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美國(guó) 道格拉斯 A-20 Havoc-Boston 浩劫-波士頓攻擊機(jī)

2022.03.07

A-20在D日入侵期間的任務(wù)之一，就是為空降部隊(duì)施放煙幕。這兩架波士頓Mk III在機(jī)身下配備了四根發(fā)煙管，用于在灘頭陣地上空提供煙霧屏障。

美國(guó)的 "攻擊 "轟炸機(jī)概念在1930年代后期延續(xù)了對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)性質(zhì)的誤解，它被設(shè)想為在地面戰(zhàn)役的直接區(qū)域內(nèi)飽和式攻擊敵方固定防御的手段，而很少考慮到在1939年至1941年德國(guó)征服期間所表現(xiàn)出的裝甲部隊(duì)快速移動(dòng)的特點(diǎn)。道格拉斯（Douglas）A-20分別被美英空軍稱為 "浩劫 "和 "波士頓"，它是如此的笨重，以至于在面對(duì)敵方空中對(duì)抗時(shí)，只有在配備強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的情況下才能在戰(zhàn)場(chǎng)上空使用。

在戰(zhàn)爭(zhēng)初期英法兩國(guó)的訂單已經(jīng)使該機(jī)獲得了生產(chǎn)動(dòng)力，而當(dāng)美國(guó)加入戰(zhàn)爭(zhēng)后，A-20的數(shù)量迅速增加，盡管早期損失相當(dāng)慘重，但該型機(jī)最終還是發(fā)揮了重要的戰(zhàn)術(shù)作用，首先被用作輕型/中型轟炸機(jī)，用于攻擊固定的戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)，如敵軍前線的登陸場(chǎng)、公路、鐵路和河流橋梁以及停車場(chǎng)等。

英國(guó)皇家空軍是第一個(gè)使用該機(jī)的國(guó)家，在1942年初使用了 "波士頓"(在1941年被基本取代的夜間戰(zhàn)斗機(jī)版本，也被稱為 "浩劫 ")；事實(shí)上，美國(guó)人在歐洲首次使用該機(jī)進(jìn)行的戰(zhàn)斗，是在當(dāng)年7月由一個(gè)美國(guó)中隊(duì)從英國(guó)駕機(jī)起飛的英國(guó)皇家空軍 "波斯頓"。

從1942年下半年開始，英國(guó)和美國(guó)空軍都駕駛A-20執(zhí)行近距離支援任務(wù)，特別是在地面部隊(duì)發(fā)動(dòng)攻擊前的突襲。在1942年至1944年的多次英吉利海峽聯(lián)合行動(dòng)中，英國(guó)皇家空軍的 "波士頓 "戰(zhàn)機(jī)大顯身手，還被用來施放煙幕屏障掩護(hù)兩棲登陸。A-20G采用了 "實(shí)心 "機(jī)頭，取消了炸彈瞄準(zhǔn)器，用航炮或機(jī)槍來執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，A-20被廣泛用于低空攻擊，對(duì)日本的運(yùn)輸船和機(jī)場(chǎng)使用高爆炸彈，取得了良好的效果。英國(guó)皇家空軍的波士頓Mk IV和波士頓Mk V飛機(jī)曾在第二戰(zhàn)術(shù)空軍和北非的沙漠空軍中擔(dān)任近距離支援角色，直到對(duì)德戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。