波音（羅克韋爾）AGM-130 光電制導滑翔炸彈火箭增程型
AGM-130是GBU-15（V）/B光電制導滑翔炸彈的火箭動力增程衍生型號。1984年，美國空軍將AGM-130導彈的研制合同授予了羅克韋爾公司（現(xiàn)為波音公司），并要求研制一種配備捆綁式固體推進劑火箭發(fā)動機的滑翔炸彈。第一次飛行試驗發(fā)生在1985年底，但試飛試驗在1989年之前沒有完成。最初的訂單是在1990年下的，但在1991年，一些重大升級的開發(fā)開始了。其中包括一個新的CCD導引頭和一個GPS/INS（GPS輔助慣性導航系統(tǒng)）中段制導。根據(jù)官方消息來源，AGM-130與空軍的初步作戰(zhàn)能力是在1994年實現(xiàn)的。這個日期可能是指配備GPS/INS和CCD導引頭的導彈的IOC。AGM-130基本上是一種GBU-15（V）/B滑翔炸彈，在捆綁式WPU-9/B推進段中裝有Rocketdyne（現(xiàn)為Alliant Techsystems）SR122-RD-1固體燃料火箭。基本操作模式（發(fā)射前或發(fā)射后鎖定、雙向數(shù)據(jù)鏈路）和終端制導選項（電視、IIR）與GBU-15（V）/B的操作模式相同，以了解更多細節(jié)。從發(fā)射載機上投擲下后，AGM-130進入滑翔飛行（大概下降到預選的巡航高度），然后發(fā)射火箭發(fā)動機。該導彈使用帶雷達高度計的地形跟蹤系統(tǒng)跟蹤低空飛行路徑。發(fā)動機燃燒完畢后，推進部分被丟棄，導彈的高空射程超過65公里，低空投放時射程下降約為24公里。它可以使用GPS輔助慣性導航系統(tǒng)自動飛到目標區(qū)域，也可以通過數(shù)據(jù)鏈路接收更新。對于終端制導，所有型號的AGM-130目前都可以在任務(wù)開始前安裝WGU-40/B TV/CCD或WGU-42/B FPA（焦平面陣列）IIR導引頭（最初的導引頭是DSU-27B/B TV和WGU-33A/B IR）。導引頭可以在發(fā)射前、飛行中或根本不鎖定目標。在后一種情況下，導彈要么通過數(shù)據(jù)鏈路“手動”飛到目標，要么將繼續(xù)飛到最初的目標GPS坐標。AGM-130A
所有AGM-130改型都使用GBU-15（V）/B的“短弦”式彈翼和尾翼，但使用不同類型的彈頭。AGM-130A使用900千克的MK 84破片戰(zhàn)斗部，而AGM-130B是一種帶有子彈頭的機場攻擊型。AGM-130B將使用SUU-54/B分配器，配備15枚BLU-106/B BKEP（增強動能穿甲彈）反跑道子彈藥和75枚人員殺傷型HB876區(qū)域絕止子彈藥，但該型號未采購。導引頭選項由后綴號指定，最新版本的-130A是AGM-130A-11（電視/CCD）和AGM-130A-12（IIR）。AGM-130C與AGM-130A相似，但使用了900千克的BLU-109/B穿甲彈彈頭。最新的子型號是帶有TV/CCD的AGM-130C-11和帶有IIR終端歸位的AGM-130C-12。AGM-130D是一種帶有BLU-118/B溫壓彈頭的變型。AGM-130系列的訓練型包括CATM-130A空中攜帶型和DATM-130A地面處理訓練型假彈。AGM-130的首次正式作戰(zhàn)使用發(fā)生在1999年，當時是針對伊拉克防空設(shè)施的，該導彈也在2001年阿富汗持久自由行動中使用。波音還提出并測試了幾個經(jīng)過廣泛修改的非官方名稱為AGM-130E的改型。其中包括一款渦輪噴氣發(fā)動機驅(qū)動的增程版本，帶有雙模（TV/IIR）導引頭，作為英國CASOM（常規(guī)武裝防區(qū)外導彈）競賽的參賽者，以及幾款渦輪噴氣發(fā)動機驅(qū)動的改型，具有更輕的彈頭和/或擴展能力。然而，這些改型都沒有投入生產(chǎn)。美國空軍已經(jīng)采購了700到1000枚AGM-130導彈，目前唯一的載機是F-15E鷹。AGM-130由現(xiàn)有GBU-15（V）/B炸彈改裝而成。技術(shù)參數(shù)
注：多個來源提供的數(shù)據(jù)顯示略有差異。因此，下面給出的數(shù)字可能不準確！
AGM-130A/C的數(shù)據(jù)：
| 彈長 | 3.92 m |
| 翼展 | 1.50 m |
| 彈徑 | 46 cm |
| 彈重 | 1320 kg |
| 速度 | 高亞音速 |
| 射程 | > 65 km |
| 動力 | 阿連特科技系統(tǒng)公司 SR122-RD-1 固體燃燒火箭 |
| 戰(zhàn)斗部 | AGM-130A: 900 kg MK 84 炸彈
AGM-130C: 900 kg BLU-109/B 穿甲彈 |
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