1940年5月10日德軍B集團軍群對荷蘭、比利時、盧森堡發(fā)起攻擊的同時，A集團軍群從盧森堡和比利時之間穿過了法軍防守最薄弱的阿登地區(qū)，奪取了法國邊境的色當(dāng)。
5月13日，A集團軍群先頭部隊第19裝甲軍突破馬斯河，并于5月14日頂著盟軍的英法空軍的轟炸，把3個裝甲師的全部坦克送到了馬斯河對岸，通往巴黎和英吉利海峽的道路完全敞開在德軍面前。
【來自司令部的阻攔】
盡管取得了可以稱作是輝煌的勝利，但是1940年5月14日這天晚上，對于第19裝甲軍的統(tǒng)帥古德里安來說，卻是一個令人煩惱的不眠之夜。
在3個裝甲師的所有坦克都渡過馬斯河之后，克萊斯特從裝甲集群司令部送來一道命令，讓古德里安在馬斯河畔建立陣地，暫停向西推進(jìn)。
海因茨·威廉·古德里安
古德里安認(rèn)為這是無論如何都不能接受的，因為如果真的這么做，此前幾天秘密穿越阿登地區(qū)、奇襲色當(dāng)和馬斯河的所有成果都將付之東流。
古德里安整夜都在和司令部通電話，進(jìn)行激烈的爭論，最后，裝甲集群的統(tǒng)帥克萊斯特終于勉強和古德里安達(dá)成了暫時的一致，他同意古德里安的第19裝甲軍再繼續(xù)前進(jìn)24小時，同時他又強調(diào)，這只是以拓寬橋頭陣地為目的，而不是為了快速西進(jìn)。
利用司令部的松動，古德里安讓他的裝甲師全速前進(jìn)，與此同時，萊因哈特的第41裝甲軍從蒙丹梅渡過馬斯河，霍特的第15裝甲軍也從迪南特順利渡河，三個裝甲軍平行向西，各自狂奔，如入無人之境。
德軍進(jìn)軍路線示意圖
到5月16日夜間，德軍從馬斯河又向西推進(jìn)了60英里，到達(dá)瓦茲河一線。
三個裝甲軍的西進(jìn)再次被阻攔下來，這次是來自希特勒親自下達(dá)的命令，他們不得不在此等候兩天，讓步兵趕上來，建立一道穩(wěn)固的側(cè)面防線。
【德軍統(tǒng)帥的疑慮】
希特勒與德軍最高指揮官們認(rèn)為，裝甲集群在馬斯河的輕松勝利是一個假象，英國與法國不會愚蠢到不對德軍先頭部隊進(jìn)行攔截，至少，他們應(yīng)該在側(cè)翼發(fā)動一次反擊。
當(dāng)?shù)萝姷南阮^坦克師到達(dá)瓦茲河一線時，希特勒親自命令，要裝甲部隊停止前進(jìn)，在原地等候步兵團的到來，以便沿著埃納河形成一道穩(wěn)固的側(cè)面防線，防止法軍從左側(cè)對德軍發(fā)動反擊。
在等候的時間里，司令部中就接下來的部署進(jìn)行討論，古德里安爭取到了進(jìn)行“威力搜索”的任務(wù)。他對自己的士兵們進(jìn)行了和司令部不一樣的解釋，第19裝甲軍的3個坦克師持續(xù)向瓦茲河法國守軍施加進(jìn)攻壓力。
德軍裝甲集群司令克萊斯特
由于之前的迅速推進(jìn)，法軍的零星防御已經(jīng)開始潰退，加上古德里安的持續(xù)進(jìn)攻態(tài)勢，這次在瓦茲河上的暫停并未對德軍的西進(jìn)造成影響。
德軍第12軍團的步兵于5月18日趕上，在埃納河北岸構(gòu)筑防御工事，古德里安馬上以更快的速度西進(jìn)。
德軍的坦克追趕上了潰散的法軍士兵，甚至都不愿意耽誤時間去俘虜他們，用擴音器對著這些法軍高喊：“我們沒有時間俘虜你們，你們放下武器，離開道路，不要擋路?！?/span>
從德軍渡過馬斯河開始，德軍統(tǒng)帥與希特勒對戰(zhàn)爭節(jié)奏的計算以及對法軍反應(yīng)的推斷，和以古德里安為代表的新派軍官之間顯示出了巨大的差距，如果不是新派軍官們的堅持，德國很可能在成功穿越阿登地區(qū)后，仍會在法國內(nèi)陸遭遇失敗。
【英法的錯誤判斷】
法軍東北戰(zhàn)線的司令阿爾方斯·喬治認(rèn)為，他們在比屬盧森堡境內(nèi)部署了有計劃的障礙行動，在他的想象中，德國人至少要在4天之后，即5月16日才能到達(dá)馬斯河。
阿爾方斯·喬治
