2021.9月15日，首列來自黑龍江省哈爾濱市的稻谷專列駛?cè)豚嵠迅坭F路車站貨場，標(biāo)志著鄭蒲港鐵路專用線正式開通運(yùn)營。
鄭蒲港地處馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)，是長江水道上直插內(nèi)陸的深水港。鄭蒲港鐵路專用線西起淮南鐵路銅城閘站，途經(jīng)蕪湖市、馬鞍山市，終至鄭蒲港，全長38.8公里，設(shè)計時速80公里，預(yù)留時速160公里。專用線設(shè)有到發(fā)線路3條，初期年設(shè)計運(yùn)量270萬噸，中期年設(shè)計運(yùn)量490萬噸，遠(yuǎn)期年設(shè)計運(yùn)量800萬噸，可以滿足整列貨物列車到發(fā)作業(yè)需求。
鄭蒲港鐵路專用線是馬鞍山鄭蒲港集疏運(yùn)體系建設(shè)的關(guān)鍵項目，也是安徽省首條建成投運(yùn)的疏港鐵路專用線。開通運(yùn)營后的鄭蒲港鐵路專用線，將鐵路貨場功能前移至港口，實現(xiàn)了鐵路班列與水運(yùn)班輪的有效銜接，打通了港口集疏運(yùn)“最后一公里”，對于充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)綠色環(huán)保優(yōu)勢、助推港鐵融合發(fā)展、構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通體系、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
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