。
最初制造時(shí)，這架飛機(jī)由六臺(tái)2,896.1立方英寸排量（47.459升）液冷增壓MikulinAM-34單頂置凸輪軸(SOHC)60°V-12發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這些發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在前緣的短艙中機(jī)翼。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為750馬力，并驅(qū)動(dòng)雙葉螺旋槳。當(dāng)確定功率不足時(shí)，第七臺(tái)和第八臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被添加到推進(jìn)器配置的后緣。
K-7的空重為21,000公斤，最大重量為40,000公斤。它的巡航速度為每小時(shí)204公里（每小時(shí)127英里），最高時(shí)速為每小時(shí)234公里（每小時(shí)145英里）。服務(wù)升限為5,500米（18,045英尺），航程為1,000公里（621英里）。
在軍事配置中，K-7將裝備20毫米機(jī)炮和7.62毫米機(jī)槍。最多可攜帶16,000公斤（35,274磅）的炸彈。
Kalinin K-7在墜毀前僅進(jìn)行了7次試飛。機(jī)上20人中有15人遇難。加里寧并不在死者之列，正如Flight在上一篇文章中所報(bào)道的那樣。兩個(gè)尾梁之一發(fā)生故障。一些人認(rèn)為其中涉及蓄意破壞。一個(gè)政府委員會(huì)確定尾桿的結(jié)構(gòu)足夠堅(jiān)固，但空氣動(dòng)力學(xué)顫振引起的振蕩導(dǎo)致了失敗。
第一次世界大戰(zhàn)期間，康斯坦丁·加里寧(KonstantinKalinin)被授予Sv.Stanislav勛章。他于1935年獲得勞動(dòng)紅旗勛章。然而，在1938年10月23日的清洗期間，他作為國(guó)家敵人被處決。
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