法軍參謀長杜芒克也認(rèn)為，德軍會采取和法軍一樣的方法，先集中了足夠的炮兵和步兵，然后才會發(fā)起強渡馬斯河的行動，按照他的推測，德軍在到達(dá)馬斯河以后，還要再耽誤五六天進(jìn)行準(zhǔn)備，這樣，法軍有充足的時間調(diào)動和部署馬斯河一帶的防御力量。
要注意的是：法國軍方的計算和德國高層的計算其實是一致的——法國的軍事統(tǒng)帥并不比德國的統(tǒng)帥更遲鈍，只是他們的計算中都遺漏了一個人——古德里安。
古德里安狂熱地相信獨立運用裝甲部隊進(jìn)行戰(zhàn)略突穿的理論，在遇到上級的制止后，堅決抗?fàn)?，把自己的理論?zhí)行到底。
古德里安的行動把法軍統(tǒng)帥部的一切計算都推翻了，他的坦克兵拖著整個德國陸軍向前奔跑，造就了單靠德軍統(tǒng)帥部本身絕不可能達(dá)到的勝利。
戰(zhàn)后，法軍總司令莫里斯·居斯塔夫·甘末林說：“那是一個杰出的行動……那是一種對環(huán)境的完美利用。它表現(xiàn)部隊和指揮組織知道如何運用其所長——在坦克、飛機和無線電所能容許的限度之內(nèi)，盡量采取迅速的行動。”
莫里斯·居斯塔夫·甘末林
【法軍的慢動作】
從法國戰(zhàn)役打響開始，無論對于德軍統(tǒng)帥部還是對于法軍來說，德軍裝甲部隊的前進(jìn)速度都比他們的想象要快的多。因此，法軍的每一次對抗行動都沒有產(chǎn)生效果，其根本的原因就是他們的動作太慢，戰(zhàn)場上瞬息萬變，法軍跟不上節(jié)奏。
令人惋惜的是，作為法國的堅強后盾，英國也沒有提出什么有建設(shè)性的意見。
面對德國人的快速推進(jìn)，丘吉爾自信滿滿地說：“所有的經(jīng)驗都指出一個攻擊在相當(dāng)時間之后就會自動停止?！?/p>
丘吉爾
他的這種“所有的經(jīng)驗”全部都來自一戰(zhàn)，而且是聽在索姆河戰(zhàn)役中損失慘重的斐迪南·福煦元帥說的。
他認(rèn)為，德軍的快速推進(jìn)會拉斷補給線，沒有足夠的彈藥和燃料，他們必須停下來，英法聯(lián)軍反擊的機會也就到來了。
他是他沒有想到，二戰(zhàn)時的空軍和一戰(zhàn)時期已經(jīng)完全不一樣了，在整個進(jìn)攻過程中，空軍給了裝甲部隊非常有利的支持，無論是在配合轟炸方面還是空投補給方面。
5月17日，丘吉爾飛往巴黎，堅決反對撤回比利時的聯(lián)軍，而法軍總司令甘末林也與丘吉爾意見一致，他正準(zhǔn)備調(diào)動大量步兵師，發(fā)起一次大反攻。事實證明，他們?nèi)耘f追不上德軍。
【唯一的清醒者】
1940年新任的法國總理保羅·雷諾算是同盟國陣營中清醒地認(rèn)識到危險的少數(shù)人之一，在他尚未獲得執(zhí)政身份之前，他就一再呼吁法國發(fā)展裝甲部隊。
保羅·雷諾
5月14日晚上，當(dāng)古德里安的第19裝甲軍全部渡過馬斯河之后，出于對裝甲部隊威力的清晰了解，第二天清晨他就打電話給丘吉爾說，“我們已經(jīng)輸了?！?/p>
5月15日，雷諾決定將魏剛將軍從敘利亞召回，替換甘末林。
直到5月19日，魏剛才到達(dá)，令人匪夷所思的是，聯(lián)軍自信他們可以等待，所以這3天之內(nèi)，聯(lián)軍統(tǒng)帥部一直處于無人指揮的狀態(tài)。
【古德里安切斷聯(lián)軍退路】
5月20日，古德里安到達(dá)英吉利海峽，比利時境內(nèi)英法聯(lián)軍的交通線被切斷了，戰(zhàn)局向著對英法不利的方向發(fā)展。
古德里安推進(jìn)時間示意圖
總而言之，希特勒和德軍最高統(tǒng)帥們高估了英法的應(yīng)對速度，害怕裝甲軍過于快速的突進(jìn)會被分割消滅，而古德里安頂住了上級的壓力，堅持自己的行動，成功切斷了英法聯(lián)軍的退路。而同盟國的領(lǐng)袖們用一戰(zhàn)的思維判斷德軍在二戰(zhàn)中的推進(jìn)速度，他們的一切作為都因為過于遲鈍而于事無補。
聯(lián)系客服
