從相關(guān)渠道獲悉,ID.6CROZZ在去年4月份共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為25.23-33.69萬起。對(duì)于這臺(tái)車,相信消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)覺得陌生,結(jié)合這臺(tái)車的相關(guān)信息來看,該車的全車設(shè)計(jì)還是比較運(yùn)動(dòng)的,尤其在定位上,這款車瞄準(zhǔn)的就是特斯拉的ModelY車型。
年輕前衛(wèi)的外觀造型風(fēng)格
在這里,我們可以了解一下這輛車的外形設(shè)計(jì),從造型來看,作為中大型車該車的整車設(shè)計(jì)還是比較大氣的,尤其是這臺(tái)車的車身尺寸方面,其優(yōu)勢(shì)很明顯,在提升全車視覺體驗(yàn)的同時(shí),還可以大幅提升車內(nèi)的乘坐空間,進(jìn)而提升全車的乘坐舒適性。事實(shí)上,在細(xì)節(jié)部分,該車的造型也是比較運(yùn)動(dòng)的,先看它的前臉，該車采取了封閉式的設(shè)計(jì),主要是這臺(tái)車的前臉部分,搭配犀利的車燈,整車的視覺效果是很突出的。與此同時(shí),這臺(tái)車在細(xì)節(jié)上的展現(xiàn)也是比較完美的,例如這臺(tái)車的低風(fēng)阻輪輞,再例如這臺(tái)車的低風(fēng)阻后視鏡等。
智能的內(nèi)飾配置
至于內(nèi)飾部分,這臺(tái)車同樣采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以這臺(tái)車的儀表臺(tái)為例,懸浮式的全液晶中控屏內(nèi)置了多種功能,與此同時(shí),提升駕駛舒適性和安全性的智能輔助駕駛配置在這輛車上也有所加裝,但需要說明的是,部分功能只在頂配車型身上才可以得到體現(xiàn)，L2級(jí)智能駕駛、自動(dòng)停車等配置的出現(xiàn)足以證明一汽-大眾的誠意。除此之外，通行路上還有語音交互系統(tǒng)，強(qiáng)大的人機(jī)交互能力不但能夠帶來駕駛的樂趣，還能提供更多的安全性。得益于MEB純電平臺(tái)，ID.6CORZZ擁有更加合理的整車布局，實(shí)現(xiàn)更低的重心和50：50的載荷分布，同時(shí)短懸長軸的設(shè)計(jì)使車內(nèi)空間利用率最大化。而ID.6CORZZ搭載的E3電子電氣架構(gòu)，是一個(gè)全新的、可升級(jí)性、可擴(kuò)展、可復(fù)用、可移植的智能汽車電氣架構(gòu)。
強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力輸出表現(xiàn)
動(dòng)力方面。ID.6CROZZ搭載了擁有313匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，永磁同步電機(jī)有效提升了電動(dòng)機(jī)的效率和功率性能。扭矩472牛米，選用三元鋰電池，安全性極佳，最長續(xù)航可以達(dá)到565公里。百公里加速堪稱同級(jí)最優(yōu)。駕駛起來還是很愜意的，而且提速明顯。因?yàn)槭羌冸娷囁攒嚿淼脑肼曒^小。真正把駕車來當(dāng)成一種享受。在充電領(lǐng)域，除了常規(guī)的家庭充電之外，一汽-大眾為用戶提供了三種服務(wù)模式以滿足不同的客戶需求，公共充電、CAMS專屬快充樁以及一鍵加電應(yīng)急保障，實(shí)現(xiàn)360°全場景充電服務(wù)，從根本上解決了用戶充電顧慮。
總體看來,ID.6CROZZ這款車不論是從外形還是內(nèi)飾都是非常符合一汽-大眾對(duì)這款的定位,而且最大的續(xù)航里程加上快充,對(duì)于時(shí)間的節(jié)省是非常明顯的。那這臺(tái)車符不符合消費(fèi)者的購車需求呢,大家可留言討論。
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