▲ 是新朋友嗎？點擊“蓋雅學苑”關注我們
管理是一門科學，也是一門藝術
說它是科學，是因為管理的背后蘊含了一些基于公理和常識的竅門；說它是藝術，也因為管理中存在太多需要拿捏的玄機奧妙。
僅就管理的本質而言，也并不是一件明確的事。管理究竟應該是自上而下，還是自下而上，似乎見仁見智。
以研究企業(yè)史著稱的小艾爾弗雷德·杜邦·錢德勒在他的皇皇巨著《看得見的手：美國企業(yè)的管理革命》中為我們回顧了美國現(xiàn)代工商企業(yè)的發(fā)展和管理科學的誕生（很遺憾關于現(xiàn)代企業(yè)管理革命的歷史似乎并不包括中國，因為那段歷史正好重疊于1840年起的中國百年苦難史），我們也可以從中窺視管理的本義。
工業(yè)革命帶來的運輸與通訊中的革命，催生分配和生產(chǎn)的巨大變革，從而也在技術和組織上推動新的工商企業(yè)的誕生。
這些新的工商企業(yè)的特征包括所有權與經(jīng)營權的分離、新的支薪中層經(jīng)理的大量誕生，而后者的使命就是管理。在那個蓬勃發(fā)展的市場中，錢德勒認為，只有當管理的協(xié)調超過市場的協(xié)調時，現(xiàn)代企業(yè)才是真正誕生。
1908年，工業(yè)天才杜蘭特創(chuàng)辦了通用汽車，但兩年后即因為過度擴張和決策沖動而失去了對公司的控制權。
此后皮埃爾·杜邦作為董事長、斯隆作為總裁所掀起的管理革命，奠定了通用汽車一度成為世界上最大的私營工業(yè)企業(yè)。斯隆是1923年成為通用汽車總裁的。當時的通用汽車正處在嚴重的危機中，銷售下滑，外部PK不過當時的最大汽車廠商福特，內部的多事業(yè)部體制也比較混亂，杜蘭特的喜怒無常的獨裁式領導模式正在釀成危機。
此時的斯隆就處在管理的1階段，所以他迅速建立起了以他自己為核心的執(zhí)行委員會，并將賦予了至高地位。隨之在組織管理、財務控制、產(chǎn)品發(fā)展、控制成本等方面，斯隆建立起了絕對的權威，并由此奠定了他的職業(yè)經(jīng)理第一人的位置。
斯隆在《我在通用汽車的歲月》中記載了他50年的管理歲月。隨著業(yè)務穩(wěn)定和組織穩(wěn)定后，我們看到了一種尊重人性、尊重專業(yè)管理的自下而上的風格的誕生。
斯隆創(chuàng)造了一支高度專業(yè)化、冷靜和精明的全新管理團隊，這些經(jīng)理人根據(jù)當時可用的信息來做出決定，而不光是憑借直覺。《經(jīng)濟學人》雜志說“他把管理變成了一套高效、可靠、如同機械般的流程?！?/span>
同時，斯隆創(chuàng)造了一種分散經(jīng)營的事業(yè)部管理體系，并賦予了事業(yè)部單元前所未有的責任，引入績效管理的模式。這種結構下，高層管理者更多的決定戰(zhàn)略問題，而經(jīng)營決策則要靠前線人員。
8月19日，國美的黃國裕發(fā)表《致國美朋友的一封信》，坦言“對執(zhí)行的困難預料不足，導致現(xiàn)實與目標有一定差距，坦然接受外界的質疑和批評?！?/span>
過去，黃國裕是個商界強人，2021年2月，回歸不久的他開始重整國美的步伐，發(fā)表內部信，要“力爭用未來18個月的時間，使企業(yè)恢復原有的市場地位?！钡?8個月后的這封信表明這一計劃基本上失敗了。
黃光裕依然很強悍，他每天中午到達公司辦公室，工作到凌晨2-4點方才離開。這符合管理1階段的屬性，但僅僅依靠高層的問題意識和推動能力挽救公司太難了。更多的企業(yè)需要來自于基層和前線的員工的問題和推動力。
蓋雅工場人力資源副總裁
15+年人力資源管理經(jīng)驗
專注組織變革與發(fā)展、戰(zhàn)略解碼、
企業(yè)文化和人力資源體系建設。
也可以
蓋雅學苑是以公益為發(fā)心的人力資源知識輸出和交流平臺，我們屬于蓋雅工場。
聯(lián)系客服
