中東鐵路1903年竣工通車，先后被俄羅斯、日本、前蘇聯(lián)占領(lǐng)、管理和使用。1952年全部收歸中華人民共和國所有。位于齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)的羅西亞大街形成于1907年，中東鐵路沿線俄式建筑保存較好、具有突出特色的一條街道。沿街兩側(cè)分布的俄式建筑，均勻排列，形成以昂昂溪車站（原稱齊齊哈爾車站）為中心的功能完善的建筑群體。融合了西方風(fēng)格的建筑，具有較高的建筑藝術(shù)價值和歷史文化價值。如今居民還沿襲著建筑初期的傳統(tǒng)。還依稀能尋覓到俄羅斯的生活和飲食習(xí)慣。
昂昂溪火車站
葉淺淺
1897年8月，中東鐵路動工修建。1904年以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東至綏芬河，南至大連的中東鐵路建成通車，昂昂溪火車站成為這條鐵路上的一個重要樞紐。
由于昂昂溪火車站臨近齊齊哈爾，沙俄在修筑鐵路的同時也在這里修建了大型兵營。外阿穆爾軍區(qū)的部隊曾駐扎此處。這是現(xiàn)在這座兵營的情況，里面已經(jīng)改成民居。
火車站北面的水塔。
原火車站，現(xiàn)用作國際旅客候車室。
昂昂溪火車站的原貌
昂昂溪之行
老周老關(guān)的博客
昂昂溪風(fēng)光
林蔭中的俄式建筑
俄式建筑在羅西亞大街比比皆是。
羅西亞大街，路邊樹木成蔭
老關(guān)在羅西亞大街尋覓俄式建筑
昂昂溪鐵路俱樂部，俄式建筑，在羅西亞大街路南
老關(guān)在迷戀俄式建筑
羅西亞小鎮(zhèn)的未來規(guī)劃圖
規(guī)劃圖
這是羅西亞大街風(fēng)光之一
羅西亞大街風(fēng)光之二
新建的昂昂溪火車站
火車站的俄式建筑
老關(guān)和老周在火車站留影
憑吊昂昂溪蘇軍烈士
昂昂溪蘇軍烈士陵園大門
進(jìn)入大門口的左側(cè)，便是陵園簡介
陵園綠樹成蔭
蘇軍烈士紀(jì)念碑
犧牲的蘇軍烈士墓
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