近日
由中鐵十局四公司承建的
鹽城濱海港鐵路專用線
正線機械鋪軌排施工全面啟動
這條支撐鹽城港濱海港區(qū)發(fā)展的
重要基礎(chǔ)設(shè)施進入“快進”模式
鹽城濱海港鐵路專用線自既有青鹽鐵路濱海港站引出，向東北方向前行，進入濱海港工業(yè)園站，線路全長50.893公里。四公司承擔(dān)全線2010片T梁的制架、50.28公里正線鋪軌、14.58公里站線鋪軌、14.7萬方道砟及26組道岔鋪設(shè)等施工任務(wù)，合同額7.2億元。
為確保鋪軌工作順利推進，項目部持續(xù)加強與各參建單位溝通對接，切實做好進度管理、安質(zhì)管控等方面工作，上下聯(lián)動、統(tǒng)籌推進。經(jīng)過800米正線路基的機械鋪軌排試鋪作業(yè)，細化了施工組織設(shè)計，優(yōu)化了資源配置、各個工序銜接等，確保了安全高效統(tǒng)籌鋪軌、運輸、裝卸、鋪岔等施工任務(wù)。
本次鋪軌采用新型輪胎式鋪軌機進行作業(yè)，該工藝在中鐵十局尚屬首次使用，每日可完成鋪軌作業(yè)近500米。以本項目和新型輪胎式鋪軌機為載體申報的“一種輪胎式鋪軌機”已獲得國家實用新型專利權(quán)。同時，項目部申報的“新型輪胎式鋪軌機機械鋪軌施工工法”被評為“2023年度中鐵十局企業(yè)級工法”。
付出終結(jié)碩果。項目部激發(fā)安全生產(chǎn)真抓實干的精神，不斷發(fā)揮銳意進取的積極性、主動性和創(chuàng)造性，深入推進鐵路工程“平安示范工地”建設(shè)，嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從根本上消除事故隱患，被江蘇省鐵路辦公室評為2022年度江蘇省鐵路工程“平安示范工地”，有力地推動了鐵路建設(shè)安全形勢穩(wěn)定向好。
截至目前，濱海港鐵路專用線項目部完成制梁96%、架梁84%、鋪軌18%。下一步，項目部將以“弘揚工匠精神、奉獻精品工程”為目標(biāo)，以強化安全、質(zhì)量主體責(zé)任為載體，堅持不懈、再接再厲，全力推進剩余任務(wù)，確保鋪軌工程于9月底全線貫通。
濱海港鐵路專用線作為省重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目之一，是支撐鹽城港濱海港區(qū)建設(shè)的重要集疏運基礎(chǔ)設(shè)施，對完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)、承接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進鹽城乃至蘇北地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
圖文：孔 晨 駱雅婷
